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Leerlaufregelventil AAH - Leerlaufprobleme - firstV6 - 04.06.2018
Moin Moin, Hallo, Servus,
ich hatte, bzw. habe noch zum Teil Probleme bei meinem AAH Cabrio.
Nach der "Warmlaufphase" ging mein Motor in Gang P bzw. N aus. Auch nach einem Neustart lief der Motor zwar in Gang 1-D und R ohne Prpbleme, dies auch ohne Last, also im Stand bei getretender Bremse oder gezogener Handbremse, jedoch brach die Leerlaufdrehzahl wieder in P und N ein und die Karre ging aus.
Nach längerer Recherche im Weltweitnetz und unter Zuhilfenahme diverser Suchfunktionen in verschiedenen Foren wurde ich auf den Leerlaufregler bzw. Leerlaufregelventil (LRV) aufmerksam. Da mein Auto längere Zeit stand, könnte dieses etwas fest sitzen, so die Erkenntnis aus der Suche. Hört sich m.E. auch plausiebel an.
Mein Plan: LRV ausbauen, mit WD40 reinigen, Funktionsprüfung (soll wohl leicht klacken, wenn man das Ventil schüttelt) und dann wieder ran an den Motor.
Also Verdeckung ab, zuvor Sicherung durchgemessen, OK, und Spannung an Klemme 1 gemessen, auch OK. Dann habe ich die drei Schrauben gelöst und konnte das LRV etwas abziehen, jedoch nicht ganz, da es gegen einen Stecker stieß, der sich direkt unter dem LRV befindet. Leider habe ich den Stecker nicht so ohne weiteres abbekommen und ich wollte nicht sinnlos daran rumrupfen um nicht den nächsten Schaden zu verursachen.
Ich glaube, dass dieses rumrütteln am LRV schon eine Verbesserung gebracht hat, da nun der Motor zwar nach der Warmlaufphase immer noch aus geht, danach aber wieder hervorragend läuft.
Ich glaube, dass eine vernünftige Reinigung mit WD40 das Problem gänzlich beseitigt.
Nun zum Grund meiner Anfrage:
1.) Was ist das für ein Stecker udn gibt es einen versierten Handgriff, wie man das Teil ohne Schäden abbekommt?
2.) Wäre es ggf. auch möglich, im halb ausgebauten Zustand WD40 einzuspritzen und das Ventil dann ohne weitere Reinigung und quais mit dem WD40 im Ventil das Teil wieder dran zu bauen, oder wäre das Schädlich?
3.) habt Ihr noch andere, am besten getestete Reinigungsmöglichkeiten für den halb ausgebauten Zustand (bitte jetzt nicht mit Bremsenreiniger ankommen).
Grüße aus Augsburg
Bernd
RE: Leerlaufregelventil AAH - Leerlaufprobleme - firstV6 - 10.06.2018
Hat wirklich keiner eine Ahnung, um was für einen Stecker es sich handelt und wie man Ihn ohne Folgeschäden löst?
RE: Leerlaufregelventil AAH - Leerlaufprobleme - Burns - 11.06.2018
Puh, ich hatte den Stecker bereits ab, kann dir aber nicht mehr sagen wie genau.
Ich meine man muss von oben mit einem kleinen Schraubendreher rein um die Arretierung zu lösen.
Gruß
Andreas
RE: Leerlaufregelventil AAH - Leerlaufprobleme - firstV6 - 16.06.2018
@Andreas: Danke für den Tipp. werde ich bei der nächsten Schrauberaktion versuchen.
Gruß
Bernd