[ABK] Motor springt schlecht an
#1
Moin. Der Motor springt schlecht an.

Wenn die Batterie frisch geladen ist, springt er auf Anhieb an. Beim 2. Start (egal wie viele km ich gefahren bin) quält er sich total.

Die Batterie habe ich inzwischen ausgetauscht. Die kann ich also ausschließen. Trotzdem selbes Phänomen.Un

Hat jemand einen Tipp für mich?Huh Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen.

Danke im Voraus!
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#2
Wie viel Zeit liegt denn zwischen dem ersten und dem zweiten Start?
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#3
Moin ,

was verstehst du unter schlecht anspringen ?
Dreht der Motor nicht richtig durch oder musst du lange "orgeln" ?
Sollte es das Erstere sein , miss bitte mal deine Generatorspannung ( Lichtmaschine ) . Es kann gut sein , das die Kohlen zur Neige gehen und die Batterie nicht mehr richtig läd .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#4
Hallo Mitchel
Zusätzlich solltest du das Cab aber trotzdem auslesen.
Kabel und Vag Com gibts bei mir.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#5
Also beim starten braucht er ewig bis zum Anspringen. So 4-5 Sekunden bestimmt.
Danach läuft er soweit gut.

Wie gesagt, Batterie ist Neu.
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#6
Hallo

Als erstes bitte die Temperatursensoren (blau und grau prüfen).
Das habe ich seinerzeit schonmal nachvollzogen
Der ABK hat am Kühlwasserstutzen 2 Temperaturfühler:
2-pol,blau = Motorsteuergerät
3-pol,grau = KI
[Bild: YepopFNT9NjVJY8gjEyCnOKUPzb-F8fBFRkPTX_S...-h177-p-no]
Gemesessen habe ich vom Abstellen des Motors ca. 3h lang bei offener Motorhaube .
Also von 95° - 25°
Code:
Minuten  2-pol    3-pol
0           205     93
15          272    125
25          333    150
35          399    182
60          556    250
95          787    356
125         953    428
175        1264    570
[Bild: ABK_Temperatur.gif]

Kann mir auch vorstellen, dass dein Benzindruck Regelventil einen Schuß hat.
Das war u.A. hier der Fall
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#7
Vielen Dank für die netten Antworten.

Mir ist noch was eingefallen.
Bevor ich die Batterie getauscht habe musste ich die Batterie oft laden, weil die wohl aufgrund des Alters ständig leer war.
Davor hatte ich das Problem eigentlich nicht. Zumindest ist es mir nicht aufgefallen.
Kann es sein, das der Motor in die Grundeinstellung gebracht werden muss und sich dadurch der Fehler beheben lässt?
Habe davon schon mal kurz was in den FAQ´s gelesen.

LG
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