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+--- Thema: Kühlmittel- und Öltemperatur (/showthread.php?tid=29579)
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RE: Kühlmittel- und Öltemperatur - luftfisch - 27.07.2015
@Käptn Haddock
Deckt sich mit meinen Erfahrungen ... einer der beruhigendsten Beiträge, den ich seit einiger Zeit gelesen habe.
Wenn's anders wär', würde ich mir Sorgen machen.
RE: Kühlmittel- und Öltemperatur - Benz - 28.07.2015
Kann mir von euch beiden Trotzdem kurz das verhalten erklären, also welcher schlauch heiß sein muss beim start und welcher dann wenn das thermostat auf macht?nur das ich da ruhe im Kopf hab das die mechanik funktioniert......die lüfter habe ich nämlich auch noch nich gehört :/
RE: Kühlmittel- und Öltemperatur - Käptn Haddock - 28.07.2015
Der Thermostat ist in der Wasserpumpe und schliesst solange der Motor noch nicht auf Betriebstemperatur ist. Die Wapu pumpt dann intern im Kreis, die Schläuche zum und vom Kühler sind alle kalt und werden erst warm nachdem der Thermostat geöffnet hat.
Wenn Du den Vorgang genau verfolgen möchtest, so fahre mal kurz in die Feldmark, oder auf einen öffentlichen Parkplatz wo Dich keiner kennt. Der Motor is also schon kurz angewärmt. Im Standgas, ohne Fahrtwind, mit allen elektrischen Verbrauchern angeschaltet (ok, Musik nicht auf volle Pulle), wird der Motor in kurzer Zeit warm, so dass Du die Temp.-anzeige, den Thermostat und die Lüfter und die Innenheizung genau verfolgen kannst.
Gruß - Christoph