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+--- Thema: Klackern bei Lastwechsel (/showthread.php?tid=16940)
Klackern bei Lastwechsel - FelixXx - 22.09.2009
Hallo,
ich habe ein leichtes Klackern im Antrieb, wenn ich lenke und es dabei zu Lastwechseln kommt.
Da Querlenker, Traggelenke, Spur-und Koppelstangen wohl ok sind und ich kein Spiel feststellen konnte, habe ich mal ordentlich an den Bremsscheiben gewackelt und es hört sich folgendermaßen an: http://www.myvideo.de/watch/6942952
Ist das so normal oder ist da zu viel Spiel? Gang war dabei eingelegt! Vom Geräusch her kommt das absolut hin.
Angenommen ich muss da etwas tauschen, wären das nur die Getriebeseitigen Gelenke oder schmeißt man da besser die ganze Antriebswelle raus?
Danke und Gruß,
Felix
RE: Klackern bei Lastwechsel - Vibesy - 22.09.2009
kalckern bei lastwechsel hab ich gerade durch ist wenn dann meist das äußere gelenk beim Freundlichen für ein Cabrio mit ABS ca 160€...
In der bucht billg für 22€ + Versand
und was besseres mit name für 70€ + Vers.
oder beim Verwerter eine Gebrauchte komplette welle für 50€ <--- hab ich gemacht musste schnell wieder laufen ist nunmal mein altagsauto...
das spiel vor und zurück ist aber normal das hab ich auch
RE: Klackern bei Lastwechsel - FelixXx - 22.09.2009
Hmm ok dann sollte ich wohl mal genau inspizieren lassen was da gemacht werden muss, welche Teile ich brauche und mir das dann von meinem KFZ-ler Freund Jens in Bamberg reparieren lassen.
Für "eben mal nachsehen" ist das leider einfach zu weit weg und die Teile müsste ich wohl vorher besorgen.
Ich tendiere dann zu Markenware aus dem Zubehörsegment.
Danke und Gruß,
Felix
RE: Klackern bei Lastwechsel - Vibesy - 22.09.2009
ja markenware aus dem zubehör wäre normal auch mein greifen gewesen musste aber eben schnell gehen und daher kam die komplette welle vom verwerter für 50€ und dann mal eben ne 30min. umbauaktion
RE: Klackern bei Lastwechsel - Mitchel - 01.06.2010
Hallo zusammen,
hatte auch ein sporadisches Klackern beim Beschleunigen. Nun konnte ich es nicht mehr ertragen und habe ebenfalls die radseitigen Gelenke wechseln lassen (beide Seiten). Bei den Getriebeseitigen gabs noch neues Fett und nun nach ca. 200 gefahrenen Kilometern würde ich das Problem als gelöst ansehen.
Wie aus den vroherigen Beiträgen ersichtlich wurde, gibt es natürlich auch gewisse preislich Unterschiede bei der Reparatur. Ich habe mit Gelenken und Gelenkmanschetten ca. 1/3 des Audi-Preises bezahlt. Also Preise vergleichen lohnt sich mal wieder.
Grüsle Mitchel