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ZV veriegeln beim Anfahren und auch wieder Öffnen - Problematik - Druckversion

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ZV veriegeln beim Anfahren und auch wieder Öffnen - Problematik - st0rmy - 11.04.2012

Moin Gemeinde,

nach einem gestrigen Ereignis habe ich mich jetzt dazu entschlossen, das Steuergeraet der ZV dahingehen umzumodden, dass die Tueren ab 15Km/h selbst verriegeln. Wie ich aus diesen Thread hier schliesse http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=4866 (ja, ich habe alle 11 Seiten gelesen)Big Grin ist das prinzipiell kein Problem.
Werde mir jetzt Stecker und Software besorgen, und dann dort etwas rumdoktoren.

Das eigentliche Problem scheint ja das wieder-aufschliessen zu sein, welches nicht ueber das Steuergeraet zu managen ist!
Also dachte ich an jenen ZV-Schalter im Innenraum zum Auf- und Abschliessen der auch gleich auf der ersten Seite des gennanten Threads auftaucht.
Nun zur eigentlichen Frage: Gibt es fuer diesen ZV-Schalter ein Umruest-kit und/oder eine Umbauanleitung, und welche Teile brauche ich dafuer?

SuFu hab ich ausreichend bemueht, will aber auch nicht ausschliessen, dass ich zu dusselig bin.. Zwinker

Besten Dank schon mal!

Ein Gruß aus HH
Pat

RE: ZV veriegeln beim Anfahren und auch wieder Öffnen - Problematik - Jenkins - 17.04.2012

Moin,

(11.04.2012, 12:19)st0rmy schrieb: ...
Das eigentliche Problem scheint ja das wieder-aufschliessen zu sein, welches nicht ueber das Steuergeraet zu managen ist!
Also dachte ich an jenen ZV-Schalter im Innenraum zum Auf- und Abschliessen der auch gleich auf der ersten Seite des gennanten Threads auftaucht.
Nun zur eigentlichen Frage: Gibt es fuer diesen ZV-Schalter ein Umruest-kit und/oder eine Umbauanleitung, und welche Teile brauche ich dafuer?
...

  1. Oder Zündung aus und Schlüssel abziehen.
  2. Außerdem: Neuere Fahrzeuge haben eine Signalleitung vom ZV-STG zum Airbag-STG, welches beim Aufprall die ZV öffnen sollte. Muß man(n) dann halt ignorieren.
  3. Kein Kit. Selber zusammensuchen.

Erstmal Einbauplatz klären. Im Prinzip bietet sich die Tür an, allerdings könnte es zu verstärkter Zug-Entwicklung kommen.

Teileliste:
  • ZV-Schalter, z.B. aus A4 B5 8D
  • hintere Türinnenbetätigung links mit eFH-Schalter-Aufnahme aus z.B. Audi 90
  • ein paar m Kabel

Teile gibt's noch neu aber auch bei Lord Voldemort.

Grobe Anleitung:

Türpappe erweitern, so daß die größere Innenbetätigung reinpaßt. Auf eigene Verantwortung! Zug! U.a.!

Schalter gemäß Schaltplan mit den Kabeln zum ZV-STG führen, also einmal "durch's halbe Auto".

Bei manuellem Verdeck könnte man auch den Platz der Verdeckschalters nehmen, dazu den Rahmen des zentralen eFH-Schalters noch einmal verbauen.

Viel Erfolg, Micha