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+--- Thema: Lenkung stellt bei vollanschlang nicht zurück. (/showthread.php?tid=38281)
Lenkung stellt bei vollanschlang nicht zurück. - hamag - 03.11.2023
Hallo,
ich fange mal von vorn an, nach dem mein Tragegelenk rechts ausgeschlagen war und nach dem Wechsel eine Achsvermessung fällig ist dacht ich mir so das ich im Zuge dessen gleich mal alles was mit der Spureinstellung zusammenhängt zu tauschen um das nicht ständig neu machen zu müssen.
Gesagt getan..., Querlenker Tragegelenke und Spurstangenköpfe alles von Lehmförder neu gemacht.
Ich getrau es mich gar nicht zu sagen, aber ich bin 10j. mit verkehrt herum eingebauten Querlenkern rumgefahren, ich hatte die Langen Schenkel nach vorn und die Tragegelenke zeigen nach vorn.
Richtig ist kurzen Schenkel nach vorn und Tragegelenk nach hinten...
Ist aber auch blöd makiert R und L sind unter dem blech für das Tragegelenk eingeschlagen so das man es beim montierten Tragegelenk nicht mehr sehen kann.
Ich hab's nicht gemerkt das Auto fuhr gut...
gestern habe ich die Achse vermessen und alles was geht also spur und Sturz eingestellt.
Sturz steht auf 46 und einmal 47 was schon mal passt, spur steht auf 0,15 und 0,16, was auch passt. Einstellwerte laut Elsa Sturz=45+-30, Spur +0,15+-10
so nun kommts:
Schlage ich voll ein, schiebt das Auto unter heftigen gepolter wie verrückt über die Vorderachse und Räder ruppeln über den Asphalt.
Allerdings habe ich gelesen das dieses verhalten bei kalten Wetter und Sommerreifen schon normal sein kann.
Nun habe ich allerdings das Phänomen das beim Volleinschlag ob rechts oder links die Lenkung die Räder beim loslassen nicht gerade stellt.
Ganz im Gegenteil, komme ich über einen bestimmten punkt, so kurz vor endanschlag vielleicht 20c, zieht es die Lenkung sogar noch in die jeweilige Richtung.
Kommt einen vor als ob die Lenkung zu weit einzuschlagen geht bzw. ein Anschlag fehlt.
Im Vollanschlag kann ich Runden fahren ohne das Lenkrad anzufassen. ;-)
Ich kann mir nicht vorstellen das das so Richtig ist?
Jemand eine Idee bzw. kennt jemand das verhalten, ich kanns nicht einschätzen da ich ja vorher die Querlenker verkehrt herum hatte und sich dadurch natürlich die Geometrie geändert hat.
g. Sven
RE: Lenkung stellt bei vollanschlang nicht zurück. - hamag - 23.11.2023
Ich hab's, die Spur war falsch, statt 0,15c Gesamtspur hatte ich 0,30c. wer lesen kann ist klar im Vorteil... ;-)
g. Sven
RE: Lenkung stellt bei vollanschlang nicht zurück. - hamag - 05.07.2026
Ich wärme das Thema mal wieder auf,
also ich werde nicht schlau je Temperatur hakt die Lenkung auf Anschlag immernoch und stellt sich nicht selbstständig zurück. erst wenn ich so 2-3 cm zurücklenke gehts,
Weiterhin rubbelt es wenn ich bei Vollanschlag zb. beim Ausparken über die Vorderräder.
Ich hab da mal ne blöde frage da es nirgendwo was Genaues zu finden gibt die KI nur fantsiert im und permanent was anderes erzählt im ELSA nichts steht und die Markierungen auf Querlenker und Tragegelenk komplett verdeckt sind:
Wie kommen die Querlenker und Tragegelenke rein?
Der kurze Schenkel der Querlenker (Blech) ist bei mir Vorn und die Tragegelenke zeigen nach hinten, ist das richtig so...?
Vielen Dank schon mal.
g. Sven
RE: Lenkung stellt bei vollanschlang nicht zurück. - Tux - 06.07.2026
Hallo Sven
JA das ist richtig !
So ist es auch im Reparaturleitfaden abgebildet.
Der kurze Schenkel in Fahrtrichtung und das Gelenk nach hinten.
Wenn das nicht stimmt ändert sich der Vorlauf/Nachlauf, also wie steil der Dämpfer ggü der Senkrechten steht. Und du würdest sehen, dass die Position des Rades nicht mehr mittig im Radhaus ist.
RE: Lenkung stellt bei vollanschlang nicht zurück. - hamag - 06.07.2026
Also im elsa war das nicht besonders deutlich zu sehen.
Naja egal, da hab ich ja alles richtig gemacht.
K.a. woran es nun liegt das das nicht so richtig passt...
Fahrwerkgeometrie ist für mich schwarze Magie...
Vielen Dank.
G. Sven