(11.02.2013, 22:41)winniele schrieb: Danke,Da wird wohl die Spannrolle (+ Umlenkrolle?) gemeint sein, die tatsächlich mit nem 8er Inbus gespannt und nem 2. Inbus fixiert wird (M8-22Nm, M10-43Nm)
war etwas verwirrt, da ich unter meiner Schlüsselnummer bei diversen Anbieter diesen Zahnriemenspanner finde.
Der Zahnriemen muß sich mittig zwischen Nockenwellenrad und Kühlmittelpumpe mit Daumen und Zeigefinger gerade noch um 90° verdrehen lassen
Danach die Nockenwellenräder mit 30 Nm fest ziehen, Fixiervorrichtung entfernen und endgültig mit 70Nm festziehen.
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.

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