[Bremse] Schraube von Bremssattelträger sitzt fest
#11
Hallo Matthias,

vielen Dank für die Rückmeldung zum Erfolg und dem Lösungsweg.
Wird immer gerne genommen. Zwinker 

Gruß
Peter
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?  Ich lach mich wech
Mein PN-Speicher ist voll. Bei Fragen oder Hinweisen bitte eine Email schreiben.
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#12
Hallo zusammen,

auch wenn schon erledigt, was auch immer klappt, sofern man rankommt, eine Mutter oder alte Nuss auf den Schraubenkopf aufschweißen.

Viele Grüße
Juri
[Bild: Audi_CabriomitHardtop.jpg][Bild: Audi_CabrioohneHardtop.jpg]
Sommer:
Audi Cabrio 2,3E (98KW/133PS) Bj 1992 - Perlmutt-Weiß-Metallic, 
Ausstattung: manuelle Schaltung, 17x7,5 Borbet, 10.3 Soundsystem, Us-Heck, Leder, Hardtop
Ziel: Volle Hütte  Smile  nachrüsten -> Klima, Tempomat, abnehmbare AHK, SWRA, beleuchtete Make-Up-Spiegel,  ZV mit FB, ... 
       to be continued
weitere Vehicle: Proleten Golf III Na warte 1,6 (74Kw/101PS) BJ 1995 - schwarz Metallic
                        Golf III restauriert als potenzieller Oldtimer
                        Honda CBR 600 





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#13
Hallo Sir Prise,
mein Bremssattelhalter hat das gleiche Problem.
Also einfach "den Kopf entfernen" ?
Hier in Frankreich hatte man früher sehr gute Erfahrung mit "Kopf entfernen". Man hatte sogar ein ganz spezielles Gerät entwickelt, der Erfinder hiess mit Vornamen Guillaume.
Ich nehme mal an, Du hast eine Flex mit einer neuen Schruppscheibe genommen, um den "Kopf zu entfernen".
Oder gibt es da ein Geheimnis, welches ich noch nicht kenne?
Viele Grüsse
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#14
(04.10.2018, 14:21)Normand schrieb: ... Ich nehme mal an, Du hast eine Flex mit einer neuen Schruppscheibe genommen, um den "Kopf zu entfernen".
Oder gibt es da ein Geheimnis, welches ich noch nicht kenne? ...

Hallo Normand,

ich glaube nicht, dass Matthias eine Schruppscheibe genommen hat. Dabei könnte eine Menge "Kollateralschaden" entstehen.  Zwinker
Besser ist es, den Kopf anzubohren. Bei einer Inbusschraube wird der Bohrer sogar zentriert.
Da die Schraube unter Spannung steht, reisst der der Kopf meistens ab, bevor man angrenzendes "Gewebe" verletzt.

Geht genau so gut auch mit Sechskantschrauben. Da sollte man allerdings den Kopf möglichst zentrisch ankörnen.

Gruß
Peter

P.S.:
Ich vermisse die angekündigte Vorstellung Zwinker
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?  Ich lach mich wech
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#15
Moin,

ich habe die Schraubenköpfe auch mit der kleinen Flex abgeschnitten.

Anliegende Bereiche abdecken und los geht´s. Da ist genug Platz.

Mit Mutter aufschweissen usw würde ich gar nicht anfangen. Macht es nicht besser

Gruß
Andreas
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#16
Hallo,
ich stand ebenfalls vor diesem Problem (untere Schraube am vorderem Bremssattelträger fest) und habe tagelang eingesprüht. Der Versuch diese mittels "Unkrautvernichtungsflamme" leicht zu erwärmen (nasses Handtuch um Achsmanschette und co. gelegt) brachte garnichts. Also kurzerhand die Bremsscheibe abgeflext, die Schraube von hinten (Gewindeende) aufgebohrt und dann mittels Schonhammer den Träger mehrmals hin und her geklopft - ich hatte gehoft sie schon so zu lösen, da ich das Gewinde geschwächt hatte. Dabei riss aber der Kopf ab und mittels Linksausdreher die Reste raus bekommen.
Schweissen war leider keine Option für mich und er 17er 6kt war leider auch schon relativ rund.

Grüße Rico
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