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pooc · 12.10.2018, 15:03

Hallo Zusammen,

habe ein 2000er Cabrio mit el. Verdeck.

Wenn ich den Drehriegel betätige Fahren die Fenster stückweit runter aber mehr passiert auch nicht. Das Verdeck bewegt sich garnicht!

Der Hydraulikölstand ist ausreichend ( gemessen bei geöffnetem Verdeck welches ich manuell geöffnet habe)

Das Kofferraumschloß folgt auch der Zentralverriegelung d.H bei zugeschlossenem Fahrzeug ist der Kofferraum ebenfalls abgeschlossen und anders herum.

Im Fehlerspeicher ist nur der Fehler 271 abgelegt lässt sich löschen kommt aber wieder.

Kann mir jemand bei der Fehlersuche behilflich sein schritt für schritt?

Vielen Dank in voraus!

axel69 · 12.10.2018, 15:25

Hallo pooc,

falls noch nicht geschehen, überprüfe bitte zuerst die Sicherung für das E-Verdeck.

Diese ist im Sicherungskasten auf dem Steckplatz 24 belegt und mit 30 Ampere abgesichert.

Gruß

Axel

Audiolet · 12.10.2018, 19:58

(12.10.2018, 15:03)pooc schrieb: Wenn ich den Drehriegel betätige Fahren die Fenster stückweit runter aber mehr passiert auch nicht. Das Verdeck bewegt sich garnicht!

Hallo!
Weil ich es in Deinem Beitrag nicht lesen kann, frage ich einfach mal nach. Auch wenn ich davon ausgehe, dass Dir der Bedienvorgang sehr wohl bekannt ist.

Nachdem Du das Verdeck entriegelt hast, drückst Du es dann vorne auch ein wenig hoch?
Und betätigst Du dann anschließend auch den Schalter neben dem Handbremsheben?
Und ist die Handbremse dabei auch angezogen, und das Signal dafür ist auch vorhanden (Anzeige im KI), wenn Du den Schalter betätigst?

(12.10.2018, 15:03)pooc schrieb: habe ein 2000er Cabrio ... Das Kofferraumschloß folgt auch der Zentralverriegelung

Sofern nicht schonmal erneuert, sind die Kabelbäume im Kofferraumdeckel dann aber auch schon 18 Jahre alt. Dann solltest Du das Erneuern mal grundsätzlich einplanen.
Evtl. ist ja erstmal nur die Leitung für das "Verschlossen"-Signal zum Steuergerät gebrochen. Die Signalleitung, die den Motor öffnen/schließen lässt, ist aber noch in Ordnung.

pooc · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.10.2018, 12:44 von pooc.)

Habe die Messwertblöcke angesehen:
Schon im Schritt 1, wenn Verdeck geschlossen ist, Zündung an , Handbremse gezogen , Fenster oben Kofferraumdeckel geschlossen
habe Ich folgende Messwerte im Messwertblock I Gruppe 1:

10110001

So habe den Kabelbaum hinten rechts aufgeschnitten und festgestellt das drei Kabel gebrochen waren.

Jetzt öffnet und schließt das Verdeck ohne Probleme!

Vielen Dank für die Antworten !

neupier · 13.10.2018, 17:12

(13.10.2018, 11:59)pooc schrieb: Habe die Messwertblöcke angesehen:
Schon im Schritt 1, wenn Verdeck geschlossen ist, Zündung an , Handbremse gezogen , Fenster oben Kofferraumdeckel geschlossen
habe Ich folgende Messwerte im Messwertblock I Gruppe 1:

10110001

So habe den Kabelbaum hinten rechts aufgeschnitten und festgestellt das drei Kabel gebrochen waren.

Jetzt öffnet und schließt das Verdeck ohne Probleme!

Vielen Dank für die Antworten !

Welche Kabel, in Kofferklappe?

Gruß Pierre

***Tux*** · 15.10.2018, 15:17

Die vom Seitenteil in den Kofferraum Deckel gehen und ständiger Biegung unterworfen sind, Pierre.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

neupier · 28.10.2018, 13:32

Hallo,

eine generelle Frage an alle Verdeckspezialisten, hat schon einmal jemand versucht, die Verdecksteuerung so umzubauen, dass die Betätigung nur über die Hydraulikpumpe unter Umgehung der diversen Mikroschalter funktioniert? Also nur die Pumpe ansteuern? Müsste doch eigentlich machbar sein? Bin auf die Antworten gespannt.

M.f.G. Pierre

Peter_Pan · 28.10.2018, 16:18

(28.10.2018, 13:32)neupier schrieb: ... Müsste doch eigentlich machbar sein? ...

Hallo Pierre,

machbar ist alles - die Frage ist nur: WIE? Zwinker

Wenn Du Dir ein "Schalterklavier" aufbaust, mit dem Du die Funktionen manuell steuerst, die sonst das Verdecksteuergerät abarbeitet, ist das machbar.

Du übersiehst, dass nicht die Hydraulikpumpe das "Maß der Dinge" ist. Daneben gibt es noch 6 bzw. 8 Magnetventile, die zum richtigen Zeitpunkt die diversen Hydraulikzylinder im Verdeck, im Verdeckkastendeckel und in den Verriegelungen für den Deckel "bedienen".

Wenn es so einfach wäre, wie Du Dir das vorstellst, hätte sich AUDI sicher das Steuergerät und die diversen Mikroschalter zur Überwachung des Ablaufs gespart. Zwinker

Zur "Erinnerung"

Gruß
Peter

neupier · 28.10.2018, 19:38

Hallo Peter, Huh

na hätt ja auch gut gehen können Phu... ist das anstrengend!

.

Gruß Pierre

blue-elise · 28.10.2018, 22:55

...... einfacher wäre es warscheinlich die Sicherheitsvorkerungen am Steuergerät zu brücken.
Dann kann dir aber passieren, dass der "Öffnen-Schalter" bedient werden kann owohl das Dach noch verriegelt ist, oder der Kofferraum offen ist.
Welches Bauteil gibt dann wohl als erstes nach? Zwinker

LG

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