MX5 Spiegel am Audi Cabrio

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19.09.2013 16:08
Das die Spiegel an unseren Cab`s nicht wirklich schön sind, ist ein offenes Geheimnis. Eine Lösung ist der Anbau der beliebten und deswegen auch sehr teuren Porsche / RS Spiegel. Auch mir waren die original Spiegel lange Zeit ein Dorn im Auge, allerdings nur, bis mir eines morgens auf dem Weg zur Arbeit ein MX 5 die Vorfahrt nahm......

Beim Hinterherfahren und mich noch aufregend, dachte ich plötzlich ".....schöne Spiegel hat er ja...".

Gleich in der Mittagspause mal durch die Gegend gefahren und nach MX 5 Ausschau gehalten. Siehe da, gleich das erste Modell ein Volltreffer....!
Schön sind die, dacht ich mir...und auf der Tür aufgeschraubt....auch gut....das könnte gehen....!?

Zwar war ich wegen des Stilbruchs (Japserteil am Audi...?) erst etwas skeptisch, aber mein Tatendrang war geweckt.

Als nächstes hab ich erstmal Holli, der ja die TT`s mit Walde umgebaut hatte, angerufen und ihm meine Vision erzählt. Da kam der erste Niederschlag : " Das haben andere schon gemacht, guck mal bei Mecki`s...!" . Na super !
Walde hatte sogar noch einen im Keller liegen, den er für einen Bekannten umbauen sollte. Allerdings kam er nicht dazu, so das ich nach kurzer Überredung und gutem Willen und Entgegenkommen des Bekannten den Spiegel mein Eigen nennen durfte...!

So, nun fing es an. Eigentlich wollte ich den original Fuß so umbauen, das der Spiegel an der vorhanden Anschlußplatte am Auto montiert werden kann. Leider ist die Aufnahme des MX5 Spiegels total anders, sodaß das relativ schnell gestorben war.

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Allerdings weiß ich jetzt, wie man einen originalen Spiegelfuß demontieren kann, bei Interesse einfach fragen.........!

Danach wollte ich den Spiegel einfach aussen durch die Tür aufschrauben, allerdings ist hierfür das Blech zu dünn und instabil, so das auch dieses relativ schnell unter den Tisch fiel.

Ich fing also an, mir einen Adapter zu bauen, mit folgendem Resultat...:

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Auf dem unteren Bild ist gut das Loch zu erkennen, durch das ich den Spiegel eigentlich festschrauben wollte. Auch schön zu sehen, dass ich hierbei die original Befestigungsgewinde nutzen konnte.

Durch das Gewinde im Zapfen sollte später der Spiegel fixiert werden. Bereits zu diesem Zeitpunkt war klar, dass der Spiegel nicht klappbar sein wird, ein Umstand, den ich als Schönheitsfehler werten würde....!


Jetzt mal kurz die Spiegelaufnahme aufgesteckt....

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Schon mal nicht so schlecht, allerdings muß bis hierhin zuerst mal der Spiegelfuß abgesägt und angepasst werden. Allein das hat mich ca. 1 Woche ständiges abschleifen und anpassen gekostet ....!

Das Ergebnis allerdings war schon ziemlich geil....

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So weit, so gut. Was folgte, waren einige Detailverbesserungen und natürlich die Befestigung des Spiegelgehäuses am Fuß.
Dafür wird in das Gewinde am Spiegelfuß eine Gewindestange montiert, die durch den MX 5 Spiegelfuß hindurch oben im Gehäuse verschraubt wird.

Anbei mal ein Bild vom MX 5 Spiegelfuß...:

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Und so sieht`s im Spiegel aus...:

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Jetzt musste eigentlich "nur" noch die Verkleidung vom Spiegelfuß nachmodelliert werden.

Zum Ausgleichen des Spaltes zwischen Tür und Spiegel hab ich mir 2K- Kit besorgt, der auch bearbeit- und lackierbar ist. Auch das Anpassen und Abschleifen an die Tür hat mich einige Abende gekostet...!

Perfekt...!

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Als nächstes folgte der elektrische Anschluß. Den Anschluß der original Spiegels habe ich abmontiert und mit dem Kabelbaum des MX 5 gekoppelt. Das geht relativ einfach, da beide el. verstellbar sind und beide über eine Spiegelheizung verfügen. Auf dem Bild die lila Kabel , links neben dem Motor, sind für die Heizung, die anderen für die Verstellung.

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Das war eigentlich der einfachste Teil des Unternehmens, da man ja nur die entsprechenden Kabel auf die richtigen Anschlüsse legen muß.

Das Kabel wird bei den MX 5 durch den Spiegelfuß geführt. Dieser ist allerdings durch die Gewindestange belegt, so dass ich unten durch das Gehäuse ein Loch zur Kabelverlegung bohren musste, was allerdings auch kein großes Problem darstellte.

So weit, so gut. Jetzt hatte ich ja den linken Spiegel fertig und ein rechter musste her. Natürlich war im Auktionshaus wochenlang keiner zu finden, also mal bei Mazda nach ne`m Neuteil gefragt.....160 EUR ...unlackiert...!
Zwar immer noch billiger als RS 2, aber trotzdem zu teuer.

Ganz wichtig, diese Spiegel sind vom NB, die vom NA oder Miata sind anders oder passen nicht.

Also weiter Ausschau gehalten und bei einem Teilehöker in der Nähe zufällig einen schwarzen, rechten, elektrisch vestellbaren für 65 EUR gefunden....!

Allerdings hab ich dann auch gleich festgestellt, dass die Füße baujahrabhängig unterschiedlich sind.
Hiermit ergibt sich auch die Erklärung, wieso ich die Spiegel so befestigt habe und nicht anders, da ich ja die Füße sowieso abgeschnitten und angepasst habe. Wenn ich die erste Möglichkeit mit Festschrauben auf der Tür genommen hätte, hätte ich jetzt schön doof dagestanden....!

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So, das ist im Großen und Ganzen alles, was es zum Umbau der Spiegel zu schreiben gibt.

Natürlich gab es hier und da auch einige kleinere Problemchen, die aber unter das Thema "improvisieren" fallen....! Wer schon mal in irgend einer Art und Weise so etwas gemacht hat, weiss, was ich meine...!
Allerdings konnte ich auch hier auf gute Freunde zurückgreifen.
Mein Dank gilt hier vor allem Holli und Walde, die von Anfang an über das Projekt Bescheid wußten und mich tatkräftig unterstützten, sei es auch manchmal nur durch aufmunternde Worte....!

Zu guter Letzt noch mal ein Bild in Vollendung ...:

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Gruß Dirk
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