Audi Cabriolet Forum

Hallo,

ich habe ein neues, störendes Geräusch im Cabrio.

Als Quelle habe ich das schwarz/blaue Rückschlagventil des Schaltsaugrohr ausgemacht. Es vibriert sehr schnell und erzeugt einen hohen Ton. Wenn ich das Radio ausschalte und mit Leerlauf an der Ampel stehe ist es schon sehr laut und nervig.

Die Frage ist nun:
- Ist das Rückschlagventil defekt?
oder
- Wird das Rückschlagventil durch einen anderen defekt im Unterdrucksystem in Schwingung versetzt?

Kennt jemand den Fehler?

Ich habe mir das ganze Schlauchgewirr mal angesehen, werde aber nicht ganz schlau daraus. Gibt es einen Plan oder so welches Gerät den Unterdruck erzeugt und welche Bauteile neben dem Schaltsaugrohr diesen Unterdruck nutzen?

Hi!

Das ist ein Magnetventil und ich würde es mal tauschen.
Was auch Klackert und normall ist, ist das Magnetventil des Aktivkohlefilters.

Schu dir die seite mal an.

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_130.PDF

(12.12.2010, 12:47)chico2401 schrieb: [ -> ]Hi!

Das ist ein Magnetventil und ich würde es mal tauschen.
Was auch Klackert und normall ist, ist das Magnetventil des Aktivkohlefilters.

Schu dir die seite mal an.

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_130.PDF

Die seite ist ja sehr interessant. Vielen Dank für den Link...

Hallo.

Nee, ich meine schon das kleine blau/schwarze Plasik Rückschlagventil.

Der Motor läuft im Standgas, das Magnetventil hat also nicht geschaltet. Das AGR Ventil "rattert" langsam aber das Rückschlagventil vibriert sehr hochfrequent.

Ich habe es jetzt ersetzt, alle Schlauchverbindungen kontrolliert, die Unterdruckdose am Schaltsaugrohr manuel betätigt das Magnetventil per Diagnose schalten lassen und und und...

Nun ist alles wieder OK. Keine Ahnung welche dieser Maßnahmen geholfen hat, jedenfalls ist jetzt Ruhe im Innenraum.