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- calabria - 01.10.2005
ups,
110 euro...ist dies die einzige alternative?
was heißt denn 330 AH???
- chrduschl - 01.10.2005
Hi,
Zitat:Die Grosse Orginale mit 330 AH 110 Euro
Stimmt genau.. Hab für meine bei Audi auch dasgleiche Bezahlt...
Man muss allerdings auch dazusagen das die originalen VW/Audi-Batterie diverse Tests (z.B. ADAC, AutoBild usw...) als Testsieger abgeschlossen haben... Die vor allem im Winter einsame Klasse.....
mfg
Christopher
P.S. Der Preis ist natürlich "extrem" !!!!
(Wie so einiges andere beim "freundlichen")
- Toolman - 01.10.2005
Servus,
ich hatte bei unserem V6 das Gleiche. Nach dem Einkaufen springt er nicht mehr an, dann habe ich überbrückt und er fing an zu Sägen. Es ging auch nach mehrmaligen neu starten nicht weg.
Ich habe dann bei Audi eine neue Batterie einbauen lassen und nach dem Sägen gefragt. Mir wurde erzählt, dies hänge mit dem Rückstellhebel zusammen, der die Leerlaufdrehzahl regelt.
Nach reinigung des Hebels (war total vedreckt) und löschen des Fehlerspeichers war alle wieder o.k.
Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass es an dem Hebel lag....
Vielmehr die Batterie tauschen und den Fehler löschen.
Allerdings wußte der Audi Meister sofort über dieses Sägen bescheid.
Viel glück !
Thomas
- calabria - 01.10.2005
dann werde ich wohl nicht um die 110 euro + einbau hinweg kommen....
und ich wollte ihn gerade verkaufen, ärgerlich,
naja der andere wird sich dann freuen.... 
oder ich fahre ihn noch ne saison...kann mich nicht entscheiden
wie geasgt, spaß kostet geld.......
danke für euren schnellen tipps!!!
- bolle - 02.10.2005
Hallo Calabria,
nachdem ich mit der originalen und sehr teuren Audibatterie auch nicht lange zufrieden war hab ich mir einfach bei ATU eine 70AH mit 590A Startstrom geholt, seit dem sprang der Wagen gleich viel besser an und zu wenig Strom gabs auch nicht mehr. Das Beste daran war aber der wesentlich günstigere Preis und wenn du eh verkaufen willst muß es ja nicht vom Teuersten sein.
Die aktuellen Preise in diesem Jahr erfragst du bitte direkt bei ATU.
@chrduschl
Hallo Christian,
es war aber definitiv weder bei meinem 2,6er Coupe von `93 noch bei meinem Cab von Modell 2000 möglich mit dem von dir beschriebenen Procedere aus dem Notlaufprogramm herauszukommen, evtl. gab es ja mal eine Zwischenserie wo es geht.
@ Toolmann,
beschreib doch bitte mal den "Rückstellhebel" und wo der sitzen soll
Ich denke das ich mein Fahrzeug sehr genau kenne aber davon hab ich noch nichts gesehen oder gehört. Die Nullstellung ist soweit mir bekannt nur auf elektronischem Wege mittels Servicegerät wieder herstellbar.
Gruß
Bolle
- Toolman - 02.10.2005
@ Bolle
Frag mich sowas !
Ich habe von der Technik leider Null Ahnung. Aber ich habe ja schon geschrieben, dass ich eigentlich nicht glaube, dass es etwas damit zu tun hat oder nicht.
Ob mein Cab einen Rückstellhebel hat oder nicht.... keine Ahnung.
Aber der Audi Meister sagte ich hätte einen.....
Aber ich glaube einfach es war die neue Batterie und dann das Löschen des Speichers.
Gruß Thomas
- calabria - 04.10.2005
war heute nochmals bei audi....
der meister meinte zu mir, es könne fast nur die batterie sein, oder die drosselklappe ist defekt.
wenn ich es allerdings zu 100% wissen mächte, müsste ich mein cab dort lassen, was ich natürlich nicht getan habe.
gibt es denn nun gravierende unterschiede bei batterien? kostenfaktoren? bei audi würde sie 90 euro kosten...
- Toolman - 05.10.2005
Servus,
nachdem Du geschrieben hast, das die Batterie schon 10 Jahre alt ist, würde ich auf jeden Fall diese mal tauschen. Ich habe die Batterie bei Audi tauschen lassen.
Allerdings habe ich bei meinen anderen Autos auch schon welche bei Autoteile Unger gekauft und die waren genauso gut.
Aber Deine Batterie wird dir jetzt wahrscheinlich immer wieder zusammenbrechen.
10 Jahre ist schon lange.....
Und nach dem Wechsel der Batterie Fehlerspeicher löschen.
Gruß Thomas