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Philips extreme Power - Druckversion

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RE: Philips extreme Power - ThomasG - 17.02.2007

So,

bin gerade extra für euch mal ein paar Meter bei Dunkelheit gefahren um die Leuchten auszuprobieren. Die Strassen waren trocken.

Was mir aufgefallen ist:
- Das Licht empfinde ich als ziemlich weiß.
- Wenn man in die Scheinwerfer sieht, kann man keinen Blaustich o.Ä. feststellen.
- Die Hell-/Dunkelgrenze kommt mir recht scharf vor. Muss man sich wohl ein bisschen dran gewöhnen.
- Die Sichtweite ist ausgesprochen gut. Das merkt man schon beim Abblendlicht. Bei Fernlicht ist das ziemlich beeindruckend.

Das ist natürlich ziemlich subjektiv. Vorher hatte ich ganz normale H4s drin. Getestet an einem tiefergelegten A4 Avant B5 mit nach über 300.000 km leicht 'sandgestrahlten' Scheinwerfergläsern.

Fazit:
Die 25 EUR haben sich gelohnt!

ThomasG

RE: Philips extreme Power - Geri - 17.02.2007

ThomasG schrieb:bin gerade extra für euch mal ein paar Meter bei Dunkelheit gefahren um die Leuchten auszuprobieren.
das ist aber sehr nett von dir extra nur für uns zu fahren Big Grin Ganz geschmeidisch...

ich muss sagen das klingt gut. Das originale Licht beim Audi Cabrio ist ja nicht so schlecht. Aber wenn man es um 50, 60 Euro mit einfachen Mitteln verbessern kann, warum nicht, das werde ich auch machen! Smile





RE:   Philips extreme Power - Master - 17.02.2007

Geri schrieb:ich muss sagen das klingt gut. Das originale Licht beim Audi Cabrio ist ja nicht so schlecht. Aber wenn man es um 50, 60 Euro mit einfachen Mitteln verbessern kann, warum nicht, das werde ich auch machen! Smile

...und dabei gleich mal auf die "alten" Scheinwerfer umrüsten Bääääää

Gruß

RE: Philips extreme Power - Geri - 18.02.2007

sorry, aber jetzt steh ich auf der Leitung, wie meinst du das? Un



RE: Philips extreme Power - H;o)lli - 18.02.2007

Was tut man nicht alles für gutes Licht, nä, Geri?! Bääääää
Hauptsache kein illegales Xenon.... *hüstel*......*keuch*........*prust*

Nix wie weg!

H[Bild: grins.gif]lli
(Ich warte lieber auf H1..... Zwinker )

RE: Philips extreme Power - cabriodealer - 18.02.2007

Geri... DE's haben doch H1 Da bin ich aber traurig!

der dealer

RE: Philips extreme Power - Geri - 18.02.2007

hmmm, und da kann man nix kaufen?
warum soll es nicht auch ne gute H1 Lampe geben? Lupe

oje, ich sehe schon, ich bin die Lachnummer hier..... Da bin ich aber traurig!

aber auf die alten Schweinwerfer werde ich nicht umrüsten!! Grandpa Nööö



RE: Philips extreme Power - Geri - 18.02.2007

Guten Morgen,

ich schon wieder..... Smile

was haltet ihr von 270088044294 ??

immerhin hat er H1, H4, H7 und Standlicht, nicht zu stark und angeblich zugelassen.

Top oder Flopp?





RE: Philips extreme Power - cabriodealer - 18.02.2007

Moin Geri and all !!

So'n Quatsch, Lachnummer Komtra ! Kann doch passieren, oder meinste nich ??

Von den Lämpchen halt ich nicht viel. Der Verkäufer wirbt mit tollen Sprüchen und fremden Markennamen, schönen Bildchen etc. Am Ende bekommst du Baumarktlampen und weißt noch nich mal, wer die hergestellt hat und ob der das überhaupt kann Dry ...

der dealer Arrow wünscht schönen Sonntag !

RE: Philips extreme Power - Mech© - 26.02.2007

@ Geri (und die anderen natürlich auch)
Heute Abend bin ich nun mal außerhalb der Stadt im Dunkeln gefahren und muss
sagen Enttäuschung macht sich so ein bißchen breit! Da ich ja nun ganz neue
Scheinwerfer im September bekommen habe, kann ich mich noch gut an den Aha-Effekt
erinnern als ich das erste Mal den Unterschied zu meinen vergilbten Halogen-
scheinwerfern gesehen habe.


Jetzt ist es ein wenig umgedreht. Das Licht sieht echt toll aus! Wirklich,
wenn
ich aufblende wirken die Zusatzscheinwerfer richtig gelb. Allerdings ist die
Lichtausbeute sogar bei trockener Strasse nicht so toll! Sieht zwar alles
schön weiß aus, aber mit den originalen H1 können die MTECs leider nicht mit!


Fazit: Wenn man die MTECs nimmt, dann lieber die 100W Version! Da man sich
aber da bereits auf illegalem Territorium rumtreibt kann man auch über die
"Lösung ohne Namen" nachdenken. Das ist dann halt ne Preisfrage....

Auch Leute die ihr Cab nur in der "hellen Saison" und meist am Tage bewegen
wie mein Vater, können aus optischen Gründen die MTECs ohne Probleme
nehmen. Als Daily Driver mit ca. 20% Nachtanteil ist mir das aber echt zu duster.

Jetzt überlege ich echt: was machen?