Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemein (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=16) +--- Thema: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer (/showthread.php?tid=3725) |
RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Bastel - 14.01.2010 (14.01.2010, 14:35)clusterix schrieb: 1.) Alltagsauto muß vorhanden sein! Wie geschrieben - überall anders! Zustand 2 und über 4.500 € sind eher Sonderregeln... Grüße, Bastian RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - clusterix - 14.01.2010 (14.01.2010, 15:07)Ralph schrieb:(14.01.2010, 14:39)Shamus schrieb:(14.01.2010, 14:25)C.A.B. schrieb: Aber bei einer H Zulassung Mus er doch original sein , oder nicht?Zeitgenössisches Zubehör wird akzeptiert. Ermessenssache des Prüfers Auf jeden Fall ist es sehr gut wenn du das mit Prospekten, Berichte, Fotos aus der Zeit belegen kannst...Ohne wirste RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - 20vt-Cabrio - 14.01.2010 meiner ist erstzulassung 01.03.1994 und hat die Nummer 0144 RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Ralph - 15.01.2010 @ 20 VTCabrio: @ Clusterix: Ja, aber selbst wenn ich das könnte, spätetsens beim 5-Loch-Umbau werde ich beim Prüfer unten durch sein! RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Ineed85 - 15.01.2010 Hey, ich hab da auch nicht mehr zubieten als 1/93. Ja meiner darf nächstes Jahr mitm Führerschein anfangen RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Shamus - 15.01.2010 (15.01.2010, 09:08)Ralph schrieb: Ja, aber selbst wenn ich das könnte, spätetsens beim 5-Loch-Umbau werde ich beim Prüfer unten durch sein! Hi, nach den jetzigen Bestimmungen keine Chance. Aber wenn dein Cab 30 Jahre alt wird, wer weiß was dann ist.... RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - RealDeal - 15.01.2010 Naja die Oldies in aller Ehre aber ich finde das Cab hat dafür noch viel Zeit -> So wirklich ein Oldtimer ist es noch nicht, das sollten bitte auch nur die Wagen besitzen dürfen die eben wirklich "Old" sind Ein wunderbaren Beispiel wäre für mich als Beispiel Shamus mit seinem Coupe Bj 71 zu bringen -> das ist ein Oldie und für diese Wagen sollte man auch vergünstigungen vergeben. RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Maikscab - 15.01.2010 @Realdeal Absolut meine Meinung Ein in den 60er , 70er , und anfnag der 80er Jahre gebauter Wagen wurde produktionsbedingt nicht so alt und damit sind Fahrzeuge die 30 Jahre und älter werden eine Seltenheit und haben ihr H-Kennzeichen redlich verdient. Der größe Feind war bei diesen Autos immer der Rost. Aber einen vollverzinkten Wagen in den Oldtimerstatus zu retten ist nun wirklich keine Kunst. Glaubt mir, es wird sich da noch sehr viel ändern und es wird noch viel strenger werden... RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Shamus - 15.01.2010 (15.01.2010, 21:03)Maikscab schrieb: Aber einen vollverzinkten Wagen in den Oldtimerstatus zu retten ist nun wirklich keine Kunst. Glaubt mir, es wird sich da noch sehr viel ändern und es wird noch viel strenger werden... Hi, was nützt die Vollverzinkung, wenn es keine Ersatzteile mehr gibt? RE: Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer - Maikscab - 15.01.2010 Ja, aber grad du als Altaudibsitzer kämpfst doch auch seit Jahren um E-Teile und müsstest doch wissen: Wenn man wirklich was sucht, bekommt man es auch, zwar nicht sofort aber es geht alles. Für meinen ex Audi (Typ 81) hab ich jedenfalls alles bekommen was ich brauchte - und der wird nächstes Jahr 30. |