Doch, für dein Phänomen/Problem ist es egal.
Selbst wenn der Schließdämpfer nicht vorhanden wäre (der wurde erst 1985 mit dem NG eingeführt ), dann würde der Motor "schnell" in einen stabilen Leerlauf fallen, wenn die KE3 ansonsten keine Probleme hat.
Du hast also ein anderweitiges Problem, das deinen Motor fast absterben lässt .
Selbst wenn der Schließdämpfer nicht vorhanden wäre (der wurde erst 1985 mit dem NG eingeführt ), dann würde der Motor "schnell" in einen stabilen Leerlauf fallen, wenn die KE3 ansonsten keine Probleme hat.
Du hast also ein anderweitiges Problem, das deinen Motor fast absterben lässt .

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