FAQ
09.11.2018, 16:48
Hallo!
Seit Längerem melde ich mich auch mal wieder. Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Ich versuche, das Problem mal zu beschreiben:
Wenn ich mit dem Cabrio Querfugen befahre, verhält das Auto sich wie ein Tennisball. Rüttelt hin und her, als wäre man mit einem reinen Gummifahrwerk unterwegs. Blöd zu beschreiben. Nun war das Auto ja eine Schlampe, an der nicht viel gemacht wurde, was ich ja Stück für Stück wieder ändere. Also besorgte ich mir ein Schlachtauto, dem ich das komplette Fahrwerk der Vorderachse entnahm, alles strahlte, lackierte und wirklich alles erneuerte, was ging: Alle Gummis, alle Lager und die Dämpfer. Ich besorgte mir originale Cabriofedern, damit ich p&p die alten Teile raus und die neuen gleich einbauen konnte. Sämtliche verbauten Teile sind Markenware, die Dämpfer Sachs (laut Nummer extra für das Cabrio). Zuerst hatte ich den Verdacht, daß ich überalterte Dämfer verbaut habe, daher habe ich sie heute beim TÜV testen lassen. 100%, besser geht wohl nicht.
Somit bin ich mit meinem Latein am Ende.
Hat von Euch noch einer eine Idee, was diesen Gummieffekt hervorrufen kann?
Vielen Dank im Voraus!
Adios
Michael
Seit Längerem melde ich mich auch mal wieder. Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Ich versuche, das Problem mal zu beschreiben:
Wenn ich mit dem Cabrio Querfugen befahre, verhält das Auto sich wie ein Tennisball. Rüttelt hin und her, als wäre man mit einem reinen Gummifahrwerk unterwegs. Blöd zu beschreiben. Nun war das Auto ja eine Schlampe, an der nicht viel gemacht wurde, was ich ja Stück für Stück wieder ändere. Also besorgte ich mir ein Schlachtauto, dem ich das komplette Fahrwerk der Vorderachse entnahm, alles strahlte, lackierte und wirklich alles erneuerte, was ging: Alle Gummis, alle Lager und die Dämpfer. Ich besorgte mir originale Cabriofedern, damit ich p&p die alten Teile raus und die neuen gleich einbauen konnte. Sämtliche verbauten Teile sind Markenware, die Dämpfer Sachs (laut Nummer extra für das Cabrio). Zuerst hatte ich den Verdacht, daß ich überalterte Dämfer verbaut habe, daher habe ich sie heute beim TÜV testen lassen. 100%, besser geht wohl nicht.
Somit bin ich mit meinem Latein am Ende.
Hat von Euch noch einer eine Idee, was diesen Gummieffekt hervorrufen kann?Vielen Dank im Voraus!
Adios
Michael
Immer wieder ein Stückchen weiter Richtung Originalität.