2,3er NG
#31
Lord:

Nope. Not yet.

New solenoid valve, fuel cap, Anti-Knock Sensor and voltage regulator. I still have an unreliable fuel indicator and engine trouble.

Rasmus
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#32
An die Jungs die nen Plan von Motoren haben...!

Kurz 2 Fragen!

Kann die Kühlwassertemperatur mit der Motorleistung zusammenhängen?
Seit gestern läuft mein Cab um einiges besser als davor! Also auf den Durchzug bezogen! Dann ist mir aufgefallen das meine Kühlwassertemperaturanzeige plötzlich funktioniert hat, was sie sonst nicht tut! Zufall? Oder gibt es da ein Signal!?

2. Frage!

Wie gesagt ich habe ja trotz allem das NG Problem das der Durchzug fehlt! Schlechte Gasanahme beim Anfahren etc.! Mir ist aufgefallen, das wenn ich auf dem Gas stehe (Bsp. 5. Gang) auf der Autobahn, er nur sehr langsam noch oben dreht (speziell zwischen 3000-4500) und dann des öfteren bei ca. 5000U./min
richtig ruckartig aufmacht und die volle Leistung da ist und er super hoch zieht! Warum gerade bei 5000? Warum nur ab und zu?

Was kann das sein? Fragen über Fragen.....! Un

Danke + Gruss Markus
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#33
Keiner ne Idee......!? Is dat wirklich so?
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