"Aussterben" unseres Felgenformates
#11
Servus,

ich wage zu behaupten, dass insbesondere 18 Zoll-Felgen im Format 4/108 kaum mehr neu produziert werden, obwohl beispielsweise Peugeot beim 207 und 308 noch diesen Lochkreis verbaut.
Eine Möglichkeit, um solche Felgen dennoch auf dem Cab fahren zu können, sind Adapterscheiben (mit TÜV) von 4/108 auf 5/108 und der Kauf entsprechender Felgen, bsp. für Ford-PKW. Das Angebot für 5/108 ist in 18 Zoll ganz gut, mir gefallen z.B. die Tomason TN7.
Die Frage ist nur, ob man solche Felgen auf dem Cabrio eingetragen bekommt? Das dürfte ja - wenn überhaupt - nur per Einzelabnahme funktionieren.
Hat jemand so eine Eintragung schon mal hinter sich gebracht und welche Unterlagen sind dafür notwendig? Ich kann mir vorstellen, dass sich der Prüfer unter Umständen quer stellt, wenn man mit einem entsprechendem Ford-Gutachten ankommt...
MfG, Andreas

[Bild: 391603.png]

Brock B21 CSS 8x18 mit 225/40 ZR18 Hankook Ventus S1 Evo, Supersport Gewinde 40/40, LED-Beleuchtung des Heizungsreglers nachgerüstet, beige K-Maniac-Sitzbezüge Erst mal was mampfen
[Bild: esd6-1.jpg]
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#12
Andere alternative wäre noch von spitzen herstellern wie Schmidt, Thomason o.ä. Die extra fertigung wie ich sie habe mit Wunsch Lochkreis und ET...

wobei diese Felgen dann schnell mal 1200€ kosten können :S
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#13
Moinsen Thomas

Die Felgen mag sogar ich leiden - und das wo ich doch bekennender Originalo binZwinker
Das sieht wirklich schön und vor allem dezent und passend aus...

Muss wohl am Ronal - Speichen - Look liegen - da steh ich seit 1980 voll drauf, einfach zeitlos schönWub

Allerdings wirste die auch sehr oft putzen müssenZwinker

Grüsse

Sönke
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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#14
Hallo,

ich habe meine Eta Beta im Oktober beim ersten Tüv Termin direkt eingetragen bekommen.

Hatte ein Gutachten für Porsche, Festigkeitsnachweiss für die H&R Scheiben von 5x130 auf 5x112 und Vergleichsgutachten einer H&R Platte mit 5x112 auf 5x112.

Dazu kam eine Reifenfreigabe von Hankook (8x18 und 9,5x18 mit 225/35).

Tacho passte nach leichter Modifikation Smile sehr genau.

Wurde beim Tüv Rheinland vom fähigen Prüfer eingetragen, per Einzelabnahme.

Hatte dort auch mal wegem meinem Golf 5 angefragt...

Er meinte, wenn die Felgen von den Traglasten her passen und vom namhaften Hersteller kommen (noway bei China Importo oder 08/15 Nachbau ala BBS Le Mans Imitat) passt das.
(Werden am Golf A8 S-line des Passis in 8,5x19 werden )

Gruß Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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