Audi 80 Cabriolet QUATTTRO???
#11
Nabend,

naja so gaaanz richtig ist es ja nicht Zwinker
Klar, das Quattro-Paket bestand aus o. g. Sonderausstattungen; aber!
Es gab meines wissens 3 Test-Cabrios mit Quattroantrieb.

Einer davon soll noch irgendwo in DE rumfahren, die anderen beiden sind meines Wissens in der Presse oder stehen i-wo verstaubt bei Audi in der Halle der verdammten Big Grin

Gruß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#12
Moin Sönke,

in der Signatur des Beitrags just oberhalb (Autor: OWE) siehst Du ein Exemplar in Mandarin. Achte auf die Kopfstützen!
completlyblue (klick mich) hat ein santorinblaues Gerät im Einsatz. Die beiden kenne ich auch "in echt". Wub
Ein gelbes habe ich hier im Forum auch schon gesehen, nur noch kein grünes. Lupe
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#13
Ist zwar kein Quattro, aber das müsste dieses Cricket Grün sein?!
[Bild: WP_000225.jpg]
Gruß Manny
Autofotografie
 
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IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#14
Tach,

das könnte auch paradiesgrün sein...

Edit hat was cricketgrünes gefunden:
[Bild: rs_A052.jpg]
Aus den Tiefen des Internets; wenn die Nutzung nicht i.O. sein sollte, bitte Info an mich oder einfach löschen.

Nochmal Tante Edit: Nachdem ich beide Bilder intensiv verglichen habe, könnte es sich um die gleiche Farbe handeln... Wub
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#15
Hi Lemmy

guckmal her - das sieht eher wie im Prospekt aus und auch so benannt (cricketgrün)
ist zwar ein Coupe aber ...

Aus den Tiefen des Internets und nur zur Klärung des Sachverhaltes (Farbton)
wenn die Nutzung nicht i.O. sein sollte, bitte Info an mich oder einfach löschen.
[Bild: 524f48f1-72e4-47be-8717-e7ee56d62efe.jpg]
Sag mal - das ist doch noch ein etwas anderer Farbton oder spielen uns Licht und Kamera nen Streich?


Das sind mal allesamt Farben wo ich richtig WubRespekt die muss ich mal echt live sehen - vielleicht später mal als Zweitcabrio Cool
Das mit Owes fiel mir nach Sichtung des Prospekts auch sofort auf Zwinker

Einige werden wieder die Nase rümpfen aber ich muss diese Frage einfach stellen -
gab es eine dieser vier Farben in Komination mit NG und ohne Airbag??
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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#16
Moin,

[persönliche Meinung]ich bin ja auch ein ausgewiesener Fan von bunten Autos. Erste Sahne Immer schwarz und silber muss ich nicht unbedingt haben.[/persönliche Meinung]
clusterix schrieb:gab es eine dieser vier Farben in Komination mit NG und ohne Airbag??
Ich hab mal ein bisschen gegoogelt. Der NG wurde bis 1994 im Cabrio eingebaut. Brilliantgelb LY1B und Cricketgrün LZ6N gab es ab 1995 im Audi-Programm, Mandarin L0A2 und Santorinblau LZ5K ab 1996.
Sieht schlecht aus, sorry, wobei hier kein Anspruch auf Vollständigkeit besteht. Is dat wirklich so?
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#17
Hallo Soenke und AndreasSmile

Na dann will ich mal für Verwirrung stiften. Es kann tatsächlich sein das der NG in so einer Variante wie Soenke beschrieben hat gebaut wurde. Eher unwahrscheinlich aber nicht unmöglich. Für den deutschen Markt war er nach 94 nicht mehr lieferbar. Aber für andere Länder durchaus. Die Stückzahlen waren aber danach sehr gering. Ich glaube nach 97 war wirklich Finish. Ich hatte mal ein A6 Typ C4. Den gleichen Typ als 100er gab es ja als NG. Aber hier zulande nicht mehr als A6. Als ich eines Tages dann mal durch diverse Internetmarktplätze stöberte, entdeckte ich mein Wunschmodell. Ein 96 er A6 Avant mit NG Motor. Ich biss mir in meinem Allerwertesten. So hätte ich es gewollt. Der hatte allerdings keine deutsche Zulassung. Danach googlte ich bis meine Wissbegierde gestillt wurde. Und in der Tat ist es so: andere Länder andere Kombinationen möglich. Ein Beispiel von meiner Arbeit: ich arbeite im DQ 250 (DSG). Die kommen in sämtliche Modelle rein. In bestimmte Länder kommt aber wo es hier Motor mit Getriebe (DSG) gibt ein Wandlergetriebe. Die werden dann von anderen Herstellern dazu gekauft.
Gruß
Andreas
Gruß
Andreas
[Bild: cs48x257.jpg]

Respekt Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren Ätschibätsch    [Bild: 658269_3.png]






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