Winterarbeiten und deren Folgen
#11
..und Andreas?
Neues oder Gebrauchtes eingebaut und was hat es dich gekostet?

Jörg
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#12
Nur zur Info:


Neupreis für die Verdecksteuergeräte:

Bedienung elektro-hydraulisch:
8G0 959 255 A -> 778,26 €

Bedienung mechanisch:
8G0 959 723 E -> 339,15 €


Gruß Olli
[Bild: 7wp9-1d-642e.jpg]

Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#13
Entschuldigung,

ich hätte es vorgestern schreiben können: Es wurde ein gebrauchtes STG eeingebaut, das ich glücklicherweise für 150,00 Euro erstehen konnte.
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#14
Hallo Olli!

(11.03.2012, 22:49)olli190175 schrieb: Nur zur Info:

Nur der Vollständigkeit halber:
Beim TE (manuelles Verdeck) sollte bei dem BJ wenn dann 8G0 959 723 D zum gleichen Preis rein, keine Ahnung ob das "E" genauso spielt.

Schlimmer:
Bei allen bis MJ97 mit Hydraulik kostet das "neue STG" (8G0 959 723 E) nicht 780 € sondern ca. 2.800 € plus Einbau, da die Pumpe auch gewechselt werden muß. Uuups

@joelabe:
Das mit der Versicherung habe ich nicht verstanden. Un

Kabelbäume Heckklappe erneuern (oder lassen - aber auch für, sorry, Laien machbar), Suchbegriff "FOBA". Dann weitersehen.

Nicht von der Werkstatt ver... lassen. Andere Meinung einholen. Nach Oberhausen fahren. Keine Ausrede!

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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#15
Glücklicherweise hab ich MJ 98

aber das STG für elektrisches Verdeck hat 8G0 959 255

siehe Beitrag Olli

und warum muss man davor die Pumpe wechseln ??
Gruss

der Klosterneuburger

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#16
(13.03.2012, 22:30)Jenkins schrieb: [...]
Schlimmer:
Bei allen bis MJ97 mit Hydraulik kostet das "neue STG" (8G0 959 723 E) nicht 780 € sondern ca. 2.800 € plus Einbau, da die Pumpe auch gewechselt werden muß. Uuups
[...]

Hmm, nö Das ja man doof

Das von dir aufgeführte Steuergerät 8G0 959 723 E kostet 339,15 € und ist für das mechanische Verdeck.

Gruß Olli
Ach ja, sollte die Hydraulikpumpe des hydraulischen Verdecks (8G0 871 791 E) tatsächlich mal den Geist aufgeben, dann sind für das Neuteil stolze 1.677,90 € fällig ..........
[Bild: 7wp9-1d-642e.jpg]

Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#17
Hi,

(13.03.2012, 23:21)olli190175 schrieb: ...Das von dir aufgeführte Steuergerät 8G0 959 723 E kostet 339,15 € und ist für das mechanische Verdeck.
...

Richtig - Copy and Paste sollte man schon beherrschen. Nenene

Ändert aber nichts an den Kosten.

(13.03.2012, 23:21)olli190175 schrieb: Ach ja, sollte die Hydraulikpumpe des hydraulischen Verdecks (8G0 871 791 E) tatsächlich mal den Geist aufgeben, dann sind für das Neuteil stolze 1.677,90 € fällig ..........

Auch wiederum nur ab MJ97. Bis MJ96 2.800, da beides (STG und Pumpe) getauscht werden muß.

(13.03.2012, 23:14)Klosterneuburger schrieb: ...
und warum muss man davor die Pumpe wechseln ??

Bis MJ96 8 Ventile, ab M97 6 Ventile.

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

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#18
Zitat:Auch wiederum nur ab MJ97. Bis MJ96 2.800, da beides (STG und Pumpe) getauscht werden muß.


(Gestern 22:14)Klosterneuburger schrieb:
...
und warum muss man davor die Pumpe wechseln ??
Bis MJ96 8 Ventile, ab M97 6 Ventile.


Hallo,

sind da inzwischen Teile entfallen? Ansonsten wäre ein gemeinsamer Tausch technisch Blödsinn. Denn es gibt sowohl für die 6- als auch für die 8-Stempel-Pumpe jeweils ein eigenes Steuergerät:

8G0 959 255 bis Fahrgestellnummer "8G -T-015 000"
8G0 959 255 A ab Fahrgestellnummer "8G -V-000 001" (ab Modelljahr 1997)

Wie geschrieben, wenn noch alles verfügbar ist es technisch Quatsch, die Pumpe mit zu tauschen!

Und beim Steuergerät für das mech. Verdeck ist der Übergang von der Nummer 8G0 959 723 D auf die Nummer 8G0 959 723 E ab Modell "S" - also Modelljahr 1995!
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#19
Micha hat recht !

Und zwar wird in der AKTE als Ersatzteil für die alte Hydraulikpumpe (8G0 871 791 C) bis Fahrgesstellnr. >>8G -T-020 000 gelistet:
  • Reparatursatz 8G0 898 102 bestehend aus
  • Die neue Hydraulikpumpe (8G0 871 791 E) ab FgStNr 8G-V-000 001>> +
  • Das neue Steuergerät (8G0 959 255 A)
Ist natürlich totaler Irssin, ist aber so.
Wahrscheinlich kauft hier eh jeder eine gebrauchte Pumpe gleicher Baunummer zwecks Reparatur.

Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#20
Typisch Audi - dann ist die alte Pumpe entfallen!

Klar, wenn ich die neue Pumpen-Version einbaue, muss ich dann auch das Steuergerät tauschen.

Zur Teilepolitik "unseres" Herstellers lassen wir uns dann mal besser nicht aus!
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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