Heckscheibenmanufaktur mit super Service!
#41
Hallo liebe Zielgruppe,

Ich wollte den Thread hier noch einmal weiterführen. Nach knapp 3 Jahren ist meine Schiebe nahezu völlig ruiniert. Der Sattler in Holzwickede hatte recht mit seiner Bemerkung, dass sich ein Scheibentausch beim alten Verdeck nicht lohnt.
Das Verdeck sieht auf dem ersten Blich immer noch gut aus, aber natürlich ist es komplett verzogen und faltet sich nicht mehr freiwillig so ein, wie es sein sollte. Die Gummizüge sind nicht mehr aus Gummi und so weiter.

Was aber viel schlimmer ist: Die Spriegelleitsten (Klemmrohre) des Innenhimmels sind völlig ausgelutscht. Der Innenhimmel drückt sich bei offenem Verdeck in die Heckscheibe. Ich hatte den Wagen nun tagelang in der Garange mit offenem Verdeck stehen. Nun habe ich in der Mitte einen frühstückstellergroßen Bereich, der aussieht als habe man Glyzerin auf die Scheibe Aufgetragen. Da hat sich das Fischgrätmuster des Innenhimmels hinbeingedrückt.

Ende vom Lied: Ich werde in ein komplett neues Verdeck mit neuem Innenhimmel und neuen Spanbändern und Gurten investieren.
Bei der Karosserie überlege ich immer noch nur Motorhaube und Türen oder das ganze Auto lackieren zu lassen. Ich alle paar Wochen hin und her gerissen, ob ich mir (Achtung: Midlife Crises) eine offene Rennschüssel (Honda S2000, Nissan 300ZX TwinTurbo oder eine Corvette C3) zulegen will. Aber im Grunde kommt es immer wieder dahin, dass der Audi doch das schönste Auto ist.
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann

Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
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