Ein Rätsel für Cabrio Profis
#1
Ein kleines Rätsel...

Was ist das?

[Bild: schrauben21jahrevjl0h.jpg]

Gefunden bei der Routinedurchsicht und natürlich getauscht Smile Viel Spaß!
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.

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Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.

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#2
Hallo,

hätte ja fast Zündkerzen vermutet. Un

Gruß

Ralf

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#3
ganz klar, Ölablassschraube.
Allerdings war der Ölstand über einen längeren Zeitraum viel zu niedrig.
Gruß
ein anderer Andreas

***** denkt immer dran: " Wenn Engel reisen, dann lacht der Himmel " *****
[Bild: 616028.png]
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#4
Hallo Roland,

ich hoffe nicht, das das Deine Radschrauben waren....Nenene

Gruß Axel
[Bild: lhgr-b-6512.jpg][Bild: lhgr-c-c20a.jpg]
Saisonkennzeichen 04-10.........................................uuuuuuuuuund............................offen!
Zuhause in 32657 Lemgo
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#5
Nabend gesagt

Mein Gedächtnis sagt mir das es die Verbindungsschrauben zwischen Hosenrohr und Kat waren.
Meine sahen vor zwei jahren so aus.

Mfg
2,8l V6, Klima, schwarze beheizte u. elektrische-Recaro-Lederausstattung, S2-Felgen 9,5x17 ET 22 vorn - ET 11 hinten,KW-Gewindefahrwerk, Bi-Xenon(Passat 3BG), gecleante Stossstangen mit RS2 Reinigungsanlage, poliertes Windschott, KLR-Umruestung auf Euro2, beide Reinhold-Module, Pentagon-Alarmanlage
Golf4 MAL mit originalen Fuss (natuerlich stark bearbeitet) schöne rotblinkende US-Blinkerecken, dezente Motorhaubenverlängerung




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#6
Bingo, Respekt....Genau die. Mich hat fast der Schlag getroffen. Das waren mal M8er Schrauben runterkorrodiert auf 3mm in 21 Jahren Smile Also nachschauen lohnt sich. Kann zwar nix passieren wenn die abreißen, aber es wir sehr laut.....

Gruß

Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.

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Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.

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#7
(20.04.2015, 21:04)Ciwa schrieb: Gefunden bei der Routinedurchsicht

Hi Roland,

wie sind denn die Intervalle für die Routinedurchsicht? Nix wie weg!
Unsere sahen vor 1,5 Jahren auch so aus, nur dass unser Cab aus 06/2000 ist.
Haben wir ebenfalls getauscht. Erste Sahne

Gruß
nightfly_one

[Bild: imag273938xur4.jpg]
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#8
(20.04.2015, 22:39)nightfly_one schrieb: wie sind denn die Intervalle für die Routinedurchsicht? Nix wie weg!
Unsere sahen vor 1,5 Jahren auch so aus, nur dass unser Cab aus 06/2000 ist.
Haben wir ebenfalls getauscht. Erste Sahne

Mach ich meistens vor Saisonstart. Dieses Jahr etwas intensiver. Es waren auch noch die Schellen für die Verbindung Mittelschalldämpfer / Kat komplett weggerostet. Der Topf selber ist Ende 93 produziert und sieht noch recht gut aus Smile

Gruß

Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
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#9
Moin,

darum setze ich die neuen Schrauben mit reichlich Kupferpaste ein.
Spült sich mit den Jahren auch weg , aber manchmal schaut man ja auch unters Auto und in dem Zuge bekommen so manche Stellen ihr Fett weg .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#10
Man sollte Auspuffschrauben bei jedem zweiten Mal tanken austauschen.

Gruß und schönes WE - Christoph
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