Werks-Alufelgen wintertauglich?
#1
Hi zusammen,

weiß jemand, ob die Werks-Alufelgen wintertauglich sind?

Genauer gesagt diese hier:
[Bild: felge.jpg]

Ich fahre mit den Dingern schon seit einiger Zeit im Winter rum, aber ich kriege Probleme mit schleichendem Druckverlust.  Nenene Jetzt frag ich mich natürlich, ob das daran liegen könnte. Könnten ja schon ein bissel korrodiert sein; sind ja nicht mehr die frischesten. (Sehen tu ich aber nix...)

Grüße,
Ritschie
Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurst-Bratgerät!
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#2
Moin Ritschie altes Haus!

Also ich würde sagen: Ja, die sind wintertauglich. Ich habe bisher mit den oginaaaal Audi Felgen noch nie Probleme gehabt was den Winter angeht... und das auch bei Felgen, die 10 Jahre vor Deinen auf'm Audi waren...

Haben denn alle "Druckverlust"? Hast Du mal die Ventile prüfen lassen - das macht ja jeder gute Reifenhändler.

Ich hatte mal einen schleichenden Druckverlust und es lag tatsächlich am Ventil (welches gar nicht so alt war...).

Grüße,
Bastian
[Bild: attachment.php?aid=3763]
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#3
Moin Ritschie,

Lass auch die Gummitülle, in die das Ventil geschraubt wird, tauschen.

Gruß

Michael
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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#4
Ein schönes Bild hast Du erwischt  Wub
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
[Bild: 132139.png]


[Bild: sign2.jpg]

VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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#5
Hallo Ritschie,

Pump die Reifen mal auf 3,5bar auf. Danach sprühst du Spülmittelwasser zwischen Reifen und Felgenrand. Warte ab ob da dich Blasen bilden.

Wenn ja muss der Reifen runter und die Lackblasen mit Korrosion an der Felge entfernen.

Das Problem hatte ich mit den 16“ am Allroad.

Grüße


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Audi A6 4F Allroad 3,0TDI 233 PS
Audi A6 4B Allroad 2,5TDI 179 PS
Audi Cabriolet T89 2,8AAH 174PS
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#6
Hoi,

ok, das hört sich ja schon mal gut an, dass die Dinger vom Prinzip her wintertauglich sein müssten. 

Seifenlauge hatte ich sogar schon probiert, aber da gibt's keine Blasen. Der Druckverlust ist aber auch "nur" so 0,3-0,4 bar pro Woche - von daher hatte ich auch nicht wirklich erwartet was zu sehen. Ist zum Glück nur ein Reifen - der aber 3 Jahre keine Probleme gemacht hat.

Also ab zum Reifenhändler und prüfen lassen. Ventil und Gummitülle habe ich notiert.

Danke für die guten Tipps!

Ritschie
Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurst-Bratgerät!
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#7
Hi Ritschi

Bei mir war der Druckverlust noch geringer. Über den Sommer wurde der Reifen quasi platt.

Naja die Reifenleute sollten das Problem finden.

Mit freundlichen Grüßen
Andreas


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