Themen Beitrag: terex75Drehzahlmesser spinnt
#11
Hallo zusammen,

vielen Dank für Euer Mutmachen! Aber selbst dran rumbasteln traue ich mir bei den Teilen nicht zu, ohne das mal mit jemandem gemeinsam gemacht zu haben. Dafür ist mir mein Audi zu wichtig und meine Kenntnisse nur stümperhaft.

Das Angebot von Dir, Axel, ist total nett. Ich habe Dir eine PM geschickt.

Viele Grüße und ich werde berichten, wie es weitergegangen ist.

Thomas
Frühling und Sommer: Audi Cabrio 1.8 mit Teilleder, Klimaanlage, Boleros, Delta CC mit Wechsler, E-Verdeck usw.
Herbst und Winter: Polo 6N GTI in schwarz mit Klima, ZV, Gamma-Radio und 120PS Smile
immer wenn die Sonne scheint: top restauierte Vespa PX 200 in Ferrari-Rot mit diversen Verschönerungen (teilweise vergoldet, verchromt, Weißwandreifen), vor Lackierung KTL-Beschichtung, Hohlraumversiegelung.......
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#12
Hallo,
ja ungeübt würde ich mich vielleicht auch nicht daran trauen. Aber im Board gibt es ja auch Elektroniker, Mechaniker, Friseure, Banker, Ingenieure usw. Das ist ja das schöne hier. Man hilft sich gegenseitig. Jeder nach seinem Können. Übrigens: ich bin gelernter Elektroniker. Ich habe auch schon ein paar KI‘s wieder zum funktionieren gebracht.


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Gruß
Andreas
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Respekt Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren Ätschibätsch    [Bild: 658269_3.png]




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#13
Hallo Leute,

nachdem ich in Axel einen hilfsbereiten Unterstützer gewonnen habe, benötige ich von einem "KI-Fachmann" eine genaue Bezeichnung der Kondensatoren, die ich besorgen muss. Es geht mir um eine möglichst konkrete Bezeichnung, damit ich das googeln und dann in irgendeinem Shop kaufen kann. Mist wäre es schließlich, wenn ich beim Axel stehe, das KI zerlegt vor uns liegt und wir feststellen, dass ich falsche Klamotten besorgt habe. Und vielleicht nochmal zur Erinnerung: ich bin was Elektrik angeht völlig ahnungslos. Die ganzen Abkürzung, Bezeichnungen usw. sagen mir nix.

Also: Bitte helft mir, mit einer konkreten Bezeichnungen oder einem Link zu so einem Kondensator.

Vielen Dank vorab und einen schönen Sonntag

Thomas
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#14
Hallo,

Ich hoffe, man darf hier in andere Boards verlinken.

https://www.audi-80-scene.de/forum/index...adID=23127

Hier gibt's ne gute PDF, in der die Reparatur genau beschrieben ist. Nach der hab ichs auch gestern gemacht, seitdem zeigt er nicht mehr 1500umin zu wenig an. Kostenpunkt... 1, 25 Euro für 3 Elkos. Zeitaufwand... Keine Stunde mit Ein- und Ausbau.

Tipp... Unbedingt ALLE Lötpunkte auf der DZM Platine nachlöten... Sicher ist sicher. Hier gilt aber, Schnelligkeit gewinnt. Auf die Elkoanschlüsse nur kurz drauflöten, sonst kocht das Elektrolyt im Inneren auf und der Elko ist Schrott. Wenns beim löten zischt, wars das mit dem Elko.
____________________________________________________
Fahrzeuge 
2015er VW Passat Variant 2.0 BiTDI 4motion 240PS
2015er VW Transporter Lang 2.0 TDI 140PS
1994er Audi Cabriolet 2.6 150 PS
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