Ruhestrom viel zu hoch
#11
Vielen Dank für die Antwort.

Kann ich denn die Diode auch einzeln ersetzen oder brauche ich zwingend ne neue Lichtmaschine?
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#12
(14.06.2018, 15:05)eisenbahnschiene schrieb: Vielen Dank für die Antwort.

Kann ich denn die Diode auch einzeln ersetzen oder brauche ich zwingend ne neue Lichtmaschine?

Hi,
zu kaufen gibts das schon alles, brauchst nur etwas Erfahrung um solch eine Reparatur zu machen.
Ob das Sinn macht musst du selbst entscheiden, denn für den Wechsel muss man so ziemlich die ganze Lima zerlegen, wobei dann gleich mehrere Verschleißteile getauscht werden sollten.
Somit ist das warscheinlich wirtschaftlicher sich eine neue/austausch zu holen.
Kannst dir aber grundsätzlich mal bei Youtube ansehen wie es gemacht wird.....

LG



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#13
Da hat die blaue Elise Recht. Machbar ist es, aber der Aufwand ist einfach zu groß. Auch für die, die es können.
Mein Vorschlag: Hole Dir eine gebrauchte, aber noch funktionierende LiMa vom Schrott oder hier im Teilemarkt. Diese zerlegst und reinigst Du, spendierst ihr neue Lager und nach dem Zusammenbau ist sie annähernd wie neu.

Adios
Michael
Immer wieder ein Stückchen weiter Richtung Originalität.
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#14
Moin ,

das mit der Lima kann gut selbst erledigt werden , so lange es eine Bosch ist .
Die Reglereinheit ist nur mit 2 Schrauben befestigt .
Vorher die Anschlusskabel abschrauben , dann die Reglereinheit ausbauen und die Neue einsetzen.
Nur beim Einbau drauf achten die neuen , längeren Kohlen nicht zu beschädigen .
Etwas fummelig , aber kein Hexenwerk .

Solange die Lima keine Lagergeräusche macht , eine günstige Alternative .
Sprich die komplette Reglereinheit besorgen . Bitte schreib dir die Lima Nummer auf . Es gibt verschiedene .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise , daß sie selten gehört wird .


Ringe Fuhrpark : Cabrio 2.3 '92 , Cabrio 2.8 '98 , 100 C4 2.8 '91 , V8 3.6 '89
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