Türverkleidung
#11
Moin Uwe ,

muss nachher eh zum Sattler  .
Fühle ihm dann mal auf den Zahn .

Rein Überlegungstechnisch kann ich nur Vorteile an der Filzverwendung entdecken .
Der Schaumstoff zersetzt sich und alte Autos wurden schon immer mit Filz oder Rosshaarfüllung gepolstert .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#12
Hallo Uwe,

ich hab mir sowas besorgt und werde versuchen die Verkleidungen damit komplett neu zu beziehen. Vorteil des Materials: Bereits aufgeschmolzener Schaum sowie eine gut klebbare Unterseite...

Bezugsmaterial

Gruß Jörg
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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#13
(02.08.2018, 13:52)AndreasW63 schrieb: [quote pid='296138' dateline='1533207280']
Mahlzeit Tobias,

hast du ggf. eine Produktempfehlung für uns?
Wie wird der Acrylbinder verarbeitet?

[/quote]

Hallo Andreas,
 Acrylbinder lässt sich einfach mit einem Spachtel aufziehen. Ist eine weisse, viskose Masse, die man wenn erforderlich auch mit Wasser etwas verdünnen kann. Dann Leder (oder was auch sonst) auflegen, in Position schieben und mit dem Fön antrocknen. Vorzugsweise arbeitest du dich streifenweise vorwärts.
Bilder von dem aufgetragenen  Acrylbinder findest du hier
die Arbeits-Beschreibung der belederten Sonnenblenden hier

Gruss Tobias
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#14
Moin , 

nach telefonischer Absprache wurde mir 

Terokal 2444 Profilgummi Kontaktkleber 

empfohlen .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


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#15
Hi,

Bonatherm haben wir im T3 für das Hubdach verwendet ist sehr hitzebeständig und klebt gut und geht auch seit Jahren nicht mehr auf. Alternative aber viel teurer (dann aber auch unzerstörbar)
https://www.segelservice.com/3M-Scotch-W...150ml.html von 3M.

Servus Helmut
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#16
Das einfachste is oft das beste: Leder, Filz, Styropor, Pappe, Holz usw: nicht kleben, sondern leimen (der Tischler kennt den Unterschied). Mit Weißleim, z.B. Ponal, Bindan, und andere. Am besten in 'wasserfest'-Qualität, oder 'Propellerleim'.

Äußerst angenehm zu verarbeiten (Geruch, wasserverdünnt), nach dem Ansetzen lange korrigierbar, keine Hektik, Überschüsse mit feuchtem Lappen abwischen, bis zum Trocknen ein paar Stunden pressen, der Leim schrumpft zusammen und wird fast durchsichtig, die Leimstelle damit unsichtbar. Die Leimstelle hält meistens besser als die verleimten Materialien. Natürlich nicht geeignet für Metalle, glatte Kunststoffe, Glas etc

Gruß - Christoph
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