div. Elektrik-Probleme KI/Instrumente
#1
Moin zusammen!


Unglaublich, aber wahr, nach gut 10 Jahren schreibe ich hier mal wieder einen Beitrag! 
Ich habe mein geliebtes Cab immer noch und es ist nach wie vor als Daily im Einsatz mit mittlerweile 360.000 problemlosen Kilometern.
War seeeeehr lange nur Mitleser, jetzt bräuchte ich aber mal wieder einen Rat...

Folgendes Problem:
Ich habe ein Lämpchen der Beleuchtung im KI getauscht, ging soweit problemlos. Hab das KI nicht komplett ausgebaut, sondern nur schräg herausgezogen, so dass ich an das Lämpchen ran kam.
Folgendes Problem stellt sich jetzt aber dar:

- Km/h-Anzeige, Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Tankanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige und ATA ohne Funktion
- Beleuchtung KI ist in Ordnung
- Uhr im KI nur schwach beleuchtet
- teilweise glimmt die Öllampe, Ölstand aber i.O.
- Beleuchtung der Schalter in der Mittelkonsole (Nebel, Sitzheizung, Heckscheibengebläse, etc.) ohne Funktion
- Zusatzinstrumente (Öltemp., etc) ohne Funktion, Beleuchtung aber ok.

VOR dem Lämpchenwechsel funktionierten ALLE oben beschriebenen Sachen einwandfrei.
Was zur HÖLLE hab ich da gemacht? Was kann das sein? Nur eine kalte Lötstelle?

Danke vorab und Gruß,
Boris
Northcape Approved!  Cool

'93er Audi Cabrio 2.8 V6 (05-08)
'92er Audi 100 C4 2.6 V6 (H)
'92er Pontiac Firebird 3.1 V6 (verkauft)
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#2
Moin Boris ,

für mich klingt das stark nach einen losen Stecker .
Kontrollier das bitte mal ob alle Stecker richtig sitzen .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#3
Soo, es war tatsächlich Sicherung Nr.12!
Ich wusste nicht, dass Beleuchtung und Funktion vom KI separat abgesichert sind...
Jetzt geht nur noch die ATA nicht, aber auch erst nach kurzer Fahrt, anfangs ging sie...
Und die Beleuchtung der Uhr geht nicht...
Was kann das sein?

Gruß, Boris
Northcape Approved!  Cool

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#4
Hallo 1
Die Uhr im Ki hat ein eigenes Birnchen . Zum ATA kann ich nichts Sagen aber ich würde mal eine lose Steckverbindung vermuten .

Gruß
Ralf
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#5
Hallo,

laut unserer FAQ

www.audi-cabrio-club.info/faq/index.php?action=artikel&cat=2&id=179&artlang=de

ist die Glühlampe der ATA gelötet

Viele Grüße
Stefan
Audi Cabrio, EZ 2.99, 1,8l ADR, Getriebe manuell,
Verdeck schwarz elektrisch, Radio Concert II,
Farbe Mingblau, Recaros Leder Anthrazit,
Felgen 3-teilige Abt OZ 7,5x17 poliert,
Reifen Hankook 215/45/17
beide Reinhold-Module
Bordcomputer
BN-Pipes 
KW V1
  
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#6
Servus,

jegliche Birnchen in unseren Autos mögen keine Erschütterungen, die beim Ausbau passieren können. Das bringt sie in eine Lage, die sie die letzten 15, 20, 25 Jahre nicht eingenommen haben. Dann gehen die schon mal alleine dadurch kaputt - das ist einfach der Zahn der Zeit ;-)

Und wie schon geschrieben, das in der ATA ist gelötet, die Uhr hat ein ganz normales 1,1W oder 1,2W Birnchen.

Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) -  Audi Coupé GT 5E BJ '83  -  Audi Cabrio 5E BJ '93

[Bild: GT.jpg][Bild: signatur-coupe.jpg][Bild: signatur_cabrio-bolero.jpg]

Alles zum Cabrio: blog.joraschky.de
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#7
Moin!
Danke für die Infos!

Dann werde ich mal beizeiten das KI ausbauen und die eine Lampe ersetzen....
Die Lampe für die ATA ist nicht kaputt, mal geht es und mal nicht. Da wird also irgendwo ein Wackler drin sein....

Da wird es sich wohl bewahrheitet haben, dass das KI keine "Bewegung" mag  Au Backe

Danke und Gruß,
Boris
Northcape Approved!  Cool

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