das vibrieren kommt nicht von den Bremsscheiben, es kommt ganz sicher vom Hydrauliksystem.
Das vibrieren ist immer nur dann da, wenn auch der Fehler da ist.
Aber warum schon wieder der Druckspeicher ???
Kann doch nicht sein, das glaub ich nicht.
14.06.2022, 10:34 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.06.2022, 11:41 von aucabdriver.)
Hallo Andreas
Eventuell könnte ich dir bei dem Pep-Leitfaden weiterhelfen.
Brauche dann deine mail-Adresse. Muß aber erst wissen welche spezielle Baustelle du da hast. Beim 5-Zylinser ist die Bremsanlage nämlich einfacher gestrickt
mfG Wulf
ich habe das System in meinem 200 20V auch, denke das ist identisch. Die Kontrollleuchte blinkt entweder bei zu niedrigem Systemdruck, bei zu niedrigem Servoölstand oder ich glaube auch bei Verschleißgrenze Bremsbeläge vorne.
D.h. wenn genug Öl drin ist und die Beläge OK sind, dann hast Du zu wenig Druck. Das Pulsieren kann durchaus von einem defekten Druckspeicher kommen, wenn die Membran defekt ist dann spürst Du sozusagen die Pumpstöße der Servopumpe am Pedal.
Was für einen neuen Druckspeicher hast Du denn eingebaut? Febi & Co aus der Bucht taugen nichts. Am besten Deinen alten oder einen originalen alten aus der Bucht bei Tim aus der V8 Szene reparieren/neu befüllen lassen: https://www.texerv.com/