Gebläse von Heckscheibe zu lahm?
#41
also ich weiß eh nicht wo das Problem liegt wenn ich fahre ist es nach 3KM warm in der Hütte.. .und die warme Luft nutzt das Gebläse dann... und außerdem nutzt man den Innenspiegel doch eh nie ...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#42
Moin,

naja, also ist schon sehr lästig mit dem Gebläse, also ich meinen Wagen noch ganzjährig gefahren hab, hat mich das immer tierisch angenervt, dauerte ewig bis die Scheibe mal frei war, nicht sehr glücklich das ganze. Man hättte da schon eine bessere Lösung finden können, da hat es sich Audi ein wenig einfach gemacht da sie ja auch noch Hardtops verkaufen wollten.
Gruß
Ralph


Jedem Raudi seinen Audi

[Bild: Siggi2.jpg]
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#43
Altes Thema neu aufgegriffen:

Kann man nicht "einfach" eine Art Trichter in einen der vorderen Lüftungsschächten einbauen, daran einen handelsüblichen Gartenschlauch anschließen und diesen unter den Trittleisten richtung Gebläse leiten und dort den Schlauch in die Luft-Leitung von der Heckscheibenlüftung einführen?

Durch die relativ langsamen Erwärmung der Lüftung (Motor muss ja erst mal warm werden, wenn man keine Klima hat) gibt es doch eigtl. dann auch keinen Temperaturschock oder doch?

Gruß Manuel

Unten mal ein kleines Bild zur verdeutlichung; ich hoffe ihr versteht dadurch besser was ich meine Au Backe


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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