Hilfe!!!
#1
Hallo Leute!!

Ich habe das Problem das mein Cab immer komisch ruckelt und sich verschluckt!
Ganz merkwürdig!
Jetzt habe ich heute mal den dicken schlauch der vom Luftfilter zum Motor geht und habe entdeckt das alles voller öl ist!!!! Und die ganzen Kleineren Verbindungsschläuche auch voll sind mit öl!!
Was kann das Bloß sein??
Hat das wohl auch was mit dem Ruckeln zu tun!!??

Das ist doch echt zum ..............!!!


Gruß Benny
2.0 ABK 115 Ps, EZ: 95, Cassis Met, E-Dach, Beide Verdeckmodule(Reinhold), 8X17 Turbinen Felgen, 215/45 17, Ap 40-30, Bilstein B6, SUPER AUTO!!!!!!!!!!
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#2
hi!!!

etwas öl im ansaugbereich ist ganz normal,weil über die kurbelwellenentlüftung immer was rein kommt.verbraucht er denn auch viel öl?
falls nicht,würde ich das bei der fehlersuche ausschließen.

gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#3
Hey!
Erstmal danke für die schnelle Antwort!
Ich werde morgen direkt in die werkstatt fahren und es überprüfen lassen!
Denn in einigen Schläuchen steht das öl regelrecht!!
Und mit dem Ölverbrauch muss ich schauen, ich hab es erst seit zwei wochen!!



Gruß Benny
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#4
also wenn da wirklich alles voller öl ist,kann es eigentlich nur aus der kurbelwellenentlüftung kommen.evtl. ist einfach nur zu viel öl drin.
hast du das schon kontrolliert?

gruss tom
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#5
Ja, Ölmenge ist ok!
Ich hoffe mal wirklich das es von der kurbelwelle kommt!
Ich hab noch ein 2.0 Coupe Bj:90 hier stehen, aber dummerweise passt davon garnichts!
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#6
Hi Benny,

Zitat:Ich hoffe mal wirklich das es von der kurbelwelle kommt!
Das würde ich nicht hoffen!
Wenn wirklich so viel Öl aus der Kurbelwellenentlüftung kommt könnten es auch defekte kolbenringe sein.
Was hat dein Cab den gelaufen?
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#7
Hey,
Also ich habe heute mal die Kompression gemessen! Und alle lagen bei kaltem Motor zwischen 13-14 bar!!! Das ist ok denke ich!!
Die Kurbelwellenentlüftung ist auch ok!!
Aber ich habe einen Druckregler mit einer Membrane gefunden der direkt neben dem Dicken schlauch vom Luftfilter liegt! Und dort ist die Membrane kaputt!!
Ich denke das wird es sein denn der Schlauch davon geht zur Entlüftung!!!


Hat jemand vielleicht eine andere idee????? Ich kenne mich mit dem 2.0 Motoren nicht aus!!

Ach ja das Cab hat 115.000 Km gelaufen!!



Gruß Benny
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