https://www.audi-cabrio-club.info/forum/ Sun, 01 Nov 2026 12:18:16 +0000 MyBB https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39155 Mon, 21 Sep 2026 14:38:30 +0200 SommerImRevier]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39155
mein Abblendlicht ist plötzlich tot! Gestern ging es noch, heute kein Reaktion mehr. 

Geprüft und getauscht: Leuchtmittel und Sicherungen. 

Vor einiger Zeit habe ich mal den Lenkstockschalter für Licht und Blinker gewechselt, da das Fernlicht nur noch sporadisch schaltbar war. Bislang alles tutti. 
Gestern Abend ging das Licht noch tadellos, heute morgen: nur noch die Standlichtbirnen wenn ich das Abblendlicht schalte. Fernlicht kommt bei ziehen des Hebels sowohl als Lichthupe als auch dauerhaft, sofern das Abblendlicht geschaltet ist. Also muss irgendwo was durchgehen. Schalte ich auf das Standlicht, geht das Fernlicht nicht mehr, nur die Lichthupe, die ja auch funktioniert, wenn kein Licht sonst geschaltet ist. 

Ich vermute einen Defekt im Lichtschalter selber. 

WELCHE Pins sollte ich WIE messen? Im FAQ finde ich eine ganze Reihe von Pins die mit dem Abblendlicht zusammenhängen, so ganz erschliesst sich mir das nicht. 
Daher meine Frage: welche Pins sind vorrangig für die Schaltung beider Frontleuchten zuständig? Oder laufen beide Leuchten separat über eigene Pins (weil ja auch einzeln abgesichert). Wenn ja: welcher Pin hat genauer welche Funktion?

Vielleicht kann mir jemand Rat geben bevor ich unnütz einen frischen Schalter kaufe. 

Besten Dank schonmal und Glückauf! 

Axel]]>
mein Abblendlicht ist plötzlich tot! Gestern ging es noch, heute kein Reaktion mehr. 

Geprüft und getauscht: Leuchtmittel und Sicherungen. 

Vor einiger Zeit habe ich mal den Lenkstockschalter für Licht und Blinker gewechselt, da das Fernlicht nur noch sporadisch schaltbar war. Bislang alles tutti. 
Gestern Abend ging das Licht noch tadellos, heute morgen: nur noch die Standlichtbirnen wenn ich das Abblendlicht schalte. Fernlicht kommt bei ziehen des Hebels sowohl als Lichthupe als auch dauerhaft, sofern das Abblendlicht geschaltet ist. Also muss irgendwo was durchgehen. Schalte ich auf das Standlicht, geht das Fernlicht nicht mehr, nur die Lichthupe, die ja auch funktioniert, wenn kein Licht sonst geschaltet ist. 

Ich vermute einen Defekt im Lichtschalter selber. 

WELCHE Pins sollte ich WIE messen? Im FAQ finde ich eine ganze Reihe von Pins die mit dem Abblendlicht zusammenhängen, so ganz erschliesst sich mir das nicht. 
Daher meine Frage: welche Pins sind vorrangig für die Schaltung beider Frontleuchten zuständig? Oder laufen beide Leuchten separat über eigene Pins (weil ja auch einzeln abgesichert). Wenn ja: welcher Pin hat genauer welche Funktion?

Vielleicht kann mir jemand Rat geben bevor ich unnütz einen frischen Schalter kaufe. 

Besten Dank schonmal und Glückauf! 

Axel]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39154 Tue, 15 Sep 2026 09:20:00 +0200 Janomat 3000]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39154
ich hatte mir ein paar Tage freigenommen um den am Ferienhaus stehenden 93er AAH um eine manuelle Klima zu erweitern. Wärmetauscher Heizung war eh hinüber, daher bot sich das Upgrade an. Leider habe ich den elektrischen Aufwand unterschätzt, und ich finde auch keine Pläne die mir helfen zumindest schon mal die Kabelwege zu verstehen. Kann mir da einer weiterhelfen und hat Pläne? Der Klimakasten selber hat ja eigentlich nur 2 Stecker abgesehen vom Bedienteil. Einmal den roten Flachstecker mit nur 3 Kabeln und dann den lila-braunen Rundstecker. Der Verkäufer der Klima hat glücklicherweise einen kompletten Kabelbaum mitgeliefert, aber ich weiss nicht wo die überall lang geführt werden, wo sie durch die Spritzwand gehen, ob sie auch nach hinten führen (scheinbar ja).

Wer kann mir da Licht ins Dunkel bringen? Bin auch leider im Zeitstress, Freitag reise ich hier wieder ab und muss zumindest den Innenraum wieder zusammen haben und das Auto fahrbereit, den restlichen Anschluss kann ich dann in Ruhe später machen. Aber alle Kabel im Innenraum müssten eigentlich dann fertig vorgelegt sein.

1000 Dank für Eure Hilfe!!!

Gruß Jan]]>
ich hatte mir ein paar Tage freigenommen um den am Ferienhaus stehenden 93er AAH um eine manuelle Klima zu erweitern. Wärmetauscher Heizung war eh hinüber, daher bot sich das Upgrade an. Leider habe ich den elektrischen Aufwand unterschätzt, und ich finde auch keine Pläne die mir helfen zumindest schon mal die Kabelwege zu verstehen. Kann mir da einer weiterhelfen und hat Pläne? Der Klimakasten selber hat ja eigentlich nur 2 Stecker abgesehen vom Bedienteil. Einmal den roten Flachstecker mit nur 3 Kabeln und dann den lila-braunen Rundstecker. Der Verkäufer der Klima hat glücklicherweise einen kompletten Kabelbaum mitgeliefert, aber ich weiss nicht wo die überall lang geführt werden, wo sie durch die Spritzwand gehen, ob sie auch nach hinten führen (scheinbar ja).

Wer kann mir da Licht ins Dunkel bringen? Bin auch leider im Zeitstress, Freitag reise ich hier wieder ab und muss zumindest den Innenraum wieder zusammen haben und das Auto fahrbereit, den restlichen Anschluss kann ich dann in Ruhe später machen. Aber alle Kabel im Innenraum müssten eigentlich dann fertig vorgelegt sein.

1000 Dank für Eure Hilfe!!!

Gruß Jan]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39148 Fri, 04 Sep 2026 14:24:24 +0200 DocHolliday71]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39148 ich habe neuerdings das Problem, dass beim Abschließen der Fahrertür die Beifahrertür offen bleibt. Diese kann ich dann zwar an der Beifahrertür abschließen, jedoch sind nach ca. 5 Minuten wieder beide Türen offen. Der Kofferraum bleibt aber verschlossen. Es handelt sich um ein 92er Cabrio mit NG Motor und manuellem Verdeck.
Hat vielleicht jemand eine Idee was hier der Fehler sein könnte?
Vielen Dank schonmal und viele Grüße,
Stefan]]> ich habe neuerdings das Problem, dass beim Abschließen der Fahrertür die Beifahrertür offen bleibt. Diese kann ich dann zwar an der Beifahrertür abschließen, jedoch sind nach ca. 5 Minuten wieder beide Türen offen. Der Kofferraum bleibt aber verschlossen. Es handelt sich um ein 92er Cabrio mit NG Motor und manuellem Verdeck.
Hat vielleicht jemand eine Idee was hier der Fehler sein könnte?
Vielen Dank schonmal und viele Grüße,
Stefan]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39134 Tue, 25 Aug 2026 10:13:33 +0200 Kriegnix]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39134 Ich fahre aktuell ein 93er Audi Cabrio und in dem Kombischalter der Fahrertür hat sich scheinbar ein Gremlin eingeschlichen.
Folgende Problematik:
Das Fenster der Beifahrerseite lässt sich runterfahren, aber nicht mehr hoch.
Ich bekomme es nur mit dem Schalter an der Beifahrerseite, oder mit dem Zentralschalter an der Mittelkonsole hochgefahren.
Das wußte ich beim Kauf und der Verkäufer hat mir einen "neuen" Kombischalter mitgegeben.
Nach dem Wechsel funktioniert jetzt alles, bis auf die Tatsache, daß der Zentralschalter an der Mittelkonsolenicht mehr reagiert.
Damit kann ich zwar leben, ist aber etwas doof auf Dauer.
Kann man diese Kombischalter noch irgendwo neu bekommen?
Danke schon einmal im Voraus.

LG Kriegnix

  IMG_20260825_084723.jpg (Größe: 191,46 KB / Downloads: 27) ]]> Ich fahre aktuell ein 93er Audi Cabrio und in dem Kombischalter der Fahrertür hat sich scheinbar ein Gremlin eingeschlichen.
Folgende Problematik:
Das Fenster der Beifahrerseite lässt sich runterfahren, aber nicht mehr hoch.
Ich bekomme es nur mit dem Schalter an der Beifahrerseite, oder mit dem Zentralschalter an der Mittelkonsole hochgefahren.
Das wußte ich beim Kauf und der Verkäufer hat mir einen "neuen" Kombischalter mitgegeben.
Nach dem Wechsel funktioniert jetzt alles, bis auf die Tatsache, daß der Zentralschalter an der Mittelkonsolenicht mehr reagiert.
Damit kann ich zwar leben, ist aber etwas doof auf Dauer.
Kann man diese Kombischalter noch irgendwo neu bekommen?
Danke schon einmal im Voraus.

LG Kriegnix

  IMG_20260825_084723.jpg (Größe: 191,46 KB / Downloads: 27) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39121 Tue, 11 Aug 2026 23:04:04 +0200 Waldi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39121
es gibt ein weiteres Problem mit dem 2000er Cabrio: die ABS-Leuchte bleibt dauerhaft an. Beim Auslesen wird das Steuergerät nicht gefunden.
Hier im Forum wird laufend von einer 2ten Sicherung unterm Lenkrad oder unter der Rückbank geschrieben - bisher habe ich 
nichts gefunden. Ist sie vielleicht hinter der hintern Seitenverkleidung (Fahrerseite)....wer hat sachdienliche Hinweise über den
Verbleib dieser 2ten Sicherung - bin für jeden Tip dankbar.

Gruß

Waldi]]>
es gibt ein weiteres Problem mit dem 2000er Cabrio: die ABS-Leuchte bleibt dauerhaft an. Beim Auslesen wird das Steuergerät nicht gefunden.
Hier im Forum wird laufend von einer 2ten Sicherung unterm Lenkrad oder unter der Rückbank geschrieben - bisher habe ich 
nichts gefunden. Ist sie vielleicht hinter der hintern Seitenverkleidung (Fahrerseite)....wer hat sachdienliche Hinweise über den
Verbleib dieser 2ten Sicherung - bin für jeden Tip dankbar.

Gruß

Waldi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39106 Sat, 11 Jul 2026 16:06:48 +0200 Waldi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39106
es gibt da wieder ein elektrisches Problem - diesmal mit dem Dach des Cabrio´s; Typ 89; EZ Mai 2000; ca. 70000 Km.

Das Das lässt sich nicht mehr öffen...

Entriegelungshebel um 90° gedreht - weiter geht´s nicht - Notentriegelung betätigt und das Dach per Hand angehoben - es tut sich nichts...
Im KI gibt´s keine Anzeige für eine Dachbetätigung oder Fehlermeldung; auch der zentrale Fensterheber in der Mittelkonsole tut nichts!

...im Einzelbetrieb lassen sich die Fenster alle bewegen; Türen lassen sich mit der ZV verriegeln; Handbremskontrolle wird auch angezeigt...

Sicherungen wurden alle durchgemessen....gibt´s irgendwo einen Steckerbelegungsplan für das Verdecksteuergerät?

...oder hat schon jemand das gleiche Problem gehabt?

Bin für jeden Hinweis dankbar

Gruss

Waldi]]>
es gibt da wieder ein elektrisches Problem - diesmal mit dem Dach des Cabrio´s; Typ 89; EZ Mai 2000; ca. 70000 Km.

Das Das lässt sich nicht mehr öffen...

Entriegelungshebel um 90° gedreht - weiter geht´s nicht - Notentriegelung betätigt und das Dach per Hand angehoben - es tut sich nichts...
Im KI gibt´s keine Anzeige für eine Dachbetätigung oder Fehlermeldung; auch der zentrale Fensterheber in der Mittelkonsole tut nichts!

...im Einzelbetrieb lassen sich die Fenster alle bewegen; Türen lassen sich mit der ZV verriegeln; Handbremskontrolle wird auch angezeigt...

Sicherungen wurden alle durchgemessen....gibt´s irgendwo einen Steckerbelegungsplan für das Verdecksteuergerät?

...oder hat schon jemand das gleiche Problem gehabt?

Bin für jeden Hinweis dankbar

Gruss

Waldi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39094 Sun, 21 Jun 2026 13:23:44 +0200 Waldi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39094
es gibt da ein elektrisches Problem mit der Zentralverriegelung des Cabrio´s; Typ 89; EZ Mai 2000; ca. 70000 Km.
Die Pumpe ist von VDO mit original Funkfernbedienung; Pumpenkennung: 8L0 862 257 G.

Problem:
Wird die Zündung eingeschaltet, löst sofort die Sicherung 19 aus (15A)...

Offensichtlich ist auch der Empfänger für die Funksignale des Schlüssel hier integriert. Über das Anlernen der Schlüssel wurde hier
bereits reichlich berichtet - aber was ist bei Austausch des Empfängers? Einfach die Schlüssel neu anlernen?....das scheint mir zu 
einfach...

Ich würde die ZV gerne überprüfen lassen - hat bereits jemand Erfahrungen diesbezüglich gesammelt? ...oder vielleicht einen
zuverlässigen Reparaturservice an der "Hand".

Vielen Dank im Voraus

Gruss

Waldi]]>
es gibt da ein elektrisches Problem mit der Zentralverriegelung des Cabrio´s; Typ 89; EZ Mai 2000; ca. 70000 Km.
Die Pumpe ist von VDO mit original Funkfernbedienung; Pumpenkennung: 8L0 862 257 G.

Problem:
Wird die Zündung eingeschaltet, löst sofort die Sicherung 19 aus (15A)...

Offensichtlich ist auch der Empfänger für die Funksignale des Schlüssel hier integriert. Über das Anlernen der Schlüssel wurde hier
bereits reichlich berichtet - aber was ist bei Austausch des Empfängers? Einfach die Schlüssel neu anlernen?....das scheint mir zu 
einfach...

Ich würde die ZV gerne überprüfen lassen - hat bereits jemand Erfahrungen diesbezüglich gesammelt? ...oder vielleicht einen
zuverlässigen Reparaturservice an der "Hand".

Vielen Dank im Voraus

Gruss

Waldi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39084 Mon, 08 Jun 2026 10:38:05 +0200 Klosterneuburger]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39084
ich habe vor ca 10 Jahren eine GRA nachgerüstet, funktioniert bis heute einwandfrei.

Nun bin ich auf die Idee gekommen, die BAY15d Lampen (Brems/Rücklicht) durch LEDs zu ersetzen
(von Benzinfabrik). Die LEDs leuchten wirklich schön rot und sind heller als die herkömmlichen Birnen.
Also alles wieder zusammengebaut und Wagen gestartet.

Nun kam allerdings ein schwerer Rückschlag: Bei Einschalten der Zündung (und GRA auf ein) kam aus den
Tiefen des Fahrzeuges im 3 Sekunden Takt ein klopfendes Geräusch. Bei Betätigen der
Fußbremse war Geräusch weg, bei loslassen wieder da. Zusätzlich zum Klopfen hat noch die 3. Bremsleuchte
im Takt schwach mitgeleuchtet/geblinkt.
Habe dann eine LED durch herkömmliche Birne ersetzt, Problem weg.
Auf die Idee, die GRA auf "Aus" zu stellen, bin ich gestern leider nicht gekommen.

Meine Frage an das Forum: ist meine Theorie, dass die LEDs keine Masse "durchlassen" richtig?

Wenn ja, würde das Problem durch parallel geschaltete Lastwiderstände einfach zu beheben sein.

Bis dahin fahr ich wieder mit herkömmlichen Birnen....]]>
ich habe vor ca 10 Jahren eine GRA nachgerüstet, funktioniert bis heute einwandfrei.

Nun bin ich auf die Idee gekommen, die BAY15d Lampen (Brems/Rücklicht) durch LEDs zu ersetzen
(von Benzinfabrik). Die LEDs leuchten wirklich schön rot und sind heller als die herkömmlichen Birnen.
Also alles wieder zusammengebaut und Wagen gestartet.

Nun kam allerdings ein schwerer Rückschlag: Bei Einschalten der Zündung (und GRA auf ein) kam aus den
Tiefen des Fahrzeuges im 3 Sekunden Takt ein klopfendes Geräusch. Bei Betätigen der
Fußbremse war Geräusch weg, bei loslassen wieder da. Zusätzlich zum Klopfen hat noch die 3. Bremsleuchte
im Takt schwach mitgeleuchtet/geblinkt.
Habe dann eine LED durch herkömmliche Birne ersetzt, Problem weg.
Auf die Idee, die GRA auf "Aus" zu stellen, bin ich gestern leider nicht gekommen.

Meine Frage an das Forum: ist meine Theorie, dass die LEDs keine Masse "durchlassen" richtig?

Wenn ja, würde das Problem durch parallel geschaltete Lastwiderstände einfach zu beheben sein.

Bis dahin fahr ich wieder mit herkömmlichen Birnen....]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39069 Fri, 22 May 2026 15:54:24 +0200 Gino]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39069
an meinem A5 Cabrio, Bj. 2012 sind (urplötzlich) alle vorderen PDC-Sensoren ausgefallen, die hinteren Sensoren geben noch ein Lebenszeichen von sich....Wo bzw. wie soll ich die Fehlersuche beginnen, ohne zum Händer fahren zu müssen?

Danke für Eure Tipps, viele Grüße, Dirk]]>
an meinem A5 Cabrio, Bj. 2012 sind (urplötzlich) alle vorderen PDC-Sensoren ausgefallen, die hinteren Sensoren geben noch ein Lebenszeichen von sich....Wo bzw. wie soll ich die Fehlersuche beginnen, ohne zum Händer fahren zu müssen?

Danke für Eure Tipps, viele Grüße, Dirk]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39066 Fri, 15 May 2026 10:29:36 +0200 MichaGT]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39066 in meinem 2000er Cab war das Steuergerät für die Airbags im Eimer .. anfangs sporadisch ist die Kontrolleuchte mittlerweile dauernd rot.
Via Ebay hab ich ein anderes geordert (jaja .. ich weiß .. Risiko) welches nun prompt auch die Fehlermeldung "Steuergerät defekt" ausspuckt.
Bevor ich nun versuche das Ding zu reklamieren stellt sich mir die Frage: Muss beim Wechsel das neue Steuergerät angelernt werden?
thx Micha

P.S. Kabelverbindungen sind alle üerprüft]]> in meinem 2000er Cab war das Steuergerät für die Airbags im Eimer .. anfangs sporadisch ist die Kontrolleuchte mittlerweile dauernd rot.
Via Ebay hab ich ein anderes geordert (jaja .. ich weiß .. Risiko) welches nun prompt auch die Fehlermeldung "Steuergerät defekt" ausspuckt.
Bevor ich nun versuche das Ding zu reklamieren stellt sich mir die Frage: Muss beim Wechsel das neue Steuergerät angelernt werden?
thx Micha

P.S. Kabelverbindungen sind alle üerprüft]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38980 Wed, 15 Apr 2026 10:20:37 +0200 Audi80Ultra]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38980 Hallo ich habe ein paar Probleme, bei welchen ich einen Zusammenhang verdächtige.

Kofferraumleuchte: sie funktioniert nur, wenn mindestens das Standlicht an ist. Den Microschalter im Schloss habe ich durchgemessen und der funktioniert einwandfrei. Entsprechend reagiert auch die Lampe bei offener Klappe, wenn das Standlicht eingeschaltet ist. Warum aber reagiert diese nicht, wenn das Standlicht aus ist? (Eine Motorraumleuchte besitze ich meiner Kenntnis nach nicht)

Zentralverriegelung: Wenn ich die Kofferraumklappe öffne, also das Schloss reindrücke, entriegel ich die Kofferraumhaube aber das gesamte Auto verriegelt sich. Wieso ist das so? Bzw. gibt es jemanden der mir Tipps geben könnte?

Türkontakt für die Motorklappe: Ich habe bei der Motorklappe den einen Schalter gefunden. Logischerweise ein Türkontaktschalter, der Prüft, ob die Klappe zu ist oder nicht. Aber, ich habe kein Kabel oder dergleichen finden können. Er selber funktioniert aber einwandfrei gemäß der Messung. Kann durch den fehlenden Anschluss von diesem Schalter eines der anderen Probleme bedingt werden? Zum Beispiel die vollständige Verriegelung bei Öffnung des Kofferraumes oder die Kofferraumbeleuchtung?

Für jeden Hinweis bin ich sehr dankbar, ich habe schon überlegt, ob es ein Kabelbruch sein könnte, jedoch funktioniert soweit ja alles, also Licht geht an Verriegelung arbeitet, weswegen ich hier wirklich unsicher bin, ob sich das Thema mit "Kabelbruch." abfrühstücken lässt.

Ich fahre einen Audi Cabrio ABK (115ps).]]> Hallo ich habe ein paar Probleme, bei welchen ich einen Zusammenhang verdächtige.

Kofferraumleuchte: sie funktioniert nur, wenn mindestens das Standlicht an ist. Den Microschalter im Schloss habe ich durchgemessen und der funktioniert einwandfrei. Entsprechend reagiert auch die Lampe bei offener Klappe, wenn das Standlicht eingeschaltet ist. Warum aber reagiert diese nicht, wenn das Standlicht aus ist? (Eine Motorraumleuchte besitze ich meiner Kenntnis nach nicht)

Zentralverriegelung: Wenn ich die Kofferraumklappe öffne, also das Schloss reindrücke, entriegel ich die Kofferraumhaube aber das gesamte Auto verriegelt sich. Wieso ist das so? Bzw. gibt es jemanden der mir Tipps geben könnte?

Türkontakt für die Motorklappe: Ich habe bei der Motorklappe den einen Schalter gefunden. Logischerweise ein Türkontaktschalter, der Prüft, ob die Klappe zu ist oder nicht. Aber, ich habe kein Kabel oder dergleichen finden können. Er selber funktioniert aber einwandfrei gemäß der Messung. Kann durch den fehlenden Anschluss von diesem Schalter eines der anderen Probleme bedingt werden? Zum Beispiel die vollständige Verriegelung bei Öffnung des Kofferraumes oder die Kofferraumbeleuchtung?

Für jeden Hinweis bin ich sehr dankbar, ich habe schon überlegt, ob es ein Kabelbruch sein könnte, jedoch funktioniert soweit ja alles, also Licht geht an Verriegelung arbeitet, weswegen ich hier wirklich unsicher bin, ob sich das Thema mit "Kabelbruch." abfrühstücken lässt.

Ich fahre einen Audi Cabrio ABK (115ps).]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38979 Mon, 13 Apr 2026 22:21:02 +0200 TH_Classic]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38979
Ich habe bei meinem 2000er Cabrio moderne Klarglasblinker montiert.
Hätte jedoch gerne welche im alten Design.

Könnt ihr mir da weiterhelfen, welche annähernd original aussehen?

Danke,
Lg Thomas]]>
Ich habe bei meinem 2000er Cabrio moderne Klarglasblinker montiert.
Hätte jedoch gerne welche im alten Design.

Könnt ihr mir da weiterhelfen, welche annähernd original aussehen?

Danke,
Lg Thomas]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38970 Tue, 31 Mar 2026 09:56:06 +0200 szatorib]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38970
Ich heiße Balázs Szatori, bin 45 Jahre alt und lebe mit meiner Familie in Kőszeg, Ungarn.
Autos haben mich schon immer begeistert.

Ich besitze einen VW Käfer (Baujahr 1968), einen VW T4 (Baujahr 2001) und meine Frau fährt einen VW Sharan Skater (Baujahr 1996).
Ich hatte außerdem einen VW T3 (Baujahr 1991) und einen VW Golf GTD (Baujahr 1991).
Vor Kurzem habe ich mir ein Audi 80 Cabrio 2.0 GIS (Baujahr 1996) gekauft.
Ich möchte es so originalgetreu wie möglich erhalten.
Das ist kurz gesagt meine Person.

Ich hätte eine Frage zu folgendem Problem:

Nachdem ich hier viel gelesen und gelernt hatte, habe ich direkt nach dem Kauf des Cabrios die Kabel der Heckklappe (links und rechts) ausgetauscht, die Schalter gereinigt und die Relais nachgelötet. Nun tritt ein seltsamer Fehler auf. 
Ohne Zündung öffnet die Heckklappe nicht, schließt aber.
Wenn ich die Zündung einschalte, funktionieren sowohl Öffnen als auch Schließen einwandfrei.
Das elektrische Verdeck kann mit VCDS ausgelesen werden, es werden keine Fehler angezeigt.
Die Zentralverriegelung funktioniert mit dem Schlüssel, die Fernbedienung jedoch nicht.

Vielen Dank im Voraus für die hilfreichen Informationen.]]>
Ich heiße Balázs Szatori, bin 45 Jahre alt und lebe mit meiner Familie in Kőszeg, Ungarn.
Autos haben mich schon immer begeistert.

Ich besitze einen VW Käfer (Baujahr 1968), einen VW T4 (Baujahr 2001) und meine Frau fährt einen VW Sharan Skater (Baujahr 1996).
Ich hatte außerdem einen VW T3 (Baujahr 1991) und einen VW Golf GTD (Baujahr 1991).
Vor Kurzem habe ich mir ein Audi 80 Cabrio 2.0 GIS (Baujahr 1996) gekauft.
Ich möchte es so originalgetreu wie möglich erhalten.
Das ist kurz gesagt meine Person.

Ich hätte eine Frage zu folgendem Problem:

Nachdem ich hier viel gelesen und gelernt hatte, habe ich direkt nach dem Kauf des Cabrios die Kabel der Heckklappe (links und rechts) ausgetauscht, die Schalter gereinigt und die Relais nachgelötet. Nun tritt ein seltsamer Fehler auf. 
Ohne Zündung öffnet die Heckklappe nicht, schließt aber.
Wenn ich die Zündung einschalte, funktionieren sowohl Öffnen als auch Schließen einwandfrei.
Das elektrische Verdeck kann mit VCDS ausgelesen werden, es werden keine Fehler angezeigt.
Die Zentralverriegelung funktioniert mit dem Schlüssel, die Fernbedienung jedoch nicht.

Vielen Dank im Voraus für die hilfreichen Informationen.]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38945 Fri, 27 Feb 2026 21:55:18 +0100 DKW1000S delux]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38945
Dieses leidige Thema der Kabelstränge hatte ich zum wiederholten male.

Wir hatten unser Cab wegen einiger Mängel zum Neffen meiner Frau in dessen Werkstatt gebracht.
Kupplungszylinder, Lager an den Vorderachsgelenken, Undichtigkeiten am Moto ja und die Kabel.
Vor Jahren habe ich den rechten Kabelstrang aus dem Zubehörhandel geordert. Der Kabelstrang war komplett, Farben und Stecker, anders als der eingebaute. Habe die Bruchstellen selbst geortet und mit Löten verbunden.
jetzt aber hat der gute  Junge originale Stränge aufgetrieben und verbaut!!  super, beide Kabel hatten Brüche.
Wer also was brauch, ich vermittel gerne weiter.
Die Werkstatt ist in der Nähe vom Lacher See.]]>
Dieses leidige Thema der Kabelstränge hatte ich zum wiederholten male.

Wir hatten unser Cab wegen einiger Mängel zum Neffen meiner Frau in dessen Werkstatt gebracht.
Kupplungszylinder, Lager an den Vorderachsgelenken, Undichtigkeiten am Moto ja und die Kabel.
Vor Jahren habe ich den rechten Kabelstrang aus dem Zubehörhandel geordert. Der Kabelstrang war komplett, Farben und Stecker, anders als der eingebaute. Habe die Bruchstellen selbst geortet und mit Löten verbunden.
jetzt aber hat der gute  Junge originale Stränge aufgetrieben und verbaut!!  super, beide Kabel hatten Brüche.
Wer also was brauch, ich vermittel gerne weiter.
Die Werkstatt ist in der Nähe vom Lacher See.]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38936 Sat, 07 Feb 2026 20:21:11 +0100 adulah]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38936
ich habe eine ZV mit einer Defa Funkansteuerung. Die Fernbedienungen von Defa habe ich und funktionieren auch wie sie sollen. Ich möchte aber gerne auf das Klappschlüssel Design umändern was ich auch schon mit dem Umbau des Schlüsselbartes sowie den Transponder erledigt habe.

Jetzt bleibt nur noch die Umbau der FFB und das stellt mich für größere Herausforderungen. Die Platine ist vom Aufbau komplett anders als die Platine im Klappschlüssel und passt somit nicht. 
Fragen: 
Hat jemand schon einmal die Defa Platine in einen Klappschlüssel umgebaut?
Gibt es für die Defa Funkeinheit auch andere Audi Sender welche angelernt werden können?

Ich habe gelesen dass sie Defa Technik auch im A8 (D2) verbaut wurde welche einen feststehenden Aussenbartschlüssel hatte aber die FFB auch im Schlüssel verbaut war. Würde dieser FFB auf die Defa Anlage in meinem Cab anlernbar sein? Die Platine kann hier einfacher umgebaut werden (eine Anleitung dazu habe ich schon gefunden)

Danke für Eure Hilfe

Liebe Grüße
Jörg]]>
ich habe eine ZV mit einer Defa Funkansteuerung. Die Fernbedienungen von Defa habe ich und funktionieren auch wie sie sollen. Ich möchte aber gerne auf das Klappschlüssel Design umändern was ich auch schon mit dem Umbau des Schlüsselbartes sowie den Transponder erledigt habe.

Jetzt bleibt nur noch die Umbau der FFB und das stellt mich für größere Herausforderungen. Die Platine ist vom Aufbau komplett anders als die Platine im Klappschlüssel und passt somit nicht. 
Fragen: 
Hat jemand schon einmal die Defa Platine in einen Klappschlüssel umgebaut?
Gibt es für die Defa Funkeinheit auch andere Audi Sender welche angelernt werden können?

Ich habe gelesen dass sie Defa Technik auch im A8 (D2) verbaut wurde welche einen feststehenden Aussenbartschlüssel hatte aber die FFB auch im Schlüssel verbaut war. Würde dieser FFB auf die Defa Anlage in meinem Cab anlernbar sein? Die Platine kann hier einfacher umgebaut werden (eine Anleitung dazu habe ich schon gefunden)

Danke für Eure Hilfe

Liebe Grüße
Jörg]]>