https://www.audi-cabrio-club.info/forum/ Fri, 19 Jun 2026 01:17:32 +0000 MyBB https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39079 Thu, 04 Jun 2026 08:48:09 +0200 Stefan86]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39079
ich habe vor ein paar Tagen das komplette Verdeck mit Gestänge gewechselt (manuelles Verdeck).

Aktuell lässt sich der Zentralschalter für alle Fensterheber nicht benutzen ( Nur über die Fahrertür dabei funktioniert nur VL HL. VR nur über den Schalter an der Tür rechts und der Fensterheber RH geht nur runter nicht hoch.

Wenn ich die Zündung an machen, gehen auf einmal alle Fensterheber runter und der Magnetschalter im Fensterrahmen klickt was vorher nie war.

Wenn ich die Handbremse anziehe klickt der Magnetschalter auch ( war vorher auch nicht ) 

Das Verdeck kann ich ganz normal öffnen und schließen, der Verdeckkasten lasst auch auch ganz normal entriegeln und schließen.

Beim Fahren geht immer wieder die Verdecklampe an und aus.

Das Verdeck ist neu und der Microschalter wurde auch wieder angeschlossen. 

Fehlerspecher habe ich ausgelesen 01113 Stellmotor 2 für Kofferraumschloss / 01107 Kontrollleuchte für Verdeck K98 diese habe ich gelöscht.

Das Kofferraumschloss ist vor 3 Jahren neu gekommen.

Hat eventuell jemand einen Tip ?]]>
ich habe vor ein paar Tagen das komplette Verdeck mit Gestänge gewechselt (manuelles Verdeck).

Aktuell lässt sich der Zentralschalter für alle Fensterheber nicht benutzen ( Nur über die Fahrertür dabei funktioniert nur VL HL. VR nur über den Schalter an der Tür rechts und der Fensterheber RH geht nur runter nicht hoch.

Wenn ich die Zündung an machen, gehen auf einmal alle Fensterheber runter und der Magnetschalter im Fensterrahmen klickt was vorher nie war.

Wenn ich die Handbremse anziehe klickt der Magnetschalter auch ( war vorher auch nicht ) 

Das Verdeck kann ich ganz normal öffnen und schließen, der Verdeckkasten lasst auch auch ganz normal entriegeln und schließen.

Beim Fahren geht immer wieder die Verdecklampe an und aus.

Das Verdeck ist neu und der Microschalter wurde auch wieder angeschlossen. 

Fehlerspecher habe ich ausgelesen 01113 Stellmotor 2 für Kofferraumschloss / 01107 Kontrollleuchte für Verdeck K98 diese habe ich gelöscht.

Das Kofferraumschloss ist vor 3 Jahren neu gekommen.

Hat eventuell jemand einen Tip ?]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39072 Tue, 26 May 2026 19:53:14 +0200 Mark79]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39072
Also bei meinem Schätzchen stoppt sporadisch die Öffnung des Daches, es bleibt dann offen stehen und die Kontrolleuchte fängt an zu blinken.

Also gut, Motor aus, Verdeck in den Kasten, und losfahren, dann zum schließen: Verdeck manuell entriegeln  rausnehmen und Klappe verriegeln, ab dem Punkt kann ich es dann wieder zufahren. Somit kommen ja vermutlich vieles in Frage.

Ich würde mich nun gerne dem Thema annehmen, VCDS ist da, auslesen geht, nur jetzt die Frage:

Wie gehe ich am einfachsten vor ? Was sollte ich als erstes Prüfen ? Und gibt es vlt ein How To oder eine Funktionsbeschreibung des Daches, womit man schonmal schauen kann, wo zu starten wäre ? 
Fehlerspeicher hab ich aktuell noch nicht ausgelesen, aber vlt gibt es ja eine "Anleitung" damit man nicht bei 0 anfangen muss..

Vielen Dank vorab !!]]>
Also bei meinem Schätzchen stoppt sporadisch die Öffnung des Daches, es bleibt dann offen stehen und die Kontrolleuchte fängt an zu blinken.

Also gut, Motor aus, Verdeck in den Kasten, und losfahren, dann zum schließen: Verdeck manuell entriegeln  rausnehmen und Klappe verriegeln, ab dem Punkt kann ich es dann wieder zufahren. Somit kommen ja vermutlich vieles in Frage.

Ich würde mich nun gerne dem Thema annehmen, VCDS ist da, auslesen geht, nur jetzt die Frage:

Wie gehe ich am einfachsten vor ? Was sollte ich als erstes Prüfen ? Und gibt es vlt ein How To oder eine Funktionsbeschreibung des Daches, womit man schonmal schauen kann, wo zu starten wäre ? 
Fehlerspeicher hab ich aktuell noch nicht ausgelesen, aber vlt gibt es ja eine "Anleitung" damit man nicht bei 0 anfangen muss..

Vielen Dank vorab !!]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39056 Thu, 07 May 2026 22:46:50 +0200 Daniel.kv77]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39056 Ich hoffe ihr könnt mir helfen ich habe vor paar Tagen mein Auto gewaschen da hatte ich mein Dach offen um leichter an paar Stellen zu kommen nachdem waschen ging mein Kofferraum nicht mehr auf und mein Cabrio lässt sich auch nicht mehr schließen ich habe das Dach dann manuell geschlossen er zeigt mir aber immer noch an das dass Dach offen sei obwohl es zu ist zudem lässt sich mein Kofferraum nicht öffnen egal ob per Funk oder Taster. Den Taster habe ich erneuert funktioniert immer noch nicht die Leitung zum Stellmotor vom Funk bekommt beim Messen mit dem Multimeter keinen Strom, ob der Kofferraum aber offen oder zu ist erkennt das Auto mein Cabrio Schalter funktioniert so wie es scheint auch weil wenn ich öffnen will zeigt er mir an Heckklappen schließen wenn sie offen ist. 
Um es nochmal zusammen zufassen, Taster erneuert, Leitung zu Stellmotor bei Betätigung von Funk 0V, Dach zu aber Anzeige noch offen, Cabrio Schalter funktioniert weil erkennt wenn Kofferraum offen ist bei Betätigung. 
Und beim auslesen Fehler in Dachbetätigung (Schalterstellung) Fehler: 02000
Danke schonmal vielmals an jeden der mir antwortet und sich Gedanken macht ????]]> Ich hoffe ihr könnt mir helfen ich habe vor paar Tagen mein Auto gewaschen da hatte ich mein Dach offen um leichter an paar Stellen zu kommen nachdem waschen ging mein Kofferraum nicht mehr auf und mein Cabrio lässt sich auch nicht mehr schließen ich habe das Dach dann manuell geschlossen er zeigt mir aber immer noch an das dass Dach offen sei obwohl es zu ist zudem lässt sich mein Kofferraum nicht öffnen egal ob per Funk oder Taster. Den Taster habe ich erneuert funktioniert immer noch nicht die Leitung zum Stellmotor vom Funk bekommt beim Messen mit dem Multimeter keinen Strom, ob der Kofferraum aber offen oder zu ist erkennt das Auto mein Cabrio Schalter funktioniert so wie es scheint auch weil wenn ich öffnen will zeigt er mir an Heckklappen schließen wenn sie offen ist. 
Um es nochmal zusammen zufassen, Taster erneuert, Leitung zu Stellmotor bei Betätigung von Funk 0V, Dach zu aber Anzeige noch offen, Cabrio Schalter funktioniert weil erkennt wenn Kofferraum offen ist bei Betätigung. 
Und beim auslesen Fehler in Dachbetätigung (Schalterstellung) Fehler: 02000
Danke schonmal vielmals an jeden der mir antwortet und sich Gedanken macht ????]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39052 Mon, 04 May 2026 20:24:44 +0200 der Perser]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39052 Hallo zusammen,
ich bin schon seit ein paar Monaten Mitglied hier im Club und habe bisher immer still mitgelesen – dabei schon echt viele hilfreiche Infos von euch mitgenommen, danke dafür!
Vorgestellt habe ich mich bisher noch gar nicht, das hole ich hiermit nach: Besitze seit 2023 ein permuttweisses 92er 5Zylinder,  in einigermaßen guten Zustand. Wohne in der nähe von Ingolstadt. Ich freue mich, Teil der Community zu sein ? 

Jetzt hätte ich auch mal Fragen und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen:
An meinem Cabrio ist noch das originale manuelle Verdeck (Heckscheibe mit Reissverschluss, was ich vorkurzem erneuert habe, aber nach näheres Betrachten hab ich gerissene Bänder usw. vorgefunden.) drauf. Habe jetzt ein gutes gebrauchtes gefunden. Das ist aber ein elektrohydraulisches Verdeck. 

Kann ich das „neue“ bei mir montieren und dauerhaft ohne Probleme manuell betreiben? 
Was muss ich beachten, und was muss ich abbauen? 
Ist die Ein und Abbau an sich relativ einfach zu erledigen?

Vielen Dank schon mal!

  IMG_0036.jpeg (Größe: 758,06 KB / Downloads: 19) ]]> Hallo zusammen,
ich bin schon seit ein paar Monaten Mitglied hier im Club und habe bisher immer still mitgelesen – dabei schon echt viele hilfreiche Infos von euch mitgenommen, danke dafür!
Vorgestellt habe ich mich bisher noch gar nicht, das hole ich hiermit nach: Besitze seit 2023 ein permuttweisses 92er 5Zylinder,  in einigermaßen guten Zustand. Wohne in der nähe von Ingolstadt. Ich freue mich, Teil der Community zu sein ? 

Jetzt hätte ich auch mal Fragen und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen:
An meinem Cabrio ist noch das originale manuelle Verdeck (Heckscheibe mit Reissverschluss, was ich vorkurzem erneuert habe, aber nach näheres Betrachten hab ich gerissene Bänder usw. vorgefunden.) drauf. Habe jetzt ein gutes gebrauchtes gefunden. Das ist aber ein elektrohydraulisches Verdeck. 

Kann ich das „neue“ bei mir montieren und dauerhaft ohne Probleme manuell betreiben? 
Was muss ich beachten, und was muss ich abbauen? 
Ist die Ein und Abbau an sich relativ einfach zu erledigen?

Vielen Dank schon mal!

  IMG_0036.jpeg (Größe: 758,06 KB / Downloads: 19) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39050 Sun, 26 Apr 2026 21:31:24 +0200 cabriofan]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39050
habe folgendes Problem bei meinem manuellen Verdeck.
Wenn ich seitlich am Türrahmen den Taster drücke um den Verdeckkasten zu öffnen, höre ich ein Surren und der Verdeckkasten öffnet sich aber das 2. surren bleibt häufig aus damit sich der Verdeckkasten wieder schließen lässt.
Ich muss dann teilweise manchmal bis zu 100 mal und mehr den Taster drücken bis das 2. surren zu hören ist. Erst dann lässt sich der Verdeckkasten ordnungsgemäß schließen.
Teils funktioniert das Öffnen und Schließen des Verdeckkastens auch beim ersten Mal.

Mich nervt das unheimlich und bisher konnte mir kein Mechaniker helfen. 

Was könnte evtl. die Ursache sein?  

Über Antworten würde ich mich sehr freuen. 


Gruß Manfred 
]]>
habe folgendes Problem bei meinem manuellen Verdeck.
Wenn ich seitlich am Türrahmen den Taster drücke um den Verdeckkasten zu öffnen, höre ich ein Surren und der Verdeckkasten öffnet sich aber das 2. surren bleibt häufig aus damit sich der Verdeckkasten wieder schließen lässt.
Ich muss dann teilweise manchmal bis zu 100 mal und mehr den Taster drücken bis das 2. surren zu hören ist. Erst dann lässt sich der Verdeckkasten ordnungsgemäß schließen.
Teils funktioniert das Öffnen und Schließen des Verdeckkastens auch beim ersten Mal.

Mich nervt das unheimlich und bisher konnte mir kein Mechaniker helfen. 

Was könnte evtl. die Ursache sein?  

Über Antworten würde ich mich sehr freuen. 


Gruß Manfred 
]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38982 Sat, 18 Apr 2026 09:07:44 +0200 Roland]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38982
Wie in meiner Vorstellung angekündigt, hier schon meine erste Frage zum Thema Verdeck:
(Entweder hab ich nicht den richtigen Suchbegriff gefunden, oder es gab das Problem noch nicht)

Bei meinem 92er mit manuellem Verdeck verriegelt der Verdeckdeckel nicht ordentlich. 
Egal, ob bei geöffnetem, oder geschlossenem Verdeck, der Deckel rastet nicht richtig ein.
Wenn der Deckel offen ist, kann man die Verriegelungen (ich meine die beiden Schließmechanismen, die mit dem Taster an der B- Säule betätigt werden) an beiden Seiten mit einem Schraubenzieher einrasten, sie rasten aber nicht richtig ein.
D.h. man kann sie leicht wieder ohne drücken des Tasters öffnen.

Ist das Verschleiss, muss was erneuert werden, oder kann man etwas nachstellen?

Vielleicht hat ja jemand hierzu eine Idee...danke jedenfalls schon mal für eure Bemühungen.

EDIT: Mea culpa...natürlich habe ich nach erstellen meines Beitrags einen passenden Beitrag zum Thema gefunden. 
Offensichtlich scheiterte ich am richtigen Suchbegriff...
Da dort schon etwas mehr geantwortet wurde, schließe ich mich dort dem Thema an. 

Gruß, Roland]]>
Wie in meiner Vorstellung angekündigt, hier schon meine erste Frage zum Thema Verdeck:
(Entweder hab ich nicht den richtigen Suchbegriff gefunden, oder es gab das Problem noch nicht)

Bei meinem 92er mit manuellem Verdeck verriegelt der Verdeckdeckel nicht ordentlich. 
Egal, ob bei geöffnetem, oder geschlossenem Verdeck, der Deckel rastet nicht richtig ein.
Wenn der Deckel offen ist, kann man die Verriegelungen (ich meine die beiden Schließmechanismen, die mit dem Taster an der B- Säule betätigt werden) an beiden Seiten mit einem Schraubenzieher einrasten, sie rasten aber nicht richtig ein.
D.h. man kann sie leicht wieder ohne drücken des Tasters öffnen.

Ist das Verschleiss, muss was erneuert werden, oder kann man etwas nachstellen?

Vielleicht hat ja jemand hierzu eine Idee...danke jedenfalls schon mal für eure Bemühungen.

EDIT: Mea culpa...natürlich habe ich nach erstellen meines Beitrags einen passenden Beitrag zum Thema gefunden. 
Offensichtlich scheiterte ich am richtigen Suchbegriff...
Da dort schon etwas mehr geantwortet wurde, schließe ich mich dort dem Thema an. 

Gruß, Roland]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38963 Sun, 22 Mar 2026 12:20:06 +0100 Lagopodo]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38963
Im letzten Spätherbst hatte sich beim Schliessen des Verdecks aus unerfindlichen Gründen der Himmel hinten an der Kunststoffabdeckung unter den hinteren Kopfstützen festgehakt und diese auch gebrochen/eingerissen. Dabei ist der Himmel aus dem Scheibenrahmen herausgezogen worden. Als ich heute vor der neuen Saison den Himmel wieder auf den Scheibenrahmen spannen wollte, stellte ich fest dass dieser vierteilig ist. Eine Schiene oben, eine unten und jeweils eine rechts und links. Ich musste feststellen, dass die rechte gebrochen ist und habe heute das gesamte Netz nach Teilen/Teilenumern abgesucht. Ergebnis: 0,00

Habt Ihr einen Tipp für mich?

Gruss, Frank]]>
Im letzten Spätherbst hatte sich beim Schliessen des Verdecks aus unerfindlichen Gründen der Himmel hinten an der Kunststoffabdeckung unter den hinteren Kopfstützen festgehakt und diese auch gebrochen/eingerissen. Dabei ist der Himmel aus dem Scheibenrahmen herausgezogen worden. Als ich heute vor der neuen Saison den Himmel wieder auf den Scheibenrahmen spannen wollte, stellte ich fest dass dieser vierteilig ist. Eine Schiene oben, eine unten und jeweils eine rechts und links. Ich musste feststellen, dass die rechte gebrochen ist und habe heute das gesamte Netz nach Teilen/Teilenumern abgesucht. Ergebnis: 0,00

Habt Ihr einen Tipp für mich?

Gruss, Frank]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38954 Sat, 07 Mar 2026 17:17:29 +0100 Andreas Bockelmann]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38954
so langsam scheint sich beim Cabrio aufzulösen (ich habe es ja erst etwas über 20 Jahre und es wird im Sommer erst 33 Jahre alt).
Folgendes Problem habe ich seit heute: Beim Öffnen des manuellen Verdecks wollte mir der aufgestellte Verdeckkastendeckel auf die Finger fallen. Das Problem hatte ich vor vielen Jahren durch den Tausch der Gasdruckfedern gelöst. Nun ging ich der Sache heute nach und musste feststellen, dass auf der rechten Seite die Gasdruckfederung nicht mehr abgestützt wird. Sie ist nicht von einem Kugelkopf abgesprungne, es ist kein Bolzen stiftengegangen, vielmehr ist die Blechlasche, an der die Gasdruckfeder gelagert ist, abgerissen/abgebrochen. Auf Wunsch müsste ich mal ein Foto machen. 
Man sieht es durch die Fingeröffnungen bei offenem Deckel und hochgeklapptem Verdeckspriegel, ich kann es anfassen, habe aber keine Idee, wie man das reparieren kann. Von hinten ist eine Blechwand (Kofferrauf, von vorn nur durch die Fummelöffniungen zugänglich. Ein Laserschweißgerät habe ich nicht, mit handelsüblichem WIG/MAG/MIG käme man auch nicht hin, evtl. mit einer Elektrode.

Hat das Problem schon einmal jemand gehabt? 

Es ist zum Jammern, im Herbst fährt mir eine Golffahrerin nach 32 Jahren Unfalllfreiheit des Autos hinten auf, das Auto hat jetzt gerade mal 600 km seit der Reparatur (neue Heckstoßstange gab es bei Audi Tradition, kostete gefühlt eine Niere) gefahren und nun der nächste kleine Ärger.

Ich brauche da mal eine gute Idee.

Viele Grüße
Andreas]]>
so langsam scheint sich beim Cabrio aufzulösen (ich habe es ja erst etwas über 20 Jahre und es wird im Sommer erst 33 Jahre alt).
Folgendes Problem habe ich seit heute: Beim Öffnen des manuellen Verdecks wollte mir der aufgestellte Verdeckkastendeckel auf die Finger fallen. Das Problem hatte ich vor vielen Jahren durch den Tausch der Gasdruckfedern gelöst. Nun ging ich der Sache heute nach und musste feststellen, dass auf der rechten Seite die Gasdruckfederung nicht mehr abgestützt wird. Sie ist nicht von einem Kugelkopf abgesprungne, es ist kein Bolzen stiftengegangen, vielmehr ist die Blechlasche, an der die Gasdruckfeder gelagert ist, abgerissen/abgebrochen. Auf Wunsch müsste ich mal ein Foto machen. 
Man sieht es durch die Fingeröffnungen bei offenem Deckel und hochgeklapptem Verdeckspriegel, ich kann es anfassen, habe aber keine Idee, wie man das reparieren kann. Von hinten ist eine Blechwand (Kofferrauf, von vorn nur durch die Fummelöffniungen zugänglich. Ein Laserschweißgerät habe ich nicht, mit handelsüblichem WIG/MAG/MIG käme man auch nicht hin, evtl. mit einer Elektrode.

Hat das Problem schon einmal jemand gehabt? 

Es ist zum Jammern, im Herbst fährt mir eine Golffahrerin nach 32 Jahren Unfalllfreiheit des Autos hinten auf, das Auto hat jetzt gerade mal 600 km seit der Reparatur (neue Heckstoßstange gab es bei Audi Tradition, kostete gefühlt eine Niere) gefahren und nun der nächste kleine Ärger.

Ich brauche da mal eine gute Idee.

Viele Grüße
Andreas]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38952 Wed, 04 Mar 2026 18:31:49 +0100 Aikon]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38952
ich habe ein 2.3l Cabrio mit manuellem Verdeck. D „Standard-Problem" des nicht öffnendes Verdecks gelöst. Neue Kabel, Verecksteuergerät wieder richtig angeschlossen,…

Nachdem ich diesen Kampf gewonnen habe ist das nächste Problem aufgetreten.
Beide Verdeckkastenschlösser schließen nicht mehr und rasten nicht ein.
Wenn man den Stellmotor mit der Hand nach hinten drückt schließen sie wieder.
Nach dem öffnen ist das Problem wieder da….

Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?]]>
ich habe ein 2.3l Cabrio mit manuellem Verdeck. D „Standard-Problem" des nicht öffnendes Verdecks gelöst. Neue Kabel, Verecksteuergerät wieder richtig angeschlossen,…

Nachdem ich diesen Kampf gewonnen habe ist das nächste Problem aufgetreten.
Beide Verdeckkastenschlösser schließen nicht mehr und rasten nicht ein.
Wenn man den Stellmotor mit der Hand nach hinten drückt schließen sie wieder.
Nach dem öffnen ist das Problem wieder da….

Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38894 Thu, 22 Jan 2026 21:31:04 +0100 J.Neu]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38894 https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38885 Sun, 04 Jan 2026 17:48:59 +0100 Matze223]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38885
Ich bin neu hier im Forum und habe mich hier angemeldet weil ich ein Problem mit dem Verdeck habe. 
Das Problem ist das der Verdeckkasten nicht öffnet. (Manuelles Verdeck) 

Ich bin seit 6wochen am Fehler suchen und bin leider mit meinem Latein am Ende. 

Fehlerbeschreibung: 
Ich entriegele das Dach die Fenster fahren runter. 
Ich drücke den Knopf und die Heckklappe verriegelt kurz aber die Haken öffnen nicht vom Deckel. 
Ich habe bis jetzt gemacht. 
Alle Mikroschalter ( Dach, Heckklappe, Schlösser) kontrolliert. 
Handbremse meldet und Fenster fahren ein Stück runter. 
Beide kabelbäume in der heckklappe sind neu. 
Die Schlösser von Verdeckkasten sind gewechselt
Ein neues Verdecksteuergerät eingebaut. 
Leider hat nichts davon zum Erfolg geführt. 
Wenn man auf dem Knopf drückt kommt auch auf den beiden dicken Kabeln 12v. 

Wenn jemand eine Idee hat bin ich sehr dankbar. 

Danke und Gruß 
Matthias]]>
Ich bin neu hier im Forum und habe mich hier angemeldet weil ich ein Problem mit dem Verdeck habe. 
Das Problem ist das der Verdeckkasten nicht öffnet. (Manuelles Verdeck) 

Ich bin seit 6wochen am Fehler suchen und bin leider mit meinem Latein am Ende. 

Fehlerbeschreibung: 
Ich entriegele das Dach die Fenster fahren runter. 
Ich drücke den Knopf und die Heckklappe verriegelt kurz aber die Haken öffnen nicht vom Deckel. 
Ich habe bis jetzt gemacht. 
Alle Mikroschalter ( Dach, Heckklappe, Schlösser) kontrolliert. 
Handbremse meldet und Fenster fahren ein Stück runter. 
Beide kabelbäume in der heckklappe sind neu. 
Die Schlösser von Verdeckkasten sind gewechselt
Ein neues Verdecksteuergerät eingebaut. 
Leider hat nichts davon zum Erfolg geführt. 
Wenn man auf dem Knopf drückt kommt auch auf den beiden dicken Kabeln 12v. 

Wenn jemand eine Idee hat bin ich sehr dankbar. 

Danke und Gruß 
Matthias]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38862 Mon, 10 Nov 2025 14:09:11 +0100 Steffi und Mulri]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38862
ich habe die Suche betätigt aber nichts gefunden...
Den vorderen Verdeckverschluss gibt es gerade bei Audi Tradition im Sale... Ist es möglich die komplette Verschlusseinheit zu Tauschen ohne dass der Stoff abgenommen, oder verklebtes aufgerissen werden muss? Hat das jemand schon mal gemacht und kann mir mal grob mitteilen was zu tun ist?

Sonnige Grüße aus dem schönen Stuttgart,

Anselm ]]>
ich habe die Suche betätigt aber nichts gefunden...
Den vorderen Verdeckverschluss gibt es gerade bei Audi Tradition im Sale... Ist es möglich die komplette Verschlusseinheit zu Tauschen ohne dass der Stoff abgenommen, oder verklebtes aufgerissen werden muss? Hat das jemand schon mal gemacht und kann mir mal grob mitteilen was zu tun ist?

Sonnige Grüße aus dem schönen Stuttgart,

Anselm ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38839 Sat, 04 Oct 2025 04:58:39 +0200 black_cab]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38839
das elektrische Verdeck hatte folgenden Fehler: der Verdeck-Kastendeckel öffnete und dann war Schluss.

Das Verdeck-Steuergerät J256 (Ersatzteilnummer 8G0 959 255) hatte folgenden Fehlercode gespeichert:
„Code 01093, Schalter für Verdeck-Kastendeckel oben F201, unplausibles Signal“
Leider gibt es für diesen Fehlercode eine Menge Fehlermöglichkeiten …

Also wurde zunächst der Endschalter des Hydraulikzylinders für den Verdeck-Kastendeckel geprüft, dieser muss bei ausgefahrenen Kolben geschlossen sein: war in Ordnung.

Hier https://www.audi-cabrio-club.info/forum/...?tid=38274 wurde auch von einer Verdeck-Steuergerät- Reparatur bei den Widerstands-Arrays berichtet.
Also habe ich mir als nächste zu prüfende Baugruppe „der Einfachheit halber“ das Verdeck-Steuergerät vorgenommen.

Und siehe da, dieses Verdeck-Steuergerät wurde schon einmal bei den Widerstands-Arrays professionell repariert.


  Verdeck-STG-Widerstands-Arrays.JPG (Größe: 50,25 KB / Downloads: 46)

Aufgrund des diskreten Aufbaus der Ersatz-Arrays war es eine leichte Übung den inneren Aufbau zu erkennen.
Es gibt zwei Typen von Widerstands-Arrays, die im 8G0 959 255 verbaut sind, mit der Aufschrift 1475 und 1450 und den entsprechenden Widerstands-Werten. 


  Verdeck-STG-Widerstands-Arrays-Schaltung.JPG (Größe: 289,99 KB / Downloads: 36)

Beim Durchmessen eines 1475 - Arrays hatte ein Widerstand (warum auch immer) nur 50K anstatt 100K.
Also aus einem weiteren defekten Verdeck-Steuergerät ein intaktes Array aus- und bei diesem eingebaut.

Die Freude war groß, als dann das Verdeck wieder problemlos funktionierte.

SG Erwin]]>
das elektrische Verdeck hatte folgenden Fehler: der Verdeck-Kastendeckel öffnete und dann war Schluss.

Das Verdeck-Steuergerät J256 (Ersatzteilnummer 8G0 959 255) hatte folgenden Fehlercode gespeichert:
„Code 01093, Schalter für Verdeck-Kastendeckel oben F201, unplausibles Signal“
Leider gibt es für diesen Fehlercode eine Menge Fehlermöglichkeiten …

Also wurde zunächst der Endschalter des Hydraulikzylinders für den Verdeck-Kastendeckel geprüft, dieser muss bei ausgefahrenen Kolben geschlossen sein: war in Ordnung.

Hier https://www.audi-cabrio-club.info/forum/...?tid=38274 wurde auch von einer Verdeck-Steuergerät- Reparatur bei den Widerstands-Arrays berichtet.
Also habe ich mir als nächste zu prüfende Baugruppe „der Einfachheit halber“ das Verdeck-Steuergerät vorgenommen.

Und siehe da, dieses Verdeck-Steuergerät wurde schon einmal bei den Widerstands-Arrays professionell repariert.


  Verdeck-STG-Widerstands-Arrays.JPG (Größe: 50,25 KB / Downloads: 46)

Aufgrund des diskreten Aufbaus der Ersatz-Arrays war es eine leichte Übung den inneren Aufbau zu erkennen.
Es gibt zwei Typen von Widerstands-Arrays, die im 8G0 959 255 verbaut sind, mit der Aufschrift 1475 und 1450 und den entsprechenden Widerstands-Werten. 


  Verdeck-STG-Widerstands-Arrays-Schaltung.JPG (Größe: 289,99 KB / Downloads: 36)

Beim Durchmessen eines 1475 - Arrays hatte ein Widerstand (warum auch immer) nur 50K anstatt 100K.
Also aus einem weiteren defekten Verdeck-Steuergerät ein intaktes Array aus- und bei diesem eingebaut.

Die Freude war groß, als dann das Verdeck wieder problemlos funktionierte.

SG Erwin]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38837 Fri, 26 Sep 2025 18:29:35 +0200 JensGL]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38837 ich bräuchte Eure Hilfe bzgl elektrisches Verdeck.
Die Scheiben gehen runter und das Verdeck öffnet sich bis zu der Position wo der Deckel einrasten soll.
(Normalerweise soll der Deckel ja einrasten und dann geht das Verdeck in den Verdeckkasten und der Deckel fährt runter und rastet dann ein.)
Da der Deckel im offenen Zustand nicht einrastet ,stoppt das Verdeck und es geht nicht weiter .
Ich habe dann das elektrische Verdeck manuell auf und wieder zu gemacht .
Hydraulik Ölstand ist gut und die Pumpe hört auf zu pumpen .
Könnte es sein ,das man bei einem elektrischen Verdeck nach manueller Betätigung irgendetwas beachten muss ?
Gibt es vielleicht bzgl Kofferraum Schloss etwas zu beachten ?

Vielen Dank für Eure Unterstützung 
Gruß
Jens]]> ich bräuchte Eure Hilfe bzgl elektrisches Verdeck.
Die Scheiben gehen runter und das Verdeck öffnet sich bis zu der Position wo der Deckel einrasten soll.
(Normalerweise soll der Deckel ja einrasten und dann geht das Verdeck in den Verdeckkasten und der Deckel fährt runter und rastet dann ein.)
Da der Deckel im offenen Zustand nicht einrastet ,stoppt das Verdeck und es geht nicht weiter .
Ich habe dann das elektrische Verdeck manuell auf und wieder zu gemacht .
Hydraulik Ölstand ist gut und die Pumpe hört auf zu pumpen .
Könnte es sein ,das man bei einem elektrischen Verdeck nach manueller Betätigung irgendetwas beachten muss ?
Gibt es vielleicht bzgl Kofferraum Schloss etwas zu beachten ?

Vielen Dank für Eure Unterstützung 
Gruß
Jens]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38817 Tue, 02 Sep 2025 14:31:20 +0200 mld]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38817 Mein Audi Cabrio 89 2,3 E Verdeck manuell, Bauj. 1994 derzeitiger Tachostand 130 Tsd Km, wurde im gleichen Jahr von mir gekauft.
Ich lese hier seit längerem mit und habe schon des Öfteren, Hinweise aus diesem Forum, zur Fehlersuche genutzt.

Derzeit habe ich ein Problem mit dem Stellmotor im Kofferraumdeckel. Dieser fährt icht auf und zu. Teilweise zuckt er nur.

Folgendes wurde bereits gemacht:
Kabelbäume links und rechts sind ausgetauscht.
Neuer Schließzylinder im Kofferraudeckels eingebaut.
Die Kabelverbindungen, sowie die einzelnen Mikroschalter zur ZV-Steuerung und zum Verdecksteuergerät, anhand des Stromlaufplans geprüft.
Kein Fehler gefunden.
Stellmotor geöffnet, Leiterbahnen Ok. 

Derzeitiger Stand:
Die ZV sowie das Verdeck funktionieren bis zu dem Punkt wo der Stellmotor ins Spiel kommt. 
Wobei nach meiner Meinung, ohne das ich das Vedeck überhaupt berühre, der Stellmotor alleine über die ZV funktionieren müßte.

Ich bin voller Hoffnung, das jemand von euch noch eine Idee dazu hat.
Ich bin z.Z. mit meinem Latein am Ende.

LG Matthias]]> Mein Audi Cabrio 89 2,3 E Verdeck manuell, Bauj. 1994 derzeitiger Tachostand 130 Tsd Km, wurde im gleichen Jahr von mir gekauft.
Ich lese hier seit längerem mit und habe schon des Öfteren, Hinweise aus diesem Forum, zur Fehlersuche genutzt.

Derzeit habe ich ein Problem mit dem Stellmotor im Kofferraumdeckel. Dieser fährt icht auf und zu. Teilweise zuckt er nur.

Folgendes wurde bereits gemacht:
Kabelbäume links und rechts sind ausgetauscht.
Neuer Schließzylinder im Kofferraudeckels eingebaut.
Die Kabelverbindungen, sowie die einzelnen Mikroschalter zur ZV-Steuerung und zum Verdecksteuergerät, anhand des Stromlaufplans geprüft.
Kein Fehler gefunden.
Stellmotor geöffnet, Leiterbahnen Ok. 

Derzeitiger Stand:
Die ZV sowie das Verdeck funktionieren bis zu dem Punkt wo der Stellmotor ins Spiel kommt. 
Wobei nach meiner Meinung, ohne das ich das Vedeck überhaupt berühre, der Stellmotor alleine über die ZV funktionieren müßte.

Ich bin voller Hoffnung, das jemand von euch noch eine Idee dazu hat.
Ich bin z.Z. mit meinem Latein am Ende.

LG Matthias]]>