https://www.audi-cabrio-club.info/forum/ Thu, 25 Jun 2026 05:47:39 +0000 MyBB https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38106 Thu, 20 Apr 2023 09:12:45 +0200 Lucian_kel]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38106 I recently bought a new soft top for my Audi 89 cabrio from Osnabrück cabrio zentrum, and I received also a instalation guide. The instructions are in German and I really don't understand what is written there, only the photos. 
Does anyone know where I can find a tutorial to change the soft top? I searched here on the forum, but won't found anything. 
Many thanks 
Best regards 
A Lucian]]> I recently bought a new soft top for my Audi 89 cabrio from Osnabrück cabrio zentrum, and I received also a instalation guide. The instructions are in German and I really don't understand what is written there, only the photos. 
Does anyone know where I can find a tutorial to change the soft top? I searched here on the forum, but won't found anything. 
Many thanks 
Best regards 
A Lucian]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=36735 Tue, 02 Jun 2020 15:30:31 +0200 Cabriopilot]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=36735
habe heute meine Verdeckscheibe gereinigt und poliert. Ergebnis kann sich sehen lassen aber - bei näherem
Hinsehen weist die Scheibe jetzt einige weiße "Sprenkel" auf, fast wie so kleine Spritzerchen. War vorher nicht
und ich kann mir nicht erklären, wo die aufeinmal herkommen. Lassen sich auch nicht entfernen (Entfetter,
Wasser, Glasrein alles ausprobiert). Da die Scheibe sich beim polieren statisch aufgeladen hat, habe ich fast die
Vermutung, es handelt sich hier um Staub? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und hat den ultimativen
Tip für mich, wie das wieder runter geht?

Gruß

Ralf]]>
habe heute meine Verdeckscheibe gereinigt und poliert. Ergebnis kann sich sehen lassen aber - bei näherem
Hinsehen weist die Scheibe jetzt einige weiße "Sprenkel" auf, fast wie so kleine Spritzerchen. War vorher nicht
und ich kann mir nicht erklären, wo die aufeinmal herkommen. Lassen sich auch nicht entfernen (Entfetter,
Wasser, Glasrein alles ausprobiert). Da die Scheibe sich beim polieren statisch aufgeladen hat, habe ich fast die
Vermutung, es handelt sich hier um Staub? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und hat den ultimativen
Tip für mich, wie das wieder runter geht?

Gruß

Ralf]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=35425 Wed, 25 Jul 2018 22:36:31 +0200 Dennie]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=35425
ich will noch einen letzten Versuch starten, die Heckscheibe durch Polieren zu retten - mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln bekomme ich das nicht hin. Nun könnte ich entweder viel Geld in Poliermaschine und Zubehör investieren - oder das ganze von jemanden machen lassen der das wirklich kann und damit sein Geld verdient. 

Wenn also jemanden kennt in der Gegend Darmstadt / Wiesbaden / Frankfurt: Ich bin für Tipps dankbar...

Danke und liebe Grüße - derzeit aus Rom (aber ohne Cabrio),

Dennie]]>
ich will noch einen letzten Versuch starten, die Heckscheibe durch Polieren zu retten - mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln bekomme ich das nicht hin. Nun könnte ich entweder viel Geld in Poliermaschine und Zubehör investieren - oder das ganze von jemanden machen lassen der das wirklich kann und damit sein Geld verdient. 

Wenn also jemanden kennt in der Gegend Darmstadt / Wiesbaden / Frankfurt: Ich bin für Tipps dankbar...

Danke und liebe Grüße - derzeit aus Rom (aber ohne Cabrio),

Dennie]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=33314 Sun, 10 Jul 2016 11:25:59 +0200 Doppelherz]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=33314 ich habe da eine Frage zum Faltverhalten des manuellen Verdecks. Bei beiden meiner Cabs sieht der Faltvorgang eigentlich gleich aus. Beim Zusammenklappen des Verdecks im Ablagekasten legt sich der Dachhimmel in Falten unter die Verdeckscheibe.

Das Problem ist, bei dem einen ergeben sich Abdrücke in der Kunststoffscheibe, bei dem anderen nicht. Zuerst bin ich davon ausgegangen, dass nur bei dem einen der Innenhimmel im Scheibenbereich abgelegt wird. Es ist aber tatsächlich bei beiden so. Diese Abdrücke nehmen bei starken Temperaturen zu.

Ist das bei Euch auch so oder wird ein Teil des Innenhimmels bei Falten normalerweise nicht im Fensterbereich abgelegt.

Es handelt sich bei dem einen Dach um das Originale, bei dem anderen um normales Sonnenland ohne Geräuschdämmung.

Was mich bei beiden Dächern ebenfalls stört ist, wenn man sie in den Verdeckkasten bewegt, dann leicht nach unten drückt und den Verdeckkastendeckel schließt muss man auf beiden Seiten den Deckel runterdrücken, damit dieser geschlossen ist. Das sollte doch eigentlich nicht so sein oder?]]> ich habe da eine Frage zum Faltverhalten des manuellen Verdecks. Bei beiden meiner Cabs sieht der Faltvorgang eigentlich gleich aus. Beim Zusammenklappen des Verdecks im Ablagekasten legt sich der Dachhimmel in Falten unter die Verdeckscheibe.

Das Problem ist, bei dem einen ergeben sich Abdrücke in der Kunststoffscheibe, bei dem anderen nicht. Zuerst bin ich davon ausgegangen, dass nur bei dem einen der Innenhimmel im Scheibenbereich abgelegt wird. Es ist aber tatsächlich bei beiden so. Diese Abdrücke nehmen bei starken Temperaturen zu.

Ist das bei Euch auch so oder wird ein Teil des Innenhimmels bei Falten normalerweise nicht im Fensterbereich abgelegt.

Es handelt sich bei dem einen Dach um das Originale, bei dem anderen um normales Sonnenland ohne Geräuschdämmung.

Was mich bei beiden Dächern ebenfalls stört ist, wenn man sie in den Verdeckkasten bewegt, dann leicht nach unten drückt und den Verdeckkastendeckel schließt muss man auf beiden Seiten den Deckel runterdrücken, damit dieser geschlossen ist. Das sollte doch eigentlich nicht so sein oder?]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32730 Tue, 23 Feb 2016 20:09:06 +0100 Willi1967]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32730 Wer von Euch hat sein schwarzes Verdeck schon mal gefärbt?
Wenn ja, was würdet ihr empfehlen?
Und wie lange hält sowas?
Mfg. Willi]]> Wer von Euch hat sein schwarzes Verdeck schon mal gefärbt?
Wenn ja, was würdet ihr empfehlen?
Und wie lange hält sowas?
Mfg. Willi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32166 Sat, 08 Aug 2015 22:14:54 +0200 SirKeppa]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32166
ich war mir zwar sicher, dass es so ein Thema schon gibt in diesem Forum aber in der Suche habe ich nichts gefunden?
Falls das Thema zum X-ten Mal duchgekaut wird steinigt mich nicht 


Mein neues Cab hat nun auch schon gute 18 Jahre auf dem Buckel - alles mit dem ersten Verdeck und den ersten Dichtungen.
Am zweiten Tag nach Anschaffung wurde das Verdeck gleich mal einem ordentlichen Gewitter samt durchregneter Nacht ausgesetzt.
Ergebnis: Alles dicht! (klopfe auf Holz)

Da die Dichtungen täglich UV-Strahlung und Hitze ausgesetzt sind möchte ich gerne von euch wissen wie ich diese Gummis und Dichtungen wirkungsvoll pflegen und erfrischen kann.
Die im Baumarkt erhältlichen "Stifte" kenne ich natürlich.
Mein Gefühl sagt mir aber, da muss man doch mehr für das gute alte Elastomere tun können. 
Reinigung - "Poren" öffnen - Pflegen - Versiegeln?

Ich nehme auch gerne den ein oder andren Euro mehr in die Hand damit das Cab auch die nächsten 18 Jahre mit den originalen Gummis dicht bleibt.

Für eure Erfahrungen und Tipps wäre ich euch als Neuling sehr dankbar!

Edit: Habe gerade doch einen Thread gefunden der aber schon über 10 Jahre alt ist -  also wäre ich trotzdem an den neuesten Erkenntnissen interessiert  ]]>
ich war mir zwar sicher, dass es so ein Thema schon gibt in diesem Forum aber in der Suche habe ich nichts gefunden?
Falls das Thema zum X-ten Mal duchgekaut wird steinigt mich nicht 


Mein neues Cab hat nun auch schon gute 18 Jahre auf dem Buckel - alles mit dem ersten Verdeck und den ersten Dichtungen.
Am zweiten Tag nach Anschaffung wurde das Verdeck gleich mal einem ordentlichen Gewitter samt durchregneter Nacht ausgesetzt.
Ergebnis: Alles dicht! (klopfe auf Holz)

Da die Dichtungen täglich UV-Strahlung und Hitze ausgesetzt sind möchte ich gerne von euch wissen wie ich diese Gummis und Dichtungen wirkungsvoll pflegen und erfrischen kann.
Die im Baumarkt erhältlichen "Stifte" kenne ich natürlich.
Mein Gefühl sagt mir aber, da muss man doch mehr für das gute alte Elastomere tun können. 
Reinigung - "Poren" öffnen - Pflegen - Versiegeln?

Ich nehme auch gerne den ein oder andren Euro mehr in die Hand damit das Cab auch die nächsten 18 Jahre mit den originalen Gummis dicht bleibt.

Für eure Erfahrungen und Tipps wäre ich euch als Neuling sehr dankbar!

Edit: Habe gerade doch einen Thread gefunden der aber schon über 10 Jahre alt ist -  also wäre ich trotzdem an den neuesten Erkenntnissen interessiert  ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32098 Fri, 24 Jul 2015 21:34:45 +0200 Fuxi1977]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32098
dem letzt hat es bei und einen kurzen Regenguss mit dicken Dropfen gegeben und ich hatte mein
Cabrio offen drausen stehen.
Nicht so gut.

Ok habe es auch schnell bemerkt also raus und schnell zu.
Nach 10 min war der Regen auch vorbei.
Also raus und erst mal mit dem Handtuch alles trocken machen (Stoffsitze) muss mal halt etwas warten.
So ab jetzt mein Problem.
Ich hatte hässssssssssslich weise Regentropfen auf meinem Verdeckkasten und dem Türoberrahmen nur dort wo der Regen hingegangen ist.
Ok dachte ich mir nimm nochmal Wasser (nur Wasser aus dem Wasserhahnen) und Handtuch und reib es weg.
Türoberrahmen ohne problem Tropfen waren weg und gut.
Verdeckkasten leider nicht der wurde jetzt ganz blass.

So meine Frage,
was kann ich da machen damit der wieder in neuem Glanz erstrahlt.

Für Tips wäre ich Euch dankbar.

Gruß Fuxi]]>
dem letzt hat es bei und einen kurzen Regenguss mit dicken Dropfen gegeben und ich hatte mein
Cabrio offen drausen stehen.
Nicht so gut.

Ok habe es auch schnell bemerkt also raus und schnell zu.
Nach 10 min war der Regen auch vorbei.
Also raus und erst mal mit dem Handtuch alles trocken machen (Stoffsitze) muss mal halt etwas warten.
So ab jetzt mein Problem.
Ich hatte hässssssssssslich weise Regentropfen auf meinem Verdeckkasten und dem Türoberrahmen nur dort wo der Regen hingegangen ist.
Ok dachte ich mir nimm nochmal Wasser (nur Wasser aus dem Wasserhahnen) und Handtuch und reib es weg.
Türoberrahmen ohne problem Tropfen waren weg und gut.
Verdeckkasten leider nicht der wurde jetzt ganz blass.

So meine Frage,
was kann ich da machen damit der wieder in neuem Glanz erstrahlt.

Für Tips wäre ich Euch dankbar.

Gruß Fuxi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31955 Sun, 21 Jun 2015 20:38:59 +0200 Doppelherz]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31955 da man sich bezüglich eines neuen Verdecks, einem geeigneten Sattler und Erfahrungen, das Forum doch ziemlich durchsuchen muß, versuche ich mal folgendes. Ich habe am 19.6.2015 ein neues Verdeck beziehen lassen, werde das ganze noch etwas bebildern und meine Erfahrungen dazu schreiben. Ich werde die Begleitumstände schildern und jeweils nach einem Jahr diese Erfahrungen ergänzen.
Ich würde Euch bitten, sich daran zu beteiligen und ebenfalls zu berichten. Vielleicht kann man so dem ein oder anderen User eine Endscheidungshilfe geben.

Also der Hintergrund bei mir:
Die Scheibe ist wohl stümperhaft mit dem Reißverschlußsystem ausgetauscht worden und sass ziemlich lapprig und wellig im Dach. Daraufhin hat der Vorbesitzer das Fenster bei einem Sattler vor Ort zusätzlich vernähen lassen. Nach 1,5 Jahren entstand ein Riss an der Naht und das Dach war undicht. Gewährleistung bestand aufgrund der Sattleraktion gegen das Audi-Zentrum nicht mehr.

Meine Überlegungen:
Die Nachfolger der von uns verbauten Dächer von Karmann formierten sich im Cabrio-Zentrum Osnabrück. Die sollten sich mit unseren Cabs auskennen und die entsprechenden Erfahrungen bzw. das KnowHow haben. Dieser Betrieb ist einer der wenigen, die wahlweise das Originaldach mit Reissverschlußsystem (850€) oder ein modifiziertes Dach (auch Sonnenland) mit einer vernähten getönten Scheibe (590€) einbauen. Das Akustikdach wird hier aufgrund der höheren Materialstärke nicht verbaut. Dies soll zu vermehrten Knicken und Abnutzungserscheinungen führen. Bei anderen Cabrios, wie dem A4 wird der Akustikstoff verbaut. Optional bietet das Cabrio-Zentrum nach Modifizierung des Gestells auch eine Glasscheibe an.

Die Problematik besteht bei mir allerdings, wenn das Dach verbaut ist und evtl. Gewährleistungsansprüche gestellt werden müssen, habe ich beim Cabrio-Zentrum einen extrem weiten Anfahrtsweg.

Andere Sattlereien hier vor Ort führen auch bei unseren Cabs Dächer mit Akustikstoff. Sie sind jedoch nicht auf unsere Cabrios spezialisiert und haben dementsprechend nicht die Langzeiterfahrungen. Preislich liegen die Sattlereien hier im Süden 300-600€ höher.

Ich habe mich also fürs Cabrio-Zentrum Osnabrück entschieden. Der Inhaber Dilge ist meines Wissens auch Textilingnieur und war nach eigenen Angaben Entwickler unserer Hauben.
Er ist Techniker, extrem unter Stress (lag wohl auch an einer zu diesem Zeitpunkt stattfindenden Messe am Bodensee) und agiert meiner Meinung nach nicht immer marketingtechnisch optimal. Ich war nach einigen Telefonaten kurz davor, wieder Abstand von dem Auftrag zu nehmen.
Ich nahm dann doch den Termin um 9 Uhr am 19.6. war, konnte eine kurze Zeit zusehen. Um 15:30 war der Wagen dann fertig. Der Sattler/Monteur schien ausschließlich unsere Cabs zu bearbeiten, 3 oder 4 weitere standen noch auf dem Hof. Das flößt doch wirklich Vertrauen ein  . Ein anderer bearbeitete vor allem Golf Cabrios (1,3 und 5?). In der Halle standen noch einige weitere alte Schätzchen zur Bearbeitung.

Ich konnte so einige Fragen während der Arbeit an meinem Cab stellen, die hier immer wieder diskutiert werden.
1. ein Hardtop wird hier als kontraproduktiv angesehen. Der Winter macht dem Dach deutlich weniger aus als eingeknickt hinten im Fach zu liegen.
2. eine Imprägnierung sollte alle 4-5 Jahre erfolgen.
3. unterhalb von 12 Grad sollte das Dach aufgrund der Materialeigenschaften der Kunststoffscheibe nicht geöffnet werden.
4. nach dem Einbau des Daches sollte das Dach für 7 Tage nicht geöffnet werden. Der Wagen sollte dabei möglichst Sonne und Regen ausgesetzt sein, damit der Sonnenlandstoff entsprechend "arbeiten" kann. Er sollte normal gefahren werden, Geschwindigkeitslimitierungen gibt es nicht.

Als ich den Wagen entgegennahm schlossen zwei Monteure das Dach, da die Spannung zu groß war und aufgrund des Kraftaufwandes konnte es ein einzelner nicht schließen. Das Dach stand hinten ca. 0,5 - 1cm hoch. Mir wurde erklärt, dies sei normal. Nach meiner langen Heimfahrt schloß es hinten dicht ab.

Ich habe ein Dach mit vernähter grüner Scheibe bebauen lassen. (890€) Zusätzlich habe ich die Gurte bei meinem mechanischen Verdeck wechseln lassen, obwohl diese sehr gut aussahen. (200€). Bisher musste ich immer das Dach von beiden Seiten andrücken, wenn ich die Verdeckklappe schloss. Mir wurde versprochen, dass dies durch die neuen Gurte der Vergangenheit angehören würde.

Ich werde die Tage ein paar Bilder machen und diese hier reinstellen. Optisch sieht das Verdeck sehr gut aus und hat keine Nähte mehr im oberen Bereich. Kleine Undichtigkeiten, wie Tropfenbildung bei Starkregen habe ich auf der Heimfahrt nicht beobachtet. Das wird eine baldige Wäsche hoffentlich bestärken. Die Windgeräusche bei einer seitlichen Scheibe haben sich deutlich verringert. Die grüne Scheibe empfinde ich als sehr angenehm. Sie sitzt makellos.

Nachdem ich die Bilder dann eingestellt habe, werde ich meine Erfahrungen in einem Jahr vervollständigen. Ich hoffe, Ihr macht mit und berichtet auch über eigene Erfahrungen.]]> da man sich bezüglich eines neuen Verdecks, einem geeigneten Sattler und Erfahrungen, das Forum doch ziemlich durchsuchen muß, versuche ich mal folgendes. Ich habe am 19.6.2015 ein neues Verdeck beziehen lassen, werde das ganze noch etwas bebildern und meine Erfahrungen dazu schreiben. Ich werde die Begleitumstände schildern und jeweils nach einem Jahr diese Erfahrungen ergänzen.
Ich würde Euch bitten, sich daran zu beteiligen und ebenfalls zu berichten. Vielleicht kann man so dem ein oder anderen User eine Endscheidungshilfe geben.

Also der Hintergrund bei mir:
Die Scheibe ist wohl stümperhaft mit dem Reißverschlußsystem ausgetauscht worden und sass ziemlich lapprig und wellig im Dach. Daraufhin hat der Vorbesitzer das Fenster bei einem Sattler vor Ort zusätzlich vernähen lassen. Nach 1,5 Jahren entstand ein Riss an der Naht und das Dach war undicht. Gewährleistung bestand aufgrund der Sattleraktion gegen das Audi-Zentrum nicht mehr.

Meine Überlegungen:
Die Nachfolger der von uns verbauten Dächer von Karmann formierten sich im Cabrio-Zentrum Osnabrück. Die sollten sich mit unseren Cabs auskennen und die entsprechenden Erfahrungen bzw. das KnowHow haben. Dieser Betrieb ist einer der wenigen, die wahlweise das Originaldach mit Reissverschlußsystem (850€) oder ein modifiziertes Dach (auch Sonnenland) mit einer vernähten getönten Scheibe (590€) einbauen. Das Akustikdach wird hier aufgrund der höheren Materialstärke nicht verbaut. Dies soll zu vermehrten Knicken und Abnutzungserscheinungen führen. Bei anderen Cabrios, wie dem A4 wird der Akustikstoff verbaut. Optional bietet das Cabrio-Zentrum nach Modifizierung des Gestells auch eine Glasscheibe an.

Die Problematik besteht bei mir allerdings, wenn das Dach verbaut ist und evtl. Gewährleistungsansprüche gestellt werden müssen, habe ich beim Cabrio-Zentrum einen extrem weiten Anfahrtsweg.

Andere Sattlereien hier vor Ort führen auch bei unseren Cabs Dächer mit Akustikstoff. Sie sind jedoch nicht auf unsere Cabrios spezialisiert und haben dementsprechend nicht die Langzeiterfahrungen. Preislich liegen die Sattlereien hier im Süden 300-600€ höher.

Ich habe mich also fürs Cabrio-Zentrum Osnabrück entschieden. Der Inhaber Dilge ist meines Wissens auch Textilingnieur und war nach eigenen Angaben Entwickler unserer Hauben.
Er ist Techniker, extrem unter Stress (lag wohl auch an einer zu diesem Zeitpunkt stattfindenden Messe am Bodensee) und agiert meiner Meinung nach nicht immer marketingtechnisch optimal. Ich war nach einigen Telefonaten kurz davor, wieder Abstand von dem Auftrag zu nehmen.
Ich nahm dann doch den Termin um 9 Uhr am 19.6. war, konnte eine kurze Zeit zusehen. Um 15:30 war der Wagen dann fertig. Der Sattler/Monteur schien ausschließlich unsere Cabs zu bearbeiten, 3 oder 4 weitere standen noch auf dem Hof. Das flößt doch wirklich Vertrauen ein  . Ein anderer bearbeitete vor allem Golf Cabrios (1,3 und 5?). In der Halle standen noch einige weitere alte Schätzchen zur Bearbeitung.

Ich konnte so einige Fragen während der Arbeit an meinem Cab stellen, die hier immer wieder diskutiert werden.
1. ein Hardtop wird hier als kontraproduktiv angesehen. Der Winter macht dem Dach deutlich weniger aus als eingeknickt hinten im Fach zu liegen.
2. eine Imprägnierung sollte alle 4-5 Jahre erfolgen.
3. unterhalb von 12 Grad sollte das Dach aufgrund der Materialeigenschaften der Kunststoffscheibe nicht geöffnet werden.
4. nach dem Einbau des Daches sollte das Dach für 7 Tage nicht geöffnet werden. Der Wagen sollte dabei möglichst Sonne und Regen ausgesetzt sein, damit der Sonnenlandstoff entsprechend "arbeiten" kann. Er sollte normal gefahren werden, Geschwindigkeitslimitierungen gibt es nicht.

Als ich den Wagen entgegennahm schlossen zwei Monteure das Dach, da die Spannung zu groß war und aufgrund des Kraftaufwandes konnte es ein einzelner nicht schließen. Das Dach stand hinten ca. 0,5 - 1cm hoch. Mir wurde erklärt, dies sei normal. Nach meiner langen Heimfahrt schloß es hinten dicht ab.

Ich habe ein Dach mit vernähter grüner Scheibe bebauen lassen. (890€) Zusätzlich habe ich die Gurte bei meinem mechanischen Verdeck wechseln lassen, obwohl diese sehr gut aussahen. (200€). Bisher musste ich immer das Dach von beiden Seiten andrücken, wenn ich die Verdeckklappe schloss. Mir wurde versprochen, dass dies durch die neuen Gurte der Vergangenheit angehören würde.

Ich werde die Tage ein paar Bilder machen und diese hier reinstellen. Optisch sieht das Verdeck sehr gut aus und hat keine Nähte mehr im oberen Bereich. Kleine Undichtigkeiten, wie Tropfenbildung bei Starkregen habe ich auf der Heimfahrt nicht beobachtet. Das wird eine baldige Wäsche hoffentlich bestärken. Die Windgeräusche bei einer seitlichen Scheibe haben sich deutlich verringert. Die grüne Scheibe empfinde ich als sehr angenehm. Sie sitzt makellos.

Nachdem ich die Bilder dann eingestellt habe, werde ich meine Erfahrungen in einem Jahr vervollständigen. Ich hoffe, Ihr macht mit und berichtet auch über eigene Erfahrungen.]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31827 Thu, 21 May 2015 15:44:54 +0200 Cabrio-Original]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31827
weiß jemand, ob und wo man eigentlich ein originales Verdeck aufgezogen bekommt und vor allem wieviel das kostet, falls das mal fällig wird?

Besten Dank für eure Rückmeldungen.]]>
weiß jemand, ob und wo man eigentlich ein originales Verdeck aufgezogen bekommt und vor allem wieviel das kostet, falls das mal fällig wird?

Besten Dank für eure Rückmeldungen.]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31778 Mon, 11 May 2015 18:31:00 +0200 krissie]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31778 Habt ihr Empfehlungen für gute Pflegeprodukte die man dafür so nehmen kann?]]> Habt ihr Empfehlungen für gute Pflegeprodukte die man dafür so nehmen kann?]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31701 Sat, 02 May 2015 11:27:05 +0200 Doppelherz]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31701 ich weiss nicht, unter welcher Rubrik ich hier die Frage stellen soll. Meine Heckscheibe ist undicht.


Sie wölbt sich an einer oberen Stelle ca. 1-2 cm leicht nach innen. Bei unserem Dauerregen ist jetzt der seitliche Innenhimmel auch nass.
Die Scheibe ist im Januar letzten Jahres von einem Sattler ersetzt worden. Ist das ein Garantiefall? Was meint Ihr?

Habt Ihr Lösungsvorschläge, wie man das optisch sauber wieder hinbekommt?]]> ich weiss nicht, unter welcher Rubrik ich hier die Frage stellen soll. Meine Heckscheibe ist undicht.


Sie wölbt sich an einer oberen Stelle ca. 1-2 cm leicht nach innen. Bei unserem Dauerregen ist jetzt der seitliche Innenhimmel auch nass.
Die Scheibe ist im Januar letzten Jahres von einem Sattler ersetzt worden. Ist das ein Garantiefall? Was meint Ihr?

Habt Ihr Lösungsvorschläge, wie man das optisch sauber wieder hinbekommt?]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31132 Tue, 20 Jan 2015 15:31:07 +0100 Mm6566]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31132
Hat jemand schon mal ein anderes Färbemittel als Renovo verwendet. Dieses ist schon richtig teuer. Deshalb mal die Frage in den Raum gestellt.
Würde mich über Erfahrungen freuen.

Grüße]]>
Hat jemand schon mal ein anderes Färbemittel als Renovo verwendet. Dieses ist schon richtig teuer. Deshalb mal die Frage in den Raum gestellt.
Würde mich über Erfahrungen freuen.

Grüße]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31020 Thu, 18 Dec 2014 00:31:06 +0100 5-ender]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=31020 Wollte eigtl. diese Kederscheibe verbauen , aber der Reißverschluß ist von einem der Vorbesitzer derart mißhandelt worden, das er kaputt ist.
Was kann man da jetzt tun?
Gruß 5-ender]]> Wollte eigtl. diese Kederscheibe verbauen , aber der Reißverschluß ist von einem der Vorbesitzer derart mißhandelt worden, das er kaputt ist.
Was kann man da jetzt tun?
Gruß 5-ender]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=30856 Sat, 01 Nov 2014 20:26:22 +0100 White Indian]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=30856 Bin kein Profi und habe dies heute das erste Mal gemacht, Kinderleicht.
Voraussetzung: 1 Helfer, Verdeck muss in einem anständigen Zustand sein und eine Heckscheibe mit Kederband.
Alte Heckscheibe ausbauen und darauf achten, dass der Reißverschluß nicht defekt ist. Neue Heckscheibe mit dem Reißverschluß einziehen.
Da das Kederband direkt auf der Scheibe sitzt, muss für das Abdichten nur der Übergang zwischen Verdeck und Kederband gesorgt werden.
Das Kederband wird um den Fensterrand umgelegt mit einem Falzbein.
Der Übergang zwischen Kederband und Verdeck habe ich mit Sika-Flex-Klebedichtmasse versiegelt und somit habe ich keine Schwachstellen mehr,wo Feuchtigkeit einziehen kann.
Dank dieser Scheibe mit Kederband ist der Wechsel der Heckscheibe idiotensicher und der Heckscheibeneinbaurahmen von Audi ist überflüssig, ganz zu schweigen von den Kosten und 3 Std. Spaß an der Bastelei.
Durch das Kederband sieht die Heckscheibeneinfassung optisch sauber und abgeschlossen aus.
Heckscheibe schwarz 129,- € inkl. Falzbein, Zipper und Dichtband
Sika-Flex anstelle Dichtband 7,99 € alles über Ebay.
Scheibe gibt es auch in grün und klar für 89,- €,
100 % passgenau für Audi 80 Cabrio.klar kommt
Meine Scheibe ist von Art Design Munster und die helfen telefonisch gerne bei Problemen weiter, wenn man nicht klar kommt.
Wenn man sich die Videos zum Einbau anschaut und die Beschreibung mit Bilder auch liest, ergibt es sich von selbst, wie wo was hingehört.

Der Schrecken vor einem Heckscheibenwechsel ist mit dieser Methode zu 100% genommen, zu mindest für mich!]]> Bin kein Profi und habe dies heute das erste Mal gemacht, Kinderleicht.
Voraussetzung: 1 Helfer, Verdeck muss in einem anständigen Zustand sein und eine Heckscheibe mit Kederband.
Alte Heckscheibe ausbauen und darauf achten, dass der Reißverschluß nicht defekt ist. Neue Heckscheibe mit dem Reißverschluß einziehen.
Da das Kederband direkt auf der Scheibe sitzt, muss für das Abdichten nur der Übergang zwischen Verdeck und Kederband gesorgt werden.
Das Kederband wird um den Fensterrand umgelegt mit einem Falzbein.
Der Übergang zwischen Kederband und Verdeck habe ich mit Sika-Flex-Klebedichtmasse versiegelt und somit habe ich keine Schwachstellen mehr,wo Feuchtigkeit einziehen kann.
Dank dieser Scheibe mit Kederband ist der Wechsel der Heckscheibe idiotensicher und der Heckscheibeneinbaurahmen von Audi ist überflüssig, ganz zu schweigen von den Kosten und 3 Std. Spaß an der Bastelei.
Durch das Kederband sieht die Heckscheibeneinfassung optisch sauber und abgeschlossen aus.
Heckscheibe schwarz 129,- € inkl. Falzbein, Zipper und Dichtband
Sika-Flex anstelle Dichtband 7,99 € alles über Ebay.
Scheibe gibt es auch in grün und klar für 89,- €,
100 % passgenau für Audi 80 Cabrio.klar kommt
Meine Scheibe ist von Art Design Munster und die helfen telefonisch gerne bei Problemen weiter, wenn man nicht klar kommt.
Wenn man sich die Videos zum Einbau anschaut und die Beschreibung mit Bilder auch liest, ergibt es sich von selbst, wie wo was hingehört.

Der Schrecken vor einem Heckscheibenwechsel ist mit dieser Methode zu 100% genommen, zu mindest für mich!]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=30342 Wed, 16 Jul 2014 09:19:14 +0200 tubesmahler]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=30342
ich habe ein Problem !!
Mein Audicabrio steht in einer Tiefgarage. Diese ist über die Garagenlüftung für allerlei "Tierchen" zugänglich.

Eines dieser "Tierchen" (Katze, Marder ? etc.) fühlt sich auf meinem Cabrio offenbar sehr wohl, hinterlässt allerdings beim "Wellness" so manchen Unrat.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Was hat geholfen? Gibt es z.B. eine Folie o.Ä., die hier wirksam sein könnte.

Grüsse

Helge]]>
ich habe ein Problem !!
Mein Audicabrio steht in einer Tiefgarage. Diese ist über die Garagenlüftung für allerlei "Tierchen" zugänglich.

Eines dieser "Tierchen" (Katze, Marder ? etc.) fühlt sich auf meinem Cabrio offenbar sehr wohl, hinterlässt allerdings beim "Wellness" so manchen Unrat.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Was hat geholfen? Gibt es z.B. eine Folie o.Ä., die hier wirksam sein könnte.

Grüsse

Helge]]>