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2.6 ABC mit längerem Getriebe

2.6 ABC mit längerem Getriebe
cabriodealer Offline
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#11
17.05.2011, 15:56
...und ist das besser ??

der dealer
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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Gregor30 Offline
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#12
17.05.2011, 20:27
Hallo Stefan!

Deinen Ärger kann ich gut nachvollziehen... Bin verärgert! wenn man eine Weile in einem
Turbodiesel mit 6-Gang Getriebe unterwegs ist, wundert man sich ab und an schon, wieso das Cab bei ausreichend Leistung im 5 Gang sooooo hoch drehen muss Un
Hier hätte ein lang übersetzter 6 / Schongang garantiert für das Spritsparende cruisen gesorgt...
Eine Absenkung der Drehzahl um 800-1000U/min würde schon reichen!

Nun...mir ist zu Ohren gekommen, dass manche ein Getriebe aus dem frühen A6 eingebaut hatten und trotz 5 Gänge glücklich waren Erst mal was mampfen
Ob es stimmt. entzieht sich meiner Kenntnis...

Greetings

Gregor
[Bild: DSCF8273.JPG]
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tomtomd Offline
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#13
18.05.2011, 12:10
Für einen 6ten Gang würd ich auch aufzahlen, war aber damals noch nicht so verbreitet, kann mich erinnern, wie ich meinen Passat im Jahr 2000 bestellt habe, hab ich mir extra im Bestellauftrag vermerken lassen, dass ja einer mit 6Gang und 310NM daher kommt.....Smile War damals noch ziemlich selten....
In unserem Cab hilft wohl nur, einen mit Automatik suchen, wobei, wieviel dreht der Automat im Vergleich?
mfg



Tom Dittrix


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Golf GTI G60: auch immer noch da...


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Kai-8G Offline
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#14
18.05.2011, 13:53
(18.05.2011, 12:10)tomtomd schrieb: Für einen 6ten Gang würd ich auch aufzahlen, war aber damals noch nicht so verbreitet, kann mich erinnern, wie ich meinen Passat im Jahr 2000 bestellt habe, hab ich mir extra im Bestellauftrag vermerken lassen, dass ja einer mit 6Gang und 310NM daher kommt.....Smile War damals noch ziemlich selten....
In unserem Cab hilft wohl nur, einen mit Automatik suchen, wobei, wieviel dreht der Automat im Vergleich?


US-Cabrio mit 2.8 AAH und Automatik hat bei 3.000 Umdrehungen 130 km/h auf'm Tacho.

Kann mir jemand die Werte für den 2.8er mit Schaltung und "europäischer" Automatik nennen?

Grüße

Kai
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StefanR. Offline
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#15
19.05.2011, 00:01
@BlueElise
Naja mir geht das elend hohe drehen im 5. Gang aufn Zeiger. Wenn ich kurvenräubern gehe macht das kuzre Getriebe schon spass. Es hilft dem lahmen 2.6er etwas auf die Sprünge. Aber im 5. auf der Bahn dahinfahren ist so nervig. Das ist definitiv zu kurz. Wegen A6 getrieben muss ich mich mal schlau machen was die da hatten. Mein Dad hat einen Audi 100 C4 2.8er Fronti der hat ein elend langes Getriebe drin. Sowas wäre noch eine Möglichkeit.
Mal sehen ob ich sowas auftreibe.

MfG Stefan
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