Ich habe ein paar Probleme mit meinem geliebten Cabrio. Leider hat es zwei Jahre gestanden. Jetzt habe ich schon öfter gehört, dass so langes Stehen nicht gut ist. Jetzt hat es Probleme bei der AU gegeben, und mich würde interessieren, welches die größten Probleme bei den Fahrzeugen ist, die länger stehen.

Hallo, 

leider geht das Cabriojahr schon wieder dem Ende zu und da bekommt mein Liebling natürlich frisches Öl spendiert   Sollte der Kraftstofffilter dann auch gewechselt werden oder kann der länger?

Viele Grüße
Tobias

Hallo zusammen.

habe da mal eine Frage zu folgender Situation..

bin letztens normal gestartet (kalter Zustand), Wagen benimmt sich normal.. nach cirka 500 metern mußte ich anhalten.
Beim Losfahren nimmt er kaum Gas an..nach mehrmaligen Betätigen des Gaspedals begrabbelt er sich und alles wieder normal.
Wenn ich so versuche das Problem einzugrenzen habe ich bemerkt, daß der Wagen bei dem Problem so bis 3 bis 4 Tage gestanden hat.
Wenn ich täglich oder alle 2 Tage fahre hatte ich das Problem nicht.
Geht das eher auf die Kraftstoffpumpe als Fehler zurück oder hat jemand  einen Tip wo ich mal mit der Fehlersuche anfangen kann?

Gru? Ulrich

Hallo liebe Cabriofreunde,

bitte um Hilfe welches der beiden Ersatzteilnummern ich anhand meiner Fahrgestellnummer brauche. 

Mit freundlichen Grüßen
Chris

Fahrgestellnummer:
WAUZZZ8GZNA005097



Kraftstoffpumpe F >>8G-S-002 000 = 893 906 091 E, 60 mm, 245€

F8G-S-002 001>> = 8G0 906 091 A, 245€

Hallo Gemeinde,

ist euch schon aufgefallen daß es keine neuen linken vorderen Kotflügel mehr gibt?
Bei ebay ein einziger für 3240,90€
Rechte sind noch normal im Angebot ....

Hallo zusammen

Ich war ja seit Jahren nicht mehr aktiv in diesem Forum und hatte mich sehr gefreut das mein Account noch geht. Ich gelobe Besserung und starte gleich mit meinem Thema.

Ich habe seit einiger Zeit einen Satz RS2 Spiegel mit Kabelbaum, Dichtungen, Halter und Schrauben. Da ich kein "Schrauber" bin und ich Wert drauf lege das es "professionell" gemacht wird.....bin ich zum teuren Freundlichen gefahren. Ich weiss es wird heftig aber im Wissen "Die sind vom Fach" habe ich die Aktion gestartet. Dann der Anruf. Sie haben kalte Füsse bekommen und haben mir erklärt das sie hier für nichts garantieren können.

Das mit der Tür bearbeiten wussten sie und da hatten sie auch kein Problem. Mehr damit das der Spiegel nicht sauber anliegt durch die kleine Kantenlinie an der Tür und es "undicht" wird (Original Spiegel haben ja den Gummifuss der an die Tür drückt) und es zu Windgeräuschen kommt. Jedenfalls haben sie mir richtig "Angst" gemacht. Denn wenn die Tür bearbeitet ist gibt es kein Zurück. All das hat mich dann das Ganze abbrechen lassen.

Jetzt suche ich eine (Tuning)Werkstatt in Berlin die solch einen Umbau machen und genau wissen was sie tun. Heisst der Umbau sollte bei mir nicht das erste Mal sein ;-)

Kennt da jemand eine Adresse in Berlin?

Gruss

Sisko

Hallo,

wie wir alle leider wissen wird die Ersatzteil-Lage für die Cabs, ja immer schlimmer, gerade mit Sicht auf die Beleuchtungen.

Die DE Scheinwerfer gibt es nicht mehr neu und wenn dann nur zu horrenden Preisen.

Ab und An gibt es die Linksverkehr (England) Variante, ja käuflich zu erwerben.....aber dann?

Eigentlich einfach... einfach die Audi A6 C4 Scheinwerfer nehmen (gibts auf Kleinanzeigen für 30 -60 Euronen)
Der hat exakt die gleichen Linsen und Linsenkörbe verbaut wie unsere DEs.

Der umbau gestaltet sich auch relativ einfach -- einfach die Anleitung aus der FAQ nehmen (DE Scheinwerfer Linse reinigen)

Eventuell hilft das ja dem einen oder anderen.

Gruss,
Gordon

Moin,

da ich kürzlich durch die HU gefallen bin, auch aufgrund eines festsitzendem Bremssattel , habe ich mir nun einen generalüberholten Satz von TRW bestellt.

Diese kamen heute an und ich musste feststellen, das dort GIRLING auf dem Sattel steht.
Habe sie nach der TN bei 7Zap bestellt : 4A0 615 423 / 4A0 615 424
Als Bremssystem stand dort nur TRW ?! 

Ich habe aber LUCAS Bremssättel im Cabrio...

Kann ich diese dennoch verwenden ?
Passt mein Halter und auch die Handbremsseilaufnahme?

Model ist BHN138E und BHN139E 


Gruß
Mathias

Hallo liebe Audi 80 Cabriolet Kollegen,

habe seit 2 Tagen das Problem das hinten links am Verdeck irgendetwas undicht ist. Es ist schon Hydrauliköl ausgelaufen. Konnte leider nicht feststellen, ob es der Zylinder ist oder vielleicht eine Leitung.  
Das Verdeck ging noch 1-2mal auf bzw. zu, als ich danach einige Spuren von Hydrauliköl auf der Verdeckklappe sah, getraue ich mich nicht mehr das Verdeck zu öffnen. Vermutlich wird dieser nicht mehr aufgehen. 

Nichts desto Trotz, kann mir jemand diesbezüglich helfen? 
Möchte an der Mechanik am Verdeck nicht basteln wollen...leider ist es auch ein bisschen schwierig in der Umgebung Bodensee (Konstanz DE - Schweiz) jemanden zu finden der das auch reparieren kann...

Anbei einige Bilder...

Gruss

Angehängte Dateien

  Audi80 Cabi.pdf (Größe: 424,11 KB / Downloads: 16)

Guten Morgen,

ich benötige die Messwertblöcke für die Lambda beim ADR. Könnte mir hier jemand weiterhelfen? Und: Es gibt zwei Lambdasonden, richtig?

Viele Grüße

Thomas