Moin Forum,
da mein Cab im Winterquartier steht, kann ich da momentan leider nicht so schnell ran und frage mal hier:
Hat jemand die Steckerbelegung der Fuba Motorantenne?
Und vielleicht auch, welches Steuersignal wann vom Radio kommt?
Ich dachte, ich wüsste wie das geht, aber meine ausgebaute Antenne fährt bisher leider nur aus, aber nicht wieder ein
Bisher gemacht:
- Masse-Anschluss ans Gehäuse
- 12V an die beiden Pins (im Cab ist dafür ein 2-poliger Stecker, die Pins sind 90° versetzt)
Bei Anlegen von 12V (an beide Pins) fährt die Antenne aus, stoppt und schaltet den Motor aus.
Soweit prima.
Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte die Antenne wieder einfahren, wenn man an einem der Pins (und da bin ich unsicher: welcher der beiden?) die 12V abzieht ODER auf Masse zieht.
Genau das habe ich beides probiert, aber nix passiert...
Wo ist mein Gedankenfehler? Oder ist die Antenne kaputt?
Bevor ich sie zerlege, um Relais oder Transistoren zu checken, möchte ich einfach sichergehen, dass ich korrekt getestet habe.
Hallo @ all,
bei meinem 8H0 Cabrio lässt sich normaler Weise der Verdeckkastenboden per Hebel anheben oder absenken.
Nun ist es seit kurzem so, dass der Hebel federleicht zu bewegen ist und der Boden sich nicht mehr rührt.
So wie ich das sehe, ist einer der beiden Seilzüge (Pos.12 auf Bild) abgerissen, genau konnte ich es noch nicht sehen.
Laut Auskunft eines Freundlichen, ist das Ganze nur Komplett als Set als Ersatz zu bekommen, die Bowdenzüge alleine gibt es nicht.
Der Satz soll 432.- Netto kosten!!!
Ich würde dann eher mal schauen, selber einen Bowdenzug zu klöppeln, könntet ihr mir Tipps geben, wo man da was gescheiter herbekommt, oder habt ihr Alternativen?
Hallo „Oben-Ohne“ Freunde.
Ich hätte da mal ne Frage zum Thema Batteriepflege in der Ruhephase.
Kurz zu mir bzw. Cabrio. Ich habe mir diesen April nun endlich meinen Jugendtraum erfüllt und mir ein originales nicht verbasteltes, bis auf Klime, voll ausgestattetes 2.6er Cabrio EZ. 2000 gegönnt. Nun steht für mich die erste Winterpause an. Da die Alarmanlage Strom zieht, könnte ich mir vorstellen, das die Batterie im April 2020 sicher alle ist. Nun dachte ich mir einfach das ich die Batterie ausbaue für die Zeit. Ich fragte letztens jemanden von einer Autowerkstatt zu diesem thema und er meinte, das er die Batterie nicht so lange ausbauen würde. Es könnte sein, das irgendwelche Steuergeräte ihre Daten verlieren. Er würde ein Batterieerhaltungsladegerät anschließen für die komplette Zeit. Und wenn, dann nur eins von CTEK. Was haltet ihr davon? Auto steht in ner Halle und wird gelegentlich besucht?. Grüße und danke jetzt schon für eure Tipps
Ich bin mal wieder dabei einen Motor aufzubereiten und habe inzwischen eine Hand voll Einspritzdüsen für den NG hier rumliegen. Hat jemand von euch die Möglichkeit die Düsen für mich durchzutesten oder kennt den Öffnungsdruck bei dem die Düsen arbeiten sollten?
meine Airbagkontrolllampe leuchtet dauerhaft sowie der 1551 Tester bekommt keine Verbindung zum Airbagsteuergerät.
Laut meinen bisherigen Recherchen bekommt das Airbagsteuergerät wohl keine Versorgungsspannung.
Im Sicherungskasten gibt es eine Sicherung diese ist i.O. - angeblich soll es noch andere (versteckte) Sicherungen geben...
Ich suche nach einem Stromlaufplan bzw. Standort der Sicherungen für das Modelljahr 1995.
Im original Reparaturleitfaden zum Cabrio ist leider kein Stromlaufplan für den Airbag vorhanden - nur der Hinweis dies würde im "normalen" Audi 80 Reparaturleitfaden zu finden sein.
Habe dazu leider keine Quellen finden können....
Hätte jemand Tipps wo ich hierzu Informationen bekomme?
da ich ja Frischling im Audi Cabrio bin, interessiert es mich wie genau die Verbrauchs- und Rest KM Anzeigen im BC sind?
Kann man sich auf die Werte einigermaßen verlassen oder zeigen sie völligen Mist an?
Vielen Dank für eure Antworten und einen schönen Abend
I have recently bought a hardtop for my cabrio. One of the seals called 8G0817231 needs to be replaced due to some tear. Where can i find this article ? Feels like i have searched the entire web by now, without result. If anyone here be of help with this, i would be very, very greatful
Möglicherweise kann ich ein originales Audi-Hardtop bekommen. Falls es soweit sein sollte, wäre es natürlich am Einfachsten, es zum Transport zu montieren. Jetzt habe ich einiges durchforstet und bin nun etwas schlauer, habe aber keine wirklich befriedigende Antwort gefunden: Kann ich die "neuen" Halter direkt vor Ort an mein "altes" Cabrio schrauben, nur für den Weg nach Hause, ca. 150km?
Dort würde ich dann die Ausfräsungen an den roten Haltern vornehmen, sowie die Verstärkungen anfertigen und einbauen. Es geht also nur um eine kurzfristige Montage zum Transport.
Vielen Dank im Voraus!
Mein Fensterheber auf der Fahrerseite arbeitet immer unwilliger. Vor kurzem habe ich, weil die Scheibe immer langsamer läuft, die Laufbahnen und Gleiter in der Tür mit einem PTFE Spray behandelt. Das ganze hat aber wenn nur kurzzeitig geholfen.
Die Züge und Rollen sind dem Augenschein nach in Ordnung, Seile laufen auf den Rollen.
Bevor ich nun also die gesamte Aparatur ausbaue ohne Aussicht auf Erfolg: kann man an dem System, abgesehen von neuen Zügen, die Motoreinheit irgendwie reinigen oder reparieren? Was sind eure Erfahrungen?
mein Cabrio Bj. 1995 hat (leider) nur die Frontlautsprecher installiert und auf dem DIN-Stecker zum Autoradio sind ebenfalls nur diese aufgelegt.
In der FAQ stehen ja gute Tips für den Durchmesser der Fondlautsprecher - gibt es eigentlich auch einen Kabelsatz dazu ab Werk mit Teilenummer zum nachrüsten oder hättet Ihr Ideen dazu?
FAQ
