Servus,
nach Ewigkeiten mal wieder hier im Forum.

Mit dem Thema Hardtop kenne ich mich nicht gut aus und habe mich gestern hier in FAQ eingelesen.

Nun möchte ich vielleicht Audi Hardtop kaufen, allerdings sind bei dem die neueren Befestigungsblöcke ab 97, ohne die Ausfräsung dabei. Mein Cab ist Erstzulassung 06/97, das heißt ich bräuchte gerade noch den älteren Befestigungssatz mit den anderen Blöcken (den mit Ausfräsung) und den Verstärkungsblechen, richtig?

Ich habe außerdem noch nie ein reales Foto von den Verstärkungsblechen gesehen, daher stellt sich mir die Frage ob die zu dem Satz gehören, oder schon bei allen Cabs vor 97 verbaut sind?

Außerdem hat der Verkäufer eventuell die Gummiabdeckungen/Manschetten nicht mehr.. 

Nun ist meine Frage, ob ich das Hardtop problemlos kaufen und direkt vor Ort montieren kann, oder ob es da Probleme geben könnte.

Danke

Hallo,

Da mein rechtes Bremslicht nicht funktioniert habe ich mal den Kabelbaum kontrolliert. Und siehe da, der rechte Kabelbaum ist schon wieder sich am auflösen. Die Isolierung ist schon aufgeplatzt. Ob die Adern schon teilweise Blank sind, kann ich noch nicht genau sehen.

Ich hatte beide Kabelbäume schon vor ca 8 Jahren erneuert. Müsste auf die Bezeichnung schauen. Es stand , so glaube ich, Ölflex drauf.

Mich wundert es , dass dieses Kabel an der Knickstelle wieder kaputt ist. Ist und bleibt wohl eine Scwachstelle .

Gibt es bessere Kabel, die zu Reparatur geeignet sind? Welchen Hersteller benutzt ihr für die Reparatur?

Gruß Paulchen

Hallo zusammen,

hat vielleicht zufällig jemand die Reparaturleitfäden vom Automatikgetriebe 097? Evtl. sogar als PDF?

Wäre wirklich hilfreich.

Gruß

Hallo,

in meinem Cab ist das Leuchtmittel in der Mittelkonsole defekt.
Genauer gesagt hinter dem Drehregler der Lüftungsverstellung. (rechter Regler für  Luft Fußraum, Luft vorne, Luft Windschutzscheibe)

Unterhalb sind die 3 Anzeigen für Ölruck , Batterie, usw....

Wie bekomme ich die Blende und die Drehschalter ab?
Habe in der FAQ nach einer Anleitung gesucht, aber nichts gefunden.

Hat jemand einen Tipp?

Habe BJ 1998, 1,8er , el. Verdeck, ADR Motor

Gruß Paulchen

Hallo Forum,

ich hab unseren AAH ausgelesen und dieser Spukt folgendes aus:

17913 Leerlaufschalter -F60 schließt nicht/Unterbrechung ( P1505 ) Open Circuit

Das Auto / Motor läuft taldellos würde aber dennoch gerne diesen Fehler behelben. Jetzt lese ich immer wieder daß der Schalter IN DER DROSSELKLAPPE ist ?
Stimmt das so ? Ich hab so auf die Schnelle auch nichts an der DK gefunden an Schaltern. Wo ist das Dingens denn ?

Gruss, Alex.

Hallo zusammen,

ich habe ein zwar gelöstes Problem, welches ich gerne verstehen würde...

Nachdem mir das dritte Mal nach 1-2 Wochen Standzeit meine Batterie leer geworden ist und sie nun endgültig kaputt war, war ich mir ziemlich sicher irgend einen Fehlerstrom zu haben.

Der Fehler am Sicherungskasten war recht schnell gefunden. Sicherung 19 hat den Fehlerstrom verursacht. Daran hängen: Zentralverriegelung, Heizung Türschließzylinder, Diebstahlwarnanlage, Beheizbare Spritzwasserdüsen. Nachdem in meinem Fzg. nichts ausgestattet sein dürfte als die ZV war mir klar, dass der Fehler an der ZV, vermutlich auch Pumpe falls diese verbaut ist liegen muss.

Jetzt kommt das kuriose, was ich nicht verstehe. Sicherung 19 gezogen, Fehlerstrom gemessen >> weg. Auto auf und zugesperrt, alles funktioniert. Für was ist denn bitte dann die Sicherung überhaupt drin, bzw. gehört die überhaupt rein?

Als kleine Anmerkung. Bei der ZV hat seitdem ich das Auto besitze noch nie der Tankdeckel funktioniert. Hat mich aber auch nicht gestört... Aber dass die Pumpe bzw. die Sicherung nur für den Tankdeckel-Bolzen ist kann ja nicht sein oder?

Hoffe es hat schon jemand eine ähnliche Erfahrung mit "Sicherung 19" gemacht

Fzg. Infos
BJ 1992 ohne Klima, ohne el. Verdeck


Wäre nett, wenn mich jemand aufklären könnte. 

Danke

Gruß
Peter

Hi Leute,
hab heute mein Cabrio von Mike Sander abgeholt und er hat an der Karroserie keinen Rost gefunden. Die haben unsere Cabs wirklich noch gut verzinkt und versiegelt! Mein A6, der gerade jetzt 10 Jahre alst ist, sieht da schon versentlich schlimmer aus. Lediglich an den Fahrwerkteilen, wie Querlenker etc. war Rost zu sehen. Werde mal schauen, ob ich die im Winter ausbaue und Pulverbeschichten kann. Hat da jemand Erfahrung?

Grüße, Ingo

 
P.S. Brauche dringend diese Leiste für die Tür. Hat jemand noch eine rum liegen?


895 853 542 Abdeckung Seitenteil rechts

Angehängte Dateien

Thumbnail(s)
               

Ich hab leider kein Cabrio, aber einen neuen A1, der auch das Musik Interface hat. Nun möchte ich mein Iphone mit einem Kabel verbinden, dazu braucht man aber irgendeinen Adapter, damit das einwandfrei funktioniert. Weiß jemand, was für einen Adapter ich da brauche?

Hallo,
bei meinem Cabrio scheinen die hinteren Nokia Aktivboxen sowie der Sub einen Wackelkontakt zu haben. Mal laufen sie gut, im nächsten Moment knacksen und krächzen sie und wieder im nächsten Moment sind sie tot. Die vorderen Boxen sind davon unbeeinflusst. Dieses Phänomen habe ich mit dem Original Delta und mit einem Kenwood Radio.
  
Nun meine Frage, gibt es eine Stelle oder ein Bauteil im Cabrio das dafür bekannt ist, dass es gerne kaputtgehen oder einen solchen Fehler verursacht? Dann würde ich nämlich erst einmal dort auf Fehlersuche gehen bevor ich das Cabrio auseinander baue.

Vielen Dank für Eure Hilfe
Marc

Hallo  

kann mir evtl. jemand auf die Schnelle den Schlauchdurchmesser welcher zum Ausgleichsbehälter (oben) führt, sowie den Durchmesser vom Flansch am Ausgleichsbehälter nennen?

Kurz gesagt, der Schlauch hier im Bild ganz rechts:   http://dirk-erdmann.de/index_htm_files/2897.jpg



Hab hier im Forum kürzlich ein Bild gesehen, da hat jemand einen kleinen Benzinfilter vor den Rücklauf vom Ausgleichsbehälter montiert. Das würde ich als "Zwischenlösung" evtl. auch mal ausprobieren wollen, da mein Kühlmittel (auch nach Wechsel samt Spülung) schnell wieder braun und versifft aussieht.


Danke & viele Grüße