LPG Umrüstung ABK
#51
(20.11.2012, 23:45)Ragusa schrieb: Hi,
Vorteil liegt in meinen Augen zum einen am schnelleren betanken,keinem ratternen MV auf den letzten 6-10 Litern und eine größere Entnahmeöffnung und zum anderen kein gefummel am kleinen MV beim Einbau.
Klar sagen alle das ihnen die langsame Betankung nichts ausmacht und das Rattern nicht stört,mein Nachbar hat 30 Kilo Übergewicht,der sagt auch das er sich wohl fühlt und er alles machen kann,was soll er auch sagen.....

Gestern erst wieder erlebt,an die Tanke gefahren,stand nebenan schon jemand beim betanken.Adapter drauf,72 Liter getankt,bezahlen,rauskommen...Da hat der gute dann auch aufgehört weil sein Tank vollgewesen ist.Satte 49 Liter hat er in der Zeit getankt.
Und das ist halt mit ein Grund warum ich nur 4 Loch verbaue.Ich nehme gerne den Aufpreis von 150-180 eu auf mich.
Kann nur für mich sprechen,jeder so wie er möchte......

Oliver

Hi Oliver,

danke, hat mich interessiert weil ich es noch nirgends nachlesen konnte.
Ratterndes Tomasetto habe ich noch nicht gehabt. (3 Umbauten).

Schnellere Betankung: Ja das kann ich mir vorstellen. Platztechnisch kann ein 4
Loch Tank ebenfalls Vorteile haben.

Größter Vorteil für ein Multiventil: Nur eine Öffnung, schnellere Montage, Unschlagbar
im Preis. Abdichten von weiteren 3 Anschlüssen entfällt.

Und deshalb gebe ich dir recht: Jeder wie er es braucht.

Danke dir.

Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.

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Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.

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RE: LPG Umrüstung ABK Teil1 Der Tank. - von Ciwa - 21.11.2012, 09:59
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