LPG Umrüstung ABK
Hi,

so es gibt einiges zu berichten. Betankung am Montag war erfolgreich.
Exakt 48 Liter also 80% gehen rein. Dichtigkeitsprüfung auch ok.

Die Inbetriebnahme war etwas steinig. Es hat sich herausgestellt das
der Einspritzkabelbaum falsch angeschlossen war. Die Benzindüsen
haben sich nicht abgeschaltet bei der Umschaltung auf Gas.

Folgendes muß beachtet werden:

[Bild: anschluss8qu1r.jpg]

Einspritzdüsen müssen nach DIESEM Diagram eingebunden werden.

[Bild: zndspuleovy60.jpg]

Drehzahl und Schaltplus von der Zündspule abnehmen. 1 und 15.

Für die Grundeinstellung: Düsen 2,3mm, Verschiebung 1,3, Neigung 0
Druck 1 Bar absolut.

Hier noch eine Gesamtübersicht:

[Bild: gesamt7gzmt.jpg]

Weiter geht es dann mit der Einstellungsfahrt.

Gruß

Roland

Hallo,

folgendes ist bewiesen, Drehzahlsignal ohne Kabel ist bei ABK möglich.
Um auf die richtige Drehzahl zu kommen muß zweifache Spule angewählt werden.

[Bild: drehzahl1t9k3r.jpg]

[Bild: drehzahl20xkys.jpg]

Ich sehe gerade der Hubraum passt nicht...
Mit der Grundeinstellung und 2,3er Düsen war er oben herum zu mager. Deshalb bin ich jetzt auf 2,5er Düsen.
Beim Vollastbeschleunigen bin ich aber immer noch bei über 10ms Gaszeit. Bei Fullgroup
ist das dauernd offen. Ich tendiere zu 2,7mm.

Hier die Map:

[Bild: dsen25xzja1.jpg]

[Bild: dsen252kxjok.jpg]

Auf jeden Fall läuft das Auto in jeder Situation absolut sauber.

Gruß

Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.

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Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.

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