17.09.2016, 10:07
Hallo.
Habe folgendes Problem mit meinem Automatgetriebe (Bj 05/1995, NG, 4 gang Automat mit der Sporttaste, das Getriebe ist anscheinend mal getauscht worden):
Wenn es kuehl ist, auch bei laengerem fahren, schaltet das Getriebe schoen straff. Keine Verzoegerung beim schalten, alle ( ausser den 4ten) Gaenge gehen glatt und schnell rein bei moderaten Drehzahlen. Naja beim schalten in den 4ten Gang ruckelt es ein bisschen.
Das ganze Schaltverhalten aendert sich bei heissem Wetter, besonders bei Stadtfahrt, wenn er viel schalten muss. Die Automatik wird dann zur Uropamatik. Das Cab beschleunigt kaum, kickdown funktioniert nicht, der Motor dreht sehr hoch in jedem Gang ( als ob er keine Kraft haette ) und die Gaenge werden hart reingehauen.
Motor abstellen usw bringt nichts, das Ganze muss sich erst abkuehlen, dann geht es wieder normal, bis es wieder heiss wird.
Das Oel ( Febi ) + Filter habe ich vor ca. 3 Jahren gewechselt ( soviel man von unten wechseln kann ). Getriebe-Oelstand habe ich nachgeprueft und es stimmt.
Das Oel ist normal hell-honigfarben.
Was koennte es sein? Wo sollte man mit der Suche anfangen?
.
Habe folgendes Problem mit meinem Automatgetriebe (Bj 05/1995, NG, 4 gang Automat mit der Sporttaste, das Getriebe ist anscheinend mal getauscht worden):
Wenn es kuehl ist, auch bei laengerem fahren, schaltet das Getriebe schoen straff. Keine Verzoegerung beim schalten, alle ( ausser den 4ten) Gaenge gehen glatt und schnell rein bei moderaten Drehzahlen. Naja beim schalten in den 4ten Gang ruckelt es ein bisschen.
Das ganze Schaltverhalten aendert sich bei heissem Wetter, besonders bei Stadtfahrt, wenn er viel schalten muss. Die Automatik wird dann zur Uropamatik. Das Cab beschleunigt kaum, kickdown funktioniert nicht, der Motor dreht sehr hoch in jedem Gang ( als ob er keine Kraft haette ) und die Gaenge werden hart reingehauen.
Motor abstellen usw bringt nichts, das Ganze muss sich erst abkuehlen, dann geht es wieder normal, bis es wieder heiss wird.
Das Oel ( Febi ) + Filter habe ich vor ca. 3 Jahren gewechselt ( soviel man von unten wechseln kann ). Getriebe-Oelstand habe ich nachgeprueft und es stimmt.
Das Oel ist normal hell-honigfarben.
Was koennte es sein? Wo sollte man mit der Suche anfangen?
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Gruesse, Marius