FAQ
07.03.2017, 18:45
Also der Trick mit Zündung an für 60 Sekunden, vorher Batterie abklemmen etc. hat leider nicht funktioniert (habe ich allerdings auch nicht wirklich erwartet).
Aber jetzt kommt der Hammer! Fahre ich vorher direkt nach Feierabend zum Freundlichen (!) und stelle mich mit meinem Problem vor. Sagen mir sowohl Mechaniker als auch Service-Chef, dass sie keinen 2-poligen Adapter mehr für die alte OBD-Schnittstelle haben.
Und sowas schimpft sich Vertragswerkstatt! Wie kann man an eine solche Werkstatt guten Gewissens seinen alten Audi zum Kundendienst abgeben, wenn die nicht mal mehr die Tools haben, um evtl. Fehlermeldungen auszulesen??! Und das ist kein kleines Autohaus, die sind groß und bekannt hier in der Region. Also das fand ich schon irrwitzig, aber vermutlich beschäftigen die sich dort zu 95% mit Öl- und Filterwechseln an 3 jahre alten Q5's u.ä.
Naja, das wollte ich nur loswerden hier, der Wahnsinn. Bin den Rest der Woche unterwegs, aber nächste Woche gibts einen neuen Versuch bei einer freien Werkstatt...
Aber jetzt kommt der Hammer! Fahre ich vorher direkt nach Feierabend zum Freundlichen (!) und stelle mich mit meinem Problem vor. Sagen mir sowohl Mechaniker als auch Service-Chef, dass sie keinen 2-poligen Adapter mehr für die alte OBD-Schnittstelle haben.
Und sowas schimpft sich Vertragswerkstatt! Wie kann man an eine solche Werkstatt guten Gewissens seinen alten Audi zum Kundendienst abgeben, wenn die nicht mal mehr die Tools haben, um evtl. Fehlermeldungen auszulesen??! Und das ist kein kleines Autohaus, die sind groß und bekannt hier in der Region. Also das fand ich schon irrwitzig, aber vermutlich beschäftigen die sich dort zu 95% mit Öl- und Filterwechseln an 3 jahre alten Q5's u.ä.Naja, das wollte ich nur loswerden hier, der Wahnsinn. Bin den Rest der Woche unterwegs, aber nächste Woche gibts einen neuen Versuch bei einer freien Werkstatt...