17.08.2019, 16:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.08.2019, 16:36 von thomas1965.)
Hallo
das Verhalten unter 2000 U/min in Intervallen ist der Notlauf wegen Unterspannung der Batterie beim Starten.
Ich behebe den Zustand, in dem ich bei voll geladener Batterie während der Fahrt den Zündschlüssel auf aus drehe, den Motor bei getretener Kupplung ausgehen lasse, bis 5 zähle, den Zündschlüssel wieder umdrehe ohne Anlasser zu betätigen, wieder einkupple.
Der Motor springt an und hat wieder einen stabilen Leerlauf.
Thomas
das Verhalten unter 2000 U/min in Intervallen ist der Notlauf wegen Unterspannung der Batterie beim Starten.
Ich behebe den Zustand, in dem ich bei voll geladener Batterie während der Fahrt den Zündschlüssel auf aus drehe, den Motor bei getretener Kupplung ausgehen lasse, bis 5 zähle, den Zündschlüssel wieder umdrehe ohne Anlasser zu betätigen, wieder einkupple.
Der Motor springt an und hat wieder einen stabilen Leerlauf.
Thomas