29.04.2024, 15:23
Moin,
wenn du den Motor hörst tippe ich eher auf die Bowdenzüge .
Fehler sind dort nicht auf Anhieb zu sehen , da sich die gelöste Litze meist im Mechanismus des Getriebes verhakt und zusammen staucht .
Motor und Getriebe sind baugleich mit dem FH Audi 100 Typ 44 und V8 D11 .
Da hatte ich mir welche von den hinteren Türen besorgt , da weniger in Benutzung .
Bowdenzüge gab es mal in der Bucht neu als Nachbau .
Ich weiß aber nicht ob diese noch angeboten werden .
wenn du den Motor hörst tippe ich eher auf die Bowdenzüge .
Fehler sind dort nicht auf Anhieb zu sehen , da sich die gelöste Litze meist im Mechanismus des Getriebes verhakt und zusammen staucht .
Motor und Getriebe sind baugleich mit dem FH Audi 100 Typ 44 und V8 D11 .
Da hatte ich mir welche von den hinteren Türen besorgt , da weniger in Benutzung .
Bowdenzüge gab es mal in der Bucht neu als Nachbau .
Ich weiß aber nicht ob diese noch angeboten werden .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92