[Elektrisch] E-Verdeck Problem (Verdeckdeckel)

[Webster]

Hallo Peter,
danke erst einmal noch für den neuen SLP. Ich habe ein paar Sachen durchprobiert.

Spannbügelzylinder

Also hier erst mal schauen, ob der Zylinder tatsächlich in der Endlage ist, bevor Du über den Kauf eines neuen Spannzylinders nachdenkst (wenn noch lieferbar um 400 EUR).
Genausogut könnte die Leitungsverbindung von der Steckverbindung T10m (10-fach, rot, nahe Hydroaggregat) unterbrochen sein - oder es fehlt einfach nur Öl in der Anlage, um den Zylinder in Endstellung zu bringen.

Viel wahrscheinlicher (ACHTUNG: VERMUTUNG) erscheint mir aber bei der Häufung von Fehlern Ölmangel im Hydrauliksystem, weshalb die Hydraulikzylinder für den Spannbügel und in den Schlössern nicht in Endlage fahren.

Öl habe ich noch einmal nachgeschaut: Ist alles so wie es sein sollte. Sowie Spannbügel als auch Schlösser wurden manuell in beide Endlagen gebracht und gleichzeitig gemessen um das Öl oder das Hydroaggregat auszuschließen. Die Steckverbindung T10m werde ich bald bei Gelegenheit auch noch durchmessen, evtl. gibt es hier das gleiche Problem wie bei Schlössern (siehe weiter unten).

Schlösser

Die Häufung der Fehler deutet mir eher auf ein Problem in der Verkabelung hin. Deshalb mal direkt an den Schlössern messen (T6e Steckverbindung, 6-fach, blau, im Verdeckkastendeckel links bzw. T6f Steckverbindung, 6-fach, blau, im Verdeckkastendeckel rechts)- nicht am Steuergerät!
Das scheint mir doch eher ein Problem in der Verkabelung zum Steuergerät zu sein. Also zuerst mal den den Steckern der Schlösser selbst prüfen.

Volltreffer!   Beide Schlösser schalten so wie vorgesehen. Das heißt es muss ein Problem mit der Verkabelung vom Stecker T6e und T6f zum Steuergerät geben. Eventuell durchgewetzte Kabel, die nun dauerhaft Durchgang zulassen weil sie an Masse liegen? Da werde ich mal schauen müssen ob man das ganze Auto zerlegen muss um die Kabel zu wechseln. (Hoffentlich nicht   )

Großes Danke und Gruß,
Webster