Bremsleistung mit Girling 60
#21
Das ist ja lieb, dass du dich so sorgst! Wub

Das ist mir auch schon aufgefallen, als die anderen ihre Werte hier gepostet
haben.
In der Kurve bremse ich nicht! Anbremsen und durch... Da gebe ich erst richtig Gas! Zwinker
Meine Liebste hat überigens ein eigenes Auto, was sie auch viel lieber bewegt
als meins! Smile
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#22
Ich meinte ja nur falls sie mal damit wieder mal nachts Bier holen fährt für die versoffenen Cabriokollegen. Smile
Aber mal im Ernst. Würde mal ne Gefahrenbremsung testen auf'm Parkplatz. Weil wegen der Sicherheit!
Vielleicht ist ja auch gar nichts dabei und alles ist i.O. und ich erzähle hier nur dummes Zeug... Zwinker
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#23
Du meinst wenn deine Frau sie zu einer Riemrunde über die Autobahn und
zur anschließenden Lügengeschichte überredet!? Dry

Na vielleicht prüfe ich das mal beim nächsten leichten Schnee.... Zwinker
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#24
Hallo liebe Cabrio-Freunde,

möchte hier die Bremswerte unserer Cabs unter Auflistung der jeweils verwendeten Materialien (welche Scheiben, welche Beläge, welche Bremsanlage) in Erfahrung bringen.
Soll zur Veranschauung dienen, was wieviel bringt .....

Habe die Scheiben und Beläge schon ca 3 Jahre verbaut.

Hier mal die aktuellen Daten zu meiner Anlage:

Girling 60
Scheiben: Zimmermann
Beläge: Lucas
Bremsleitungen: Stahlflex

Bremswerte:

BBA: (Betriebsbremsanlage)
1. Achse LI 3,31, RE 3,40
2. Achse LI 2,42, RE 2,22

FBA: (Feststellbremse)
1,85 beidseitig

Bei den Bremswerten bin ich der Meinung, dass mit bestehendem Material noch mehr gehen müsste. Ev. nochmal entlüften .... auch sind die Zimmermann Scheiben in meinen Augen nicht das Gelbe vom Ei ....

Interessant wären auch Werte einer komplett originalen "Bremserei"! Natürlich auch Girling 60.

Gruss,
Werner
Audi Cabrio 2,8 V6 EZ 5/93 Schalter, Walde-Edition [Bild: 121822.png]

Audi A6 2,5TDi V6 Quattro EZ 6/03 Tiptronic [Bild: 145626.png]
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#25
Hallo Leute,

... ich habe noch keine aktuellen Werte (erst im August), aber Stand 20.05.2006 Hauptuntersuchung Küs Niedernhausen:

BBA: (Betriebsbremsanlage)
1. Achse LI 310, RE 310
2. Achse LI 220, RE 210

FBA: (Feststellbremse)
LI 130, RE 150

... gesamte Bremsanlage im originalen Zustand!
herzliches Servus aus Wien, Tom Zwinker

[Bild: 204769_5.png] , Sambabraun Perleffekt (LZ8P), graues Teilleder (TV), graues Stoffverdeck (SW) elektrisch, EDS, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, BC+AC, Alpine CDE-178BT, Phase RS6, Doorboards, SRA, DE's, US-Blinkerecken, Seitenblinker kristallweiss, Edelstahl-Halbanlage von BN-Pipes (= ab Kat), RS2 Stabi, RS2 Querlenker rot pulferbeschichtet, Powerflex PU Buchsen "Black Series",  Stahlflex rot, ...
225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert
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#26
Moin in die Runde...

Ich grabe diesen Thread aus gegebenem Anlass nochmal aus...

Habe meine Scheiben und Beläge schon ca 2 Jahre verbaut.

Hier mal die aktuellen (14.05.2009) Daten zu meiner Anlage:

Girling 60
Scheiben: Original
Beläge: EBC Greenstuff
Bremsleitungen: Original

Bremswerte:

BBA: (Betriebsbremsanlage), daN
1. Achse LI 380, RE 400
2. Achse LI 240, RE 220

FBA: (Feststellbremse)
200 beidseitig

Gruss,
HSmile lli
(Evtl. Ähnlichkeiten zu einem anderen Beitrag sind rein unzufällig)Big Grin
Consider use of this forum to be a privilege, not a right.

[Bild: 118275_5.png]
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#27
(14.05.2009, 19:12)H;o)lli schrieb: Moin in die Runde...

Ich grabe diesen Thread aus gegebenem Anlass nochmal aus...

... ich auch Smile

Material:
1 Kolbenbremse
Vorne: Ferodo HC (40Km alt) + Standard Belege (über 30tKm alt(noch 1/3 Fleisch))
Hinten: Ferodo (40Km alt) + EBC RedStuff (16250Km alt(noch 2/3 Fleisch))

Messwerte:
Achse - links - rechts
1. Achse 270 - 260
2. Achse 220 - 210

Feststellbremse
links - rechts
190 - 170
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#28
(14.05.2009, 19:12)H;o)lli schrieb: Girling 60
Scheiben: Original
Beläge: EBC Greenstuff
Bremsleitungen: Original

Bremswerte:

BBA: (Betriebsbremsanlage), daN
1. Achse LI 380, RE 400
2. Achse LI 240, RE 220

Ich hatte beim Lesen dieses Threads schon das Gefühl dass ich es besser lasse demnächst an der Bremse was anderes als Originalkram verbauen zu lassen, irgendwie hat man den Eindruck dass es Glückssache ist welche Bremsleistung man bekommt, unabhängig von der Qualität des Materials.

Aber nun kommt Dein Beitrag und die Werte sind ja klasse und vor allem hast Du genau das drin was ich vor habe, Originalscheiben mit Greenstuff.
Mir wurde in einem anderen Thread erklärt dass diese Kombi nur bedingt empfehlenswert sei, die Greenstuff sind wohl zu hart für Originalscheiben.
Hast Du damit keine Probleme, wie sehen Deine Scheiben inzwischen aus?

Grüße
Michael

PS: Mal ne blöde Frage am Rande, Girling 60 habe ich im 2,8er sowieso drin, oder?
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#29
(26.02.2010, 21:27)bodenseemicha schrieb: ...
PS: Mal ne blöde Frage am Rande, Girling 60 habe ich im 2,8er sowieso drin, oder?
Moin Moin!
Es gibt keine blöden Fragen: Aber ja hast du Erste Sahne
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
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#30
Guten Tag zusammen.

Aus gegebenem Anlass eine kleine Fortführung des Themas. Ich kann allerdings nicht versichern,
dass es sich dabei NICHT um Schätzwerte handelt, da ich nicht anwesend war.

Bremse
VA: Girling 60
HA: Cabriostandard (Girling 38?)

Scheiben
VA: Febi Billigkram
HA: Zimmermann Standard

Beläge
VA: EBC Redstuff
HA: Ferodo irgendwas

Bremsleitungen
VA: Original
HA: Original

Bereifung
Dunlop SP Winter Sport in 205/55 16 mit Restprofil

Bremswerte

BBA: (Betriebsbremsanlage), daN
1. Achse LI 280, RE 280
2. Achse LI 200, RE 190

FBA: (Feststellbremse)
2. Achse LI 160, RE 150

Irgendwie habe ich grad schlechte Laune... Huh
Gruß

Markus


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