25.02.2013, 09:35
Hallo zusammen,
gibt eine ZR Wechselanleitung zum TDI ?
Dankeschön!
gibt eine ZR Wechselanleitung zum TDI ?
Dankeschön!
LG Hufe
Zahnriemenwechselanleitung 1,9 TDI
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25.02.2013, 12:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.02.2013, 12:55 von Cinderella.)
Hi Hufe,
wie war das mit Beitrag #3 in diesem Thema http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...#pid234976 Gruß Ralf
Unseren herzlichsten Dank an alle, die uns diese wundervolle, unvergessliche Hochzeit und Hochzeitsreise in dieser sehr exklusiven Art ermöglicht haben.
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk. Ina + Ralf 01.06.2012
25.02.2013, 13:14
Hallo Ralf,
ich wüsste nicht, dass E**A auch Rep. Leitfäden beinhaltet.
LG Hufe
25.02.2013, 13:23
Hi Hufe,
es gibt E**A und E**A Elektronischer Teilekatalog und elektronische Service Auskunft und in letzterer findest man sehr wohl diese Leitfäden. Ich glaube Du hast da E**A mit E**A im Thema verwechselt Gruß Ralf
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Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk. Ina + Ralf 01.06.2012
25.02.2013, 14:27
Mensch ralf,
das erklärt einiges So, kann mir denn trotzdem jemand erklären warum sich das NW Rad verschieben lässt innerhalb seines "Toleranzbereiches" ?? Hier sind ja locker 1-2 Zähne Toleranz drin.
LG Hufe
25.02.2013, 14:43
(25.02.2013, 14:27)AudiHufe schrieb: Mensch ralf, Hi, wie meinst Du das? Die NW sollte auf der Rückseite arretiert werden, damit man das NW-Rad abziehen kann!
Cabrio ,A4,A3,Viano
25.02.2013, 14:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.02.2013, 15:53 von Cinderella.)
Hallo Hufe,
Diesel ist nicht so meine Baustelle..., aber ich verstehe auch nicht Deinen Toleranzbereich - wenn Du dieses Lineal hinten an der Nockenwelle eingesetzt hast und die Einspritzpumpe mit einem Dorn fixiert hast, dann verstehe ich jetzt nicht was oder wo Du einen Toleranzbereich hast. Für das spannen des Zahnriemen mußt Du aber das Nockenwellenrad lösen, dann spannen und wieder festziehen. Anschließend ist der Förderbeginn zu prüfen und ggf. durch lösen der 3 Schrauben an der Einspritzpumpe zu berichtigen. Gruß Ralf PS: Die Spezialwerkzeuge 2064 / 2065A und 3036 sollte man schon benutzen, oder zumindest etwas was diese ersetzen kann.
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25.02.2013, 16:04
Hi,
vom Lösen des Nockenwellenrades kann ich nur dringend abraten. Steht das so in der Anleitung? Dann ist diese auf gut deutsch Sch... Wozu soll das gut sein? Ich habe das nie gemacht und vor allem kriegt man hinterher die Steuerzeiten nicht mehr hin, das das Nockenwellenrad nicht auf der Welle arretiert ist. Gespannt wird doch über die Spannrolle. Alles andere halte ich für Unsinn.
sonnige Grüße
Torsten 6.Bickenrieder Schraubertage 2013
25.02.2013, 16:11
Hi Maverik,
wie ich ja sagte, meine Baustelle ist dieses nicht. Die Steuerzeiten wenn der Motor auf OT stand und die Nockenwelle mit Lineal fixiert waren ändern sich nicht. Also zumindest nicht nach meinem Verständnis - wenn es anders machbar ist, dann eben so machen. Ich habe mir erlaubt zu helfen, weil ich schon gesehen hatte das Du auch am lesen warst, aber da keine Antwort erst mal gekommen ist. Die Praxis bei Diesel fehlt mir ein wenig, ich überlasse dieses gerne jemand mir praktischer Erfahrung an diesem Motor. Gruß Ralf
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