8x17 ET35.... Passt das ohne Umbauten?
#1
Hallo Zusammen,

Ich spiele mit dem Gedanken von meinen derzeitigen Boleros 7x17 ET 37 mit 225/45 auf andere Felgen umzusteigen.
Nun habe ich im Netz welche gefunden, die mir auch gefallen (Tomason TN1)
Diese haben die Maße 8x17 ET35.
Ich würde die 225/45 gerne behalten. Laut Gutachten muss ggf gebördelt werden und abgedeckt werden.
Hat jemand Erfahrung mit der Kombination von Felgengröße und Reifengröße?
Ich möchte eigentlich nichts groß an der Karosserie ändern.


Zu erwähnen ist allerdings, dass ich noch ein 40/40 Sportfahrwerk drunter habe.......
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#2
Sollte eigentlich passen.

Nimm doch einfach einen Zollstock und miss nnach, was du noch Platz zu den Radlaufkanten hast.

Die 1 Zoll breitere Felge kommt ca. 1,5 cm (2,54 cm /2 = 1,27 cm + 0,2 cm weniger ET = 1,47 cm) weiter nach außen als deine jetzige Bolerofelge.

Ich fahre z.B. 8x18 ET 28 mit 215/40 Reifen und ca. 60-70 mm Tieferlegung bei Serienradläufen.

Oder schau einfach mal in der Felgengalerie ob jemand vergleichbares fährt.
Gruß Jürgen

[Bild: 7h4kmmhx.jpg]

Im Alltag / für die Familie: Opel Insignia SportsTourer 4x4 Biturbo CDTi OPC-Line mit voller Hütte (bis auf eHeckklappe und Panoramadach)
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#3
Dann sollte das ja passen
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#4
Moin!

Hatte diese Felgen/Reifen Kombination vor meinen Boleros gefahren, gab nie Probleme damit!

Viele Grüße 

Steffen
Viele Grüße aus Nordfriesland!

[Bild: uwQCv.jpg][Bild: uwRb1.PNG]
           Sommer: '94er 2.6 ABC in Pelikanblau    8.5l/100km                      Winter: '96er A8 3.7 Quattro in Ragusa Grün    13.5l/100km     
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#5
Super, danke für die Info. Dann werde ich das mal in Angriff nehmen
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#6
Sollte 100% so passen.
Bin 8x17 ET 35 mit 215/45 R17 gefahren und hatte später noch hinten 2cm und vorne 1,5cm pro Rad Spurverbreiterungen dahinter. Wurde so mit einem 60/40mm Fahrwerk beim TÜV Nord in Osnabrück abgenommen. Der Prüfer dort ist sehr streng, deshalb durfte ich auch 2x antreten damals. Lag aber nur am passenden Vergleichsgutachten für die Spurverbreiterung.
In meiner Kombination standen die Räder später rings rum bündig mit der Karosserie.

MfG
Audi Cabrio Typ 89 - Laserrot - BJ 9/1992
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?

Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
TA Technix Gewindefahrwerk
Winterreifen Audi Parabol in 7x16
getönte Scheiben
Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix Gidda
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Nebelscheinwerfer in den Stoßstangengitter Facelift Optik
K&N Plattenluftfilter

rundrum gelochte & geschlitzte Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill



Rieju RR50 Enduro BJ 1996
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Bedankt durch: Maverick_Cabrio
#7
Danke für die Info
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#8
So. Felgen sind da und passen super. Jetzt geht es im April zum eintragen. Sieht aber optisch okay aus.
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#9
Mach aber bitte schöne Bilder und stell sie hier in die Galerie.

Beste Grüße



1992er NG auf Borbet LS 18" - schwarze Schönheit, mit manuellem Verdeck
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#10
Moin,
so sah meiner mit 8x17 ET 35 und ap Federn 40/30 aus:

[Bild: Cabrio%20(5).JPG]
mit besten Grüßen
Michael Fischer
Geschäftsführer mf tuning shop

[Bild: logocabrioteile.jpg]

Weidenstr 71
46149 Oberhausen

Telefon: 0208-3762943
Fax: 0208-3762944
Mobil: 0173-4573045
email: info@mf-tuning-shop.de

Teileabholung nur nach vorheriger telefonischer Terminabsprache möglich!

Gern könnt Ihr euch auch hier umsehen:ebay shop
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