Öl wird immer teurer
#1
Hallo liebe Gemeinde.
Ich bin mal eben meine Tankrechnungen durchgegangen und musste feststellen das ich fast genau so viel Öl tanke wie Kraftstoff.
Meine Ölwanne ist aber trocken und die Ventile sind auch ruhig.
WO IST DAS SCHWARZE GOLD
Na warte
Was sind die 2 häufigsten Ursachen die euch dazu einfallen?

LG Philipp
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#2
Hallo!

Wie viel verbraucht er denn? 1 Liter auf 1000 km? Qualmt er z.B. an der Ampel leicht bläulich? Dann wäen die Ventilschaftdichtungen verschlissen. Kurbelwellensimmering Kupplungs-/Getriebeseitig?
Kopfdichtung? Dann würd's evtl im Kühlerwasser landen, und andersrum, aber das würdest Du merken...

Gruß Ben

Edit: Warum jetzt genau die 2 häufigsten Gründe? Is dat wirklich so?
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#3
Kein rauch kein Spass.
nee im ernst kein rauch ,da richt nix und auch nix im Kühlwasser.wenn ich ihn auf max bring ist der stand nach 600 km auf die hälfte gesunken.

edit:weil ich was gegen exotische fehlersuche hab. lol
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#4
(13.03.2009, 17:30)Ben Seifert schrieb: Qualmt er z.B. an der Ampel leicht bläulich?

Servus zusammen !

Dann riechts immer so schön nach Popcorn, wenns verbrennt.... Big Grin Cool


Gute Nacht,
Flo


Sry.... war nicht sinnvoll, aber ich musste das mal loswerden... Ich finds blöd
EX:
91er 2.3l, L A S E R R O T (EZ 27.06.1991)

Back in Business:
96er 2.8l, LZ5T



[Bild: 242191_3.png]
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#5
Servus,

ev. ein Stegriss. Bei so einem hohen Verbrauch hilft diskutieren eh nicht viel. Ich würd beim Boschdienst (oder wo du halt hin willst) Kompression messen und einen Drucktest machen.
Never change a winning Team

[Bild: vg1mvs.jpg]

Hagel 2009...................................
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