Bearbeiteter NG Motor brauche ich jetzt eine freiprogrammierbare Einspritzanlage?

[Oldaudifreak]

Moin Leute,

habe mir gerade einen Neuen NG Motor gekauft der nen biserl gemacht wurde.
Setzte hier mal den Einkaufstext rein:
Gemacht wurde:
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1)Hauptlager Kurbelwelle
2)Pleullager von Sputter (S2)
3)Simmerringe komplett Zahnriemenseitig und Kurbelwellenseitig
4)Zahnriemen WP Spannrollen neu
5)Alle Dichtungen neu wie Ölwanne, Zylinderkopf, Krümmerdichtung, Ventildeckeldichtung, etc...
6)Ventilschaftdichtung

>Und alles weitere was zum Überholen eines Motors dazu gehört.

Zum Motortuning:

1)Verdichtung wurde auf 11:1 erhöht (geplant, sowie dünnere Kopfdichtung)
2)Alle Kanäle wurden strömungsgünstig überarbeitet und poliert
3)Auslasskanäle an Dichtung angepasst, Krümmer dementsprechend angepasst.
4)Ein- und Auslassventile neu eingeschliffen und poliert
5) Stärkere Ventilfedern verbaut
6)>272°< Catcams Nockenwelle verbaut,
Ich fuhr diesen Motor letzt Saison mit einer Freiprogrammierbaren Einspritzanlage.
Die Leistungsmessung des Prüfstand ergab 168PS. 255Nm.
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Jetzt sagen viele meiner Kollegen das ich beim NG auch eine freiprogrammierbare Einspritzanlage brauche, stimmt das?
Wenn ja kennt jemand nen guten Laden?
Oder hat jemand noch eine Liegen?

Würde mich über Eure anregungen freuen!

[Heinzman]

Abend,

Du kannst Dich gerne an unser Forummitglied "Silvio" wenden.
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/m...e&uid=2805

Er hat damals auch umgebaut auf Einspritzung.

Ich kann mich erinnern, er wollte damals gleichgesinnte hier finden.
Meines Wissen hatte das aber nicht geklappt.

Schönes We, Thomas.

[Oldaudifreak]

Ja eventuell... laut Verkäufer kann man Ihn auch mit der Jetronic fahren müßten nur die Steuerzeiten eingestellt werden... hätte er auch so gehabt!?! Kann ich mir aber noch nicht vorstellen das die KE das mitmacht?
Jemand eventuell ne Idee?

Gruß Gordon

[Zorni]

Hallo Gordon - der Motor, den Du besorgt hastscheint ja ein tolles Teil zu sein, der wird sicher Spaß machen - die KE Jetronic schaft diese Steuerzeiten locker - das geht sogar noch bei einer 276 Grad Nockenwelle.... da würde ich mir keine Gedanken machen - und die Steuerzeiten sind ja nur über ein einstellbares Nockenwellenrad einzustellen - wenn das nicht schon verbaut ist, würde erstmal darauf verzichten und den Motor so einbauen und mal auf einen Prüfstand fahren. Denn es ist schon eine große Investition für eine komplett neue Einspritzanlage ( und dann noch die Einstellarbeiten ), die eventuell einen gar nicht so großen Leistungszuwachs bringt..... just my 2 cent

Schönen Abend noch

Matthias

[Oldaudifreak]

Hi,
werde den Motor erstmal mit einem einstellbarem Nockenwellenrad einbauen!
MAl sehen was es dann gibt... sollte ich Ihn nicht ordentlich zum laufen bringen, überlege ich zu Flow... zu gehen und umrüsten zulassen.
Gruß,

Gordon