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21.05.2013, 22:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.05.2013, 22:22 von Käfertönni.)
Hallo Forum,
als Newbee und weil der Zahnriemen bald dran ist, habe ich mich mit OBD befasst und den bekannten? blauen Adapter aus´m ebay besorgt.
Leider bekomme ich keine Verbindung zum Adapter...
Ich habe die Suche gequält und noch nicht das Richtige gefunden...
Fakt: 2 verschiedene Laptop´s mit XP und eines mit Win 7 funzen nicht.
Meine Frage: wenn der Adapter im Laptop eingesteckt ist, aber nicht im Auto,
sollte der dann bei VCDS-Lite oder VAG-COM 311 mit dem Test-Button unter Optionen erkannt werden? Dieses ist bei mir nicht der Fall.
COM-Port passt und wird dann als OK erkannt, der Adapter aber nicht.
Wenn ich ihn in´s Auto einstecke, leuchtet die Diode, aber es ist Dasselbe.
Komisch ist nur, wenn ich manuell die Steuergeräte anwähle klackt zumindest das ABS-STG?!
Kann das einer von Euch nachvollziehen?
Danke und Gruß Stephan
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Hey,
ja Zündung ist natürlich an!
Gruß Stephan
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Hallo,
das Problem mit den blauen Adaptern ist nicht unbekannt. In der Regel funktionieren diese Teile bei unseren Karren nicht!
Ich habe mir eines von SKN geholt, das funktionierten mit VAG-COM 3.11 sofort einwandfrei!
Gruss
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(22.05.2013, 11:51)Lagebernd schrieb: Hallo,
das Problem mit den blauen Adaptern ist nicht unbekannt. In der Regel funktionieren diese Teile bei unseren Karren nicht!
Ich habe mir eines von SKN geholt, das funktionierten mit VAG-COM 3.11 sofort einwandfrei!
Gruss
Moin, wer oder was ist SKN?
(OT: Beitrag 5 hilft mir nun so gar nicht...)
Gruß Stephan
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Hi,
SKN einfach mal googeln. Was sicher funktioniert ist das Zeug von KDS (Küster Datensysteme).
Zum blauen Adapter? Funktioniert der richtig? Treiber gängig für WinXp oder 7? Auch in der Gerätesteuerung von Windows erkannt?
Evtl. liegt auch ein Schnittstellenkonflikt vor. Dann mal unbenutzte Geräte abschalten wie ein evtl. eingebautes aber nicht genutztes
Modem etc...
P.S. locker bleiben. Ein bißchen Spaß muss sein. Ich fahre im übrigen auch keine Karre.
sonnige Grüße
Torsten
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Hallo,
als Alternative haben sich auch OBD Interfaces von SJK erwiesen. Viele meiner bekannten Schrauber und Tuner haben mit solch einem Interface beste Erfahrungen gemacht:
http://www.ebay.de/itm/VAG-OBD2-DIAGNOSE...5ae4eb92a5
Aber alle sagen auch das Gleiche: nur die RS232 Version funktioniert wirklich ohne Probleme. Sobald das Ganze über USB laufen soll ist Schluss mit Lustig.
Übrigens: manchmal nenn ich mein Cab auch Mistkarre, oder Schweine-Eimer, oder zickige Diva ......
Gruss
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23.05.2013, 20:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.05.2013, 20:34 von Käfertönni.)
Hi,
das sind doch schon mal ein Paar gute Info´s!
Ich habe auch schon überlegt auf die serielle Schnittstelle zu gehen,
zumal ich hier noch ein uralt Schlepptop rumfliegen habe...
Hoffentlich funzt das dann besser
Gruß Stephan
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Was haltet ihr von stand-alone-Geräten wie das AUTEL MaxiScan VAG405?
Kann man damit alle Aufgaben bewältigen, wie Fehler auslesen, Grundeinstellung machen, usw.?
Gruß Joscha
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