Elektrisches Verdeck auslesen.

[Ikuzus]

Hallo.
Das ich langsam für nächstes Jahr meinen Flitzer fit machen möchte, wollte ich dem nicht funktionierenden Verdeck mal Beine machen.
Manuell lässt es sich problemlos schließen und öffnen, von daher war es beim Kauf kein Hindernis für mich.

Beim normalen betätigen des Verdeckschalters in der Mittelkonsole fahren alle 4 Scheiben ein Stück herunter, wie es auch sein soll aber das war es auch.

Hat jemand in der näheren Umgebung von 44357 die Möglichkeit, d.h. das technische Equipment um das Verdeck auslesen zu können?

Gruss

P.s.
Würde man eventuell damit weiter kommen: http://www.ebay.de/itm/USB-VAG-OBD2-DIAG...0408111402

Die in Forum empfohlene Software würde noch fehlen oder könnte man mit der mitgelieferten Software was anfangen.

[Ralph]

Moin,

mit dem Artikel aus dem Ebaylink solltest du weiterkommen!

[Ikuzus]

Das Teil wurde heute bestellt, mal schauen ob ich damit die Probleme aussortieren kann.
Immerhin habe ich die Heckscheibe schon erneuert, die alte was leider mit allen erdenklichen Mitteln nicht mehr zu retten.

[ManuelL]

Mahlzeit Ikuzus (Wie ist dein richtiger Name?),

Dortmund ist ne knappe Std. von mir, wenn du möchtest, kann ich dir das Stg. die Tage auch mal auslesen.
Aber kurze Zwischenfrage; hast du schonmal die Kabelbäume in der Heckklappe kontrolliert? Die sind zu 99,9% der Fehler.

Gruß Manny

[Ikuzus]

Hi.
Danke, es wäre sicherlich nicht schlecht, wenn es jemand machen würde der sich bereits damit auskennt.
Ansonsten werde ich morgen ein Blick auf die Kabelbäume werfen.

Gruß Adrian.

[ManuelL]

Mahlzeit Adrian,

schau dir die mal an. Sind häufig an der Heckklappe direkt am Dämpfer gebrochen. Ist die Hauptursache für fehlerhafte Verdecke.
Wenn gebrochen, entweder löten oder neue Kabelbäume einsätzen. Gibt es bei Audi für viel Geld oder im Zubehör für weniger viel geld.

Gruß Manny

PS: Wenn du Hilfe brauchst, bin ich dir gerne behilflich

[Ikuzus]

Als erstes habe ich den Hydraulikölstand auf ca. Maximum gebracht.

Die Kabelbäume sind OK, der linke hat leichte Risse in der Isolierung der Adern diese sind aber in Ordnung und sind nicht gebrochen.
Den werde ich auf jeden Fall neu isolieren.

Der rechte weist überhaupt keine Schäden auf, nicht mal in der Isolierung der einzelnen Adern.

[Audi-Driver]

Hallo,

meist sind gebrochene Litzen von außen nicht zu erkennen.

Gruß

Ralf

[Onkeljimbo]

Hi Adrian,

ich bin ebenfalls aus Dortmund (44267).
Falls es mit Deinem Diagnosestecker Probleme geben sollte, schreib mir einfach eine PN.
Ich habe auch entsprechendes Equipment zur Verfügung.
Nur zeitlich siehts im Moment eng aus bei mir.

Gruß,
Olli

[Ikuzus]

@ Ralf
Alles ist noch ganz nur links ist das Anfangsstadium zu sehen, leicht gerbrochende Isolierungen.
Hatte bereits in dem Meriva meiner Frau und dem e61 von mir, die in der Heckklappe am Übergang zum Dach befindlichen Kabelstränge repariert von daher habe ich, würde ich mal sagen Erfahrung mit gebrochenen Leitungen.
Dort brachen erst die Isolierungen auf und anschließend die Adern selbst, alles war in verschiedenen Zuständen zu sehen.
Zur Sicherheit kann ich die Audi Stränge durchmessen.

@ Olli
Gut zu wissen, dass es Forum Mitglieder mir Erfahrung in der Nähe gibt.

Es eilt ja nicht, es ist für mich ein Spassfahrzeug und weil ich jetzt die Woche frei habe, wollte ich langsam an die verschiedenen Baustellen langsam mal ran.
Sollte ich Probleme mit der Software oder Hardware haben melde ich mich.
Zeitlich gesehen werden wir uns in diesem Fall sicherlich auf ein Termin einigen können.

Gruss