Bezindruck fällt ab

[Topewell]

Hallo liebes Audi Team,
Ich bin neu hier, weil ich mich nicht mehr anders zu helfen weiß. 
Ich hoffe es hat jemand Erfahrung und kann mir hoffentlich weiter helfen. 
Mein Audi 80 Cabrio BJ. 1994 116PS macht mir Kopfzerbrechen.
Das Auto startet ganz normal. Ich fahre, parke ihn, will wieder weiter fahren und er springt nicht mehr an. 
Er bekommt keinen Sprit mehr. 
Das passiert aber auch nicht immer. Manchmal gibt es keine Probleme, beim nächsten Mal spinnt es ständig.
Wir haben schon nachgesehen, ob Wasser im Tank ist. Die schläuche sind auch alle dicht, der Benzinfilter ist gut und die Benzinpumpe funktioniert auch. 

Hat jemand Erfahrung damit, ich weiß nicht was ich tun soll. 

Um eine Nachricht würde ich mich sehr freuen 
LG Julia

[fctriesel]

Hast du den Druck mal geprüft?
Sollwert im Leerlauf ca. 2,5 bar. Wenn du den Unterdruckschlauch am Kraftstoffregler abziehst, dann muss der Druck auf ca. 3,0 bar steigen.
Dann Motor aus, nach 10 Minuten müssen dann noch mindestens 2 bar Druck vorhanden sein.

Je nachdem, an welcher Stelle der Druck nicht passt, sieht der Leitfaden weitere Maßnahmen vor.

[Carrera-Racer]

Hallöchen
Nur mal so am Rande. Hast Du mal das Relais 30 kontrolliert? Kalte Lötstelle und verschlissene Kontakte?
Lg
Andy

[Topewell]

Das habe ich noch nicht gemacht. Vielen Dank für den Vorschlag

[Tux]

Ich habe den Hallgeber in Verdacht der spontan ausfällt.


Gruß vom Tux
Gesendet via mobiler Telefonzelle

[Käptn Haddock]

Hallo Julia,
Der erste Test für die Kraftstoffpumpe ist ganz einfach: Wenn Du die Zündung einschaltest, hört man für ca. 1 Sekunde hinten ein leises Summen der Kraftstoffpumpe. Wenn man da nichts summen hört, dann verweigert die Kraftstoffpumpe den Dienst. Wenn das so ist, dann sehen wir weiter, es gibt es verschiedene Möglichkeiten, aber erst mal testen.

Gruß - Christoph

[Cinderella]

Hallöchen
Nur mal so am Rande. Hast Du mal das Relais 30 kontrolliert? Kalte Lötstelle und verschlissene Kontakte?
Lg
Andy

Moin,

schade das keine Rückmeldung erfolgte, aber ich schließe mich voll und ganz Andy an - Kraftstoffpumpe funktionieren, oder eben nicht, bei nicht, ist es dauerhaft  

Hallgeber, also beim 4 Zylinder kenne ich nicht einen einzige Fall und ich habe und hatte eine Menge davon - mit Laufleistungen von mehr als 500000 km - schließe ich deshalb absolut aus.

Relais 30, je nach Ladezustand der Batterie und Temperatur - ist ein gemeiner Fehler, beim Auslesen mit Tester steht dann - Spannungsversorgung Motorsteuergerät zu gering  - 

Gruß Ralf

[Carrera-Racer]

Hi
Na ja, letzte Aktivität war bei Julia am 19.09.
Somit werden wir vermutlich niemals erfahren was der Fehler war. Schade. Weil, das macht ja das Forum aus, damit wir uns gegenseitig unterstützen können.
Lg
Andy